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一種新型可調節交通信號燈支架的制作方法

文檔序號:12842293閱讀:557來源:國知局
一種新型可調節交通信號燈支架的制作方法與工藝

本實用新型涉及交通信號燈支架技術領域,尤其涉及一種新型可調節交通信號燈支架。



背景技術:

申請號為201620516527.4的中國實用新型專利公開了一種“可調節交通信號燈支架”,此支架雖然水平、豎直兩個方向長度可調,能夠保證道路重修拓寬時無需重新安裝交通信號燈系統。但是,此方案仍然存在一定缺陷,在對路面進行施工時或者臨時通過高大的特種車輛時,路燈支架會不方便施工或者阻礙高大特種車輛的通過。因此,有必要對現有技術做出改進。



技術實現要素:

本實用新型旨在解決現有技術的不足,而提供一種新型可調節交通信號燈支架。

本實用新型為實現上述目的,采用以下技術方案:

所述的一種新型可調節交通信號燈支架,包括基座柱,基座柱內套設有豎直柱,豎直柱頂部設有水平套筒,水平套筒內部設有水平柱,交通信號燈安裝在水平柱露在水平套筒外的一端,基座柱上設置有驅動豎直柱上下移動的豎直升降機構,水平套筒上設置有驅動水平柱移動的水平移動機構,其特征在于,豎直柱與水平套筒通過鉸接方式連接,豎直柱、水平套筒上同一側各設有兩個鉸接柱,豎直柱、水平套筒上靠近二者連接部位的鉸接柱作為一組,遠離二者連接部位的作為另一組,以上一組鉸接柱可拆卸式鉸接有液壓桿,另一組鉸接柱可拆卸式鉸接有斜撐。

優選地,所述豎直升降機構包括設置在基座柱上的下機箱,下機箱內設有第一電機及由第一電機驅動的升降齒輪,豎直柱上設置有與升降齒輪嚙合傳動的豎直齒條。

優選地,所述水平移動機構包括設置在水平套筒上的上機箱,上機箱內設有第二電機及由第二電機驅動的水平齒輪,水平柱上設有與水平齒輪相嚙合傳動的水平齒條。

本實用新型的有益效果是:本實用新型不僅可以上下、水平調節信號燈位置,還可以旋轉水平套筒及水平柱的位置,以便于在需要較開闊的空間時,信號燈可以及時、省力地避開。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖;

圖2為本實用新型的圖1中A部分詳圖;

圖3為本實用新型的圖1中B部分詳圖。

圖中:1-交通信號燈;2-水平柱;3-水平齒輪;4-上機箱;5-斜撐;6-水平套筒;7-液壓桿;8-鉸接柱;9-豎直柱;10-基座柱;11-下機箱;12-升降齒輪。

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:

如圖1至圖3所示,一種新型可調節交通信號燈支架,包括基座柱10,基座柱10內套設有豎直柱9,豎直柱9頂部設有水平套筒6,水平套筒6內部設有水平柱2,交通信號燈1安裝在水平柱2露在水平套筒6外的一端,基座柱10上設置有驅動豎直柱9上下移動的豎直升降機構,水平套筒6上設置有驅動水平柱2移動的水平移動機構,其特征在于,豎直柱9與水平套筒6通過鉸接方式連接,豎直柱9、水平套筒6上同一側各設有兩個鉸接柱8,豎直柱9、水平套筒6上靠近二者連接部位的鉸接柱8作為一組,遠離二者連接部位的作為另一組,以上一組鉸接柱8可拆卸式鉸接有液壓桿7,另一組鉸接柱8可拆卸式鉸接有斜撐5。

優選地,所述豎直升降機構包括設置在基座柱10上的下機箱11,下機箱11內設有第一電機(圖中未示出)及由第一電機驅動的升降齒輪12,豎直柱9上設置有與升降齒輪12嚙合傳動的豎直齒條。

優選地,所述水平移動機構包括設置在水平套筒6上的上機箱4,上機箱4內設有第二電機(圖中未示出)及由第二電機驅動的水平齒輪3,水平柱2上設有與水平齒輪3相嚙合傳動的水平齒條。

所述鉸接柱8與液壓桿7、斜撐5可拆卸式鉸接的具體方式可以為,鉸接柱8上固定套有軸承,液壓桿7、斜撐5兩端分別設有與上述軸承外襯吻合的圓孔,鉸接柱8上的軸承置于上述圓孔中,將軸承外襯通過鍵連接等方式與液壓桿7、斜撐5固定。鉸接柱8端部通過螺紋擰有封蓋。

需要調節水平套筒角度時,將液壓桿7裝上,將斜撐5拆下,驅動液壓桿7將水平套筒調節至指定位置,將另一合適長度的斜撐5裝上,將液壓桿7拆下。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進,或未經改進直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內。

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