本實用新型涉及太陽能路燈,尤其是一種具有轉動太陽能電池板的路燈。
背景技術:
當前的太陽能路燈一般是通過太陽能電池板將光能轉化為電能存儲在蓄電池中,當夜晚來臨,通過蓄電池為路燈提供電源,以給城市街道照明。太陽能電池板為固定安裝在路燈桿上,因此,每天太陽能電池板所能接受的太陽的垂直照射十分有限,大大限制了對太陽能的利用。
技術實現要素:
本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有轉動太陽能電池板的路燈,其提高了太陽能燈利用太陽能的效率。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是提供一種具有轉動太陽能電池板的路燈,包括太陽能電池板、蓄電池、用于支撐太陽能電池板的支撐架、路燈桿和LED燈,所述路燈桿的上部裝有一支撐板,在支撐板上安裝有一電機,電機的輸出端連接一蝸桿,蝸桿帶動一蝸輪,蝸輪中部固連有一轉動桿,所述轉動桿固連支撐架并帶動支撐架轉動,在支撐架上裝有太陽能電池板;太陽能電池板將太陽能轉化為電能并將其儲存在蓄電池中,蓄電池為電機和LED燈供電。
作為本實用新型的一種改進,所述電機與一計時器相連接,并受計時器控制,每隔半小時工作一次,使太陽能電池板每隔半小時調整一次朝向。
作為本實用新型的一種改進,所述路燈桿上部設有一加強桿用于支撐所述支撐板,由此可以保證支撐板的穩定性。
作為本實用新型的一種改進,所述電機和蝸桿之間還裝有一減速器,使每次調整的角度剛好能使太陽能電池板保持被太陽直射的狀態,提高了太陽能電池板利用太陽能的效率。
本實用新型由于電機的輸出端連接蝸桿,蝸桿帶動蝸輪,蝸輪中部固連轉動桿,轉動桿固連支撐架并帶動支撐架轉動,在支撐架上裝有太陽能電池板,所以當電機工作時,可導致太陽能電池板的轉動,實現轉動功能,又由于計時器和減速器的存在,使每次轉動調整的角度剛好能使太陽能電池板保持被太陽直射的狀態,提高了太陽能電池板利用太陽能的效率。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖;
圖2是圖1中A處放大圖。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案,下面通過具體實施例對本實用新型進行具體的詳細闡述。
請參閱圖1至圖2,本實用新型揭示了一種具有轉動太陽能電池板的路燈,包括路燈桿1和LED燈2,LED燈2安裝在燈罩3內,通過橫桿4安裝在路燈桿1上。在路燈桿1的上部裝有一支撐板5,支撐板5由設置在其下方、橫桿4上方的加強桿20支撐,由此可以保證支撐板5的穩定性。
蓄電池6、電機7安裝在支撐板5上,電機7的輸出端連接一減速器14,減速器14的另一端連有一蝸桿8,。蝸桿8帶動一蝸輪9,蝸輪9中部固連有一轉動桿10,所述轉動桿10固連支撐架11,在支撐架11上裝有太陽能電池板12;當電機7工作時,蝸桿8轉動并帶動蝸輪9,蝸輪9帶動轉動桿10,轉動桿10固連支撐架11,最終導致太陽能電池板12的轉動,實現轉動功能。
太陽能電池板12將太陽能轉化為電能并將其儲存在蓄電池6中,蓄電池6為電機7和LED燈2供電。
電機7與計時器13相連接,并受計時器13控制,每隔半小時工作一次,使太陽能電池板12每隔半小時調整一次朝向;使每次調整的角度剛好能使太陽能電池板12保持被太陽直射的狀態,提高了太陽能電池板12利用太陽能的效率。
以上僅是本實用新型一個較佳的實施例,本領域的技術人員按權利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。