專利名稱：一種叉車護頂架后腿焊接裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及焊接工裝領域，具體地說涉及一種叉車護頂架后腿焊接裝置。
背景技術：
叉車護頂架是由底板和U形極焊接成截面呈矩形管狀的部件，該部件因焊接變形其中間部份向下凸起，導致產品不合格甚至報廢。
發明內容
為了解決上述問題，本發明提供一種能補償焊接變形的叉車護頂架后腿焊接裝置、即裝置能將叉車護頂架后腿因焊接所產生的變形抵誚了。
為了達到上述目的，本發明的技術方案是
一種叉車護頂架后腿焊接裝置，一種叉車護頂架后腿焊接裝置，包括底座，在所述底座上設有護頂架后腿，所述護頂架后腿由底板和U形板焊接而成，所述底座上表面一端設有固定門框形支架，另一端依次設有固定門框形定位塊和擋板，所述底座上表面中間設有固定凸塊，所述門框形支架上部安裝一壓緊螺栓，所述門框形支架和壓緊螺栓是螺紋連接。本發明的進一步改進在于所述凸塊的高度與底板和U形板焊接產生的變形量一致，方向相反，所述凸塊為圓弧形。本發明結構簡單，操作方便，其有益效果是能有效地補償叉車護頂架的焊接變形，從而確保了產品的質量。
圖1為本發明的示意圖。圖2為A-A剖視圖。
具體實施例方式為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成本發明保護范圍的限定。如圖1和圖2所示，本發明所述護頂架后腿由底板2和U形板3焊接成截面為矩形管狀的部件，叉車護頂架后腿焊接裝置還包括底座1，所述底座1上表面一端焊接固定門框形支架4，另一端焊接固定門框形定位塊7和擋板8，中間焊接固定圓孤形凸塊6，所述門框形支架4上部安裝一壓緊螺栓5，門框形支架4和壓緊螺栓5是螺紋連接。所述圓孤形凸塊6的高度與底板2和U形板3焊接產生的變形量一致，方向相反。在焊接前，將底板2和 U形板3組合在一起插到門框形支架4和門框形定位塊7中，并與擋板8接觸，接著旋動壓緊螺栓5把底板2和U形板3組合件向底座1壓緊，因底座1中間的圓孤形凸塊6作用使組合件向上拱起，然后把底板2和U形板3焊接成一體。焊接結束后旋松壓緊螺栓5就能取出護頂架后腿的成品。
本發明的實施能有效地補償叉車護頂架的焊接變形，從而確保了產品的質量，而且其結構簡單，操作方便。
權利要求
1.一種叉車護頂架后腿焊接裝置，包括底座(1 )，在所述底座(1)上設有護頂架后腿， 所述護頂架后腿由底板(2 )和U形板(3 )焊接而成，其特征在于所述底座(1)上表面一端設有固定門框形支架(4)，另一端依次設有固定門框形定位塊(7)和擋板(8)，所述底座(1) 上表面中間設有固定凸塊(6)，所述門框形支架(4)上部安裝一壓緊螺栓(5)，所述門框形支架(4)和壓緊螺栓(5)是螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的汽車踏板焊接裝置，其特征在于所述凸塊(6)的高度與底板 (2)和U形板(3)焊接產生的變形量一致，方向相反。
3.根據權利要求1或2所述的汽車踏板焊接裝置，其特征在于所述凸塊(6)為圓弧形。
全文摘要
本發明公開了一種叉車護頂架后腿焊接裝置，叉車護頂架是由底板和U形極焊接而成，叉車護頂架后腿焊接裝置的底座上表面一端焊接固定門框形支架，另一端焊接固定門框形定位塊和擋板，中間焊接固定圓孤形凸塊，門框形支架上部安裝一壓緊螺栓，兩者是螺紋連接。圓孤形凸塊的高度與底板和U形板焊接產生的變形量一致、方向相反。本發明結構簡單，操作方便，能有效地補償叉車護頂架的焊接變形，從而確保了產品的質量。
文檔編號B23K37/04GK102398134SQ20111037444
公開日2012年4月4日 申請日期2011年11月23日 優先權日2011年11月23日
發明者吳建平, 孫兵, 洪濤 申請人:蕪湖瑞創叉車有限公司