專利名稱：翻邊工藝新型壓邊、退料機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種翻邊工藝新型壓邊、退料機構，屬于零件制作加工機構。 技術背景翻邊工藝是一種可提高零件的剛度、合理的使用材料、降低加工成本、簡單快速且 精度較高的加工方法；主要應用于制作出與其他零件的裝配部位，或者為了提高制作的剛 度而用來加工出的特定形狀。但是由于零件的復雜形狀和空間結構對這種加工工藝影響很 大，使得這種較好的工藝的應用受到限制。下控制臂襯套孔是用于壓裝襯套的裝配孔，產品 要求襯套孔是由上下2MM厚的鋼板沖孔后，再翻邊高6MM圓環形成，且產品對襯套孔的尺寸 公差及形位公差有較高要求。從工藝上說這屬于沖壓中的圓孔翻邊。但由于工件結構本身 的特征，常規的圓孔翻邊設備在保證精度及工件不變形的情形下很難實現壓邊、退料。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種翻邊工藝新型壓邊、退料機構，可在有限的空間 內有效的解決壓邊、退料難的問題，翻邊過程的工件變形小，效率高。本實用新型的技術方案是這樣實現的，翻邊工藝新型壓邊、退料機構，由導向連接 板、凸模a、碟簧預緊壓板、壓邊圈、碟簧、導向套、導正銷、凹模a、凹模b、凸模b、凸模b定 位壓板、夾爪、鉸接軸、桿、夾緊汽缸、推桿、凹模b拖動汽缸、凹模b安裝板、中間插板、凹模 a安裝板、凹模a拖動汽缸、導向軸組成；其特征在于在兩個導向連接板、凹模a安裝板、凹 模b安裝板上鑲嵌導向用襯套間隙配合安裝在導向軸上，導向軸固定在機床床身上；上壓 頭組件中的碟簧預緊壓板套在凸模a上，再將碟簧、壓邊圈依次套在凸模a上，導向套套在 壓邊圈上，用螺釘將導向套和碟簧預緊壓板連接，導正銷安裝在凸模a上；下壓頭組件中的 凸模b與凸模b定位壓板間隙配合后與凸模底座固定，導正銷用螺釘連接；上下壓頭組件安 裝在兩個導向連接板上。所述的凹模a、凹模b分別安裝在凹模a安裝板和凹模b安裝板上，它們之間用定 位銷定位，螺釘緊固，中間插板連接到執行元件上；由夾爪、鉸接軸、桿及推桿組成的鉸鏈杠 桿式夾緊機構上的夾爪與凹模a和凹模b彈性開口的夾緊位置配合。本實用新型的積極效果是可為外形復雜，空間結構布局受限的零件進行翻邊；并 達到了提高產品質量目的。
圖1為本實用新型的結構圖。圖2為本實用新型的夾緊機構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做一步的描述如圖1、2所示，翻邊工藝新型壓邊、退料機構，由1導向連接板、2凸模a、3碟簧預緊壓板、4壓邊圈、5碟簧、6導向套、7導正銷、 8凹模a、9凹模b、10凸模b、ll凸模b定位壓板、12夾爪、13鉸接軸、14桿、15夾緊汽缸、 16推桿、17凹模b拖動汽缸、18凹模b安裝板、19、中間插板、20凹模a安裝板、21凹模a拖 動汽缸、22導向軸組成；其特征在于在兩個導向連接板1、凹模a安裝板20、凹模b安裝板 18上鑲嵌導向用襯套間隙配合安裝在導向軸22上，導向軸22固定在機床床身上；上壓頭 組件中的碟簧預緊壓板3套在凸模a2上，再將碟簧5、壓邊圈4依次套在凸模a2上，導向套 6套在壓邊圈4上，用螺釘將導向套6和碟簧預緊壓3板連接，導正銷7安裝在凸模a2上； 下壓頭組件中的凸模blO與凸模b定位壓板11間隙配合后與凸模底座固定，導正銷7用螺 釘連接；上下壓頭組件安裝在兩個導向連接板1上。其中與導向軸22的裝配關系均采用襯套和導向軸之間的間隙配合，配合精度為 H7/g6，上壓頭組件分裝先將碟簧預緊壓板3套在凸模a2上，兩連接件之間采用間隙配合 (H7/h6);再將碟簧5、壓邊圈4依次套在凸模a2上，其中碟簧5采用內徑定心，壓邊圈4與 凸模的配合段公差為H7/g6 ；導向套6則套在壓邊圈4上，并用螺釘將導向套6和碟簧預緊 壓板3連接起來，導向套6與壓邊圈4及碟簧預緊壓板3之間均為H7/h6的間隙配合；最后 將導正銷7安裝在凸模a2上，兩零件采用H7/h6的配合關系用螺釘固定，則上壓頭組件分 裝完成。下壓頭組件分裝凸模blO與凸模b定位壓板11采用H7/h6的間隙配合，首先將 兩者組裝后與凸模底座固定，采用定位銷及螺釘連接的方式。上下壓頭組件分裝完成后分 別與兩導向連接板間1裝配在一起。他們的連接均采用直口配合，螺釘緊固的方式。凹模 a8、凹模b9分別安裝在凹模a安裝板20和凹模b安裝板18上，它們之間用定位銷定位，螺 釘緊固。中間插板19連接到執行元件上；由夾爪12、鉸接軸13、桿14及推桿16組成的鉸 鏈杠桿式夾緊機構上的夾爪12與凹模a8和凹模b9彈性開口的夾緊位置配合。當加工時，工件被粗定位放置在設備上，兩個凹模a8和凹模b9在凹模a拖動汽缸 21和凹模b拖動汽缸17的拖動下分別貼合在工件的待翻邊處，中間插板19在執行元件帶 動下插入兩個凹模a8和凹模b9中間空隙位置，此時，夾緊汽缸15推動推桿16使夾爪12 夾緊凹模a8和凹模b9的彈性開口位置，使凹模a8和凹模b9開口閉合。接著，凸模a2在 其執行元件驅動下沿導向軸22行走，導正銷7找正工件待翻邊底孔，同時壓邊圈4壓在工 件上，碟簧5的預緊力為凸模a2的翻邊過程提供壓邊力。待凸模a2翻邊完成后，保持其翻 邊驅動力，為凸模blO的翻邊過程提供壓邊力及翻邊力的反作用力。待凸模blO在其執行 元件的驅動下，完成翻邊過程并退回原位后，凸模a2在碟簧5的彈力作用下退出工件，并由 其執行元件帶回工作原位；再將夾緊汽缸15松開，中間插板19退回。此時，兩個凹模與工 件翻邊部位的外圈分離，兩凹模在汽缸的拖動下退出工件翻邊形成的圓環，卸下工件。當凹模a8和凹模b9在工件翻邊的過程中處于夾緊狀態，即夾緊機構將凹模a8和 凹模b9開口處完全夾緊使其處閉合狀態。顯然，在這種狀態下，凹模內孔要小于其自由狀 態下的內孔尺寸。當工件在凹模a8和凹模b9閉合狀態下翻邊后，翻邊形成的圓環和凹模緊緊的結 合在一起，凹模不能夠從翻邊形成的圓環上退出。此時，將夾緊機構松開，凹模恢復到其自 由狀態，則凹模的內孔尺寸大于翻邊形成的圓環外徑尺寸，所以在凹模自由狀態下，將順利 的實現凹模退料的過程。
權利要求1.翻邊工藝新型壓邊、退料機構，由導向連接板、凸模a、碟簧預緊壓板、壓邊圈、碟 簧、導向套、導正銷、凹模a、凹模b、凸模b、凸模b定位壓板、夾爪、鉸接軸、桿、夾緊汽缸、推 桿、凹模b拖動汽缸、凹模b安裝板、中間插板、凹模a安裝板、凹模a拖動汽缸、導向軸組成； 其特征在于在兩個導向連接板、凹模a安裝板、凹模b安裝板上鑲嵌導向用襯套間隙配合 安裝在導向軸上，導向軸固定在機床床身上；上壓頭組件中的碟簧預緊壓板套在凸模a上， 再將碟簧、壓邊圈依次套在凸模a上，導向套套在壓邊圈上，用螺釘將導向套和碟簧預緊壓 板連接，導正銷安裝在凸模a上；下壓頭組件中的凸模b與凸模b定位壓板間隙配合后與凸 模底座固定，導正銷用螺釘連接；上下壓頭組件安裝在兩個導向連接板上。
2.根據權利要求1所述的翻邊工藝新型壓邊、退料機構，其特征在于所述的凹模a、凹 模b分別安裝在凹模a安裝板和凹模b安裝板上，它們之間用定位銷定位，螺釘緊固，中間 插板連接到執行元件上；由夾爪、鉸接軸、桿及推桿組成的鉸鏈杠桿式夾緊機構上的夾爪與 凹模a和凹模b彈性開口的夾緊位置配合。
專利摘要本實用新型提供了一種翻邊工藝新型壓邊、退料機構，其特征在于在兩個導向連接板、凹模a安裝板、凹模b安裝板上鑲嵌導向用襯套間隙配合安裝在導向軸上，導向軸固定在機床床身上；上壓頭組件中的碟簧預緊壓板套在凸模a上，再將碟簧、壓邊圈依次套在凸模a上，導向套套在壓邊圈上，用螺釘將導向套和碟簧預緊壓板連接，導正銷安裝在凸模a上；下壓頭組件中的凸模b與凸模b定位壓板間隙配合后與凸模底座固定，導正銷用螺釘連接；上下壓頭組件安裝在兩個導向連接板上。其可在有限的空間內有效的解決壓邊、退料難的問題，翻邊過程的工件變形小，效率高。為外形復雜，空間結構布局受限的零件進行翻邊；并達到了提高產品質量目的。
文檔編號B21D19/00GK201871597SQ201020620130
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月23日 優先權日2010年11月23日
發明者倪志淵, 李鳴, 王渡, 黃晶 申請人:中國第一汽車集團公司