專利名稱：電主軸軸承變預載結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于數控機床設備部件，特別是數控機床高速電主軸軸承的變預載結構。
背景技術：
電主軸在低速運轉時，要求電主軸具有高剛性，相應地，其支撐軸承需具有大預載。而電主軸在高速運轉時，軸承將發熱，預載越大發熱越多，這樣軸承將很容易出現抱死的狀態。故在電主軸高速運轉時，其支撐軸承的預載要小。目前現有的數控機床設備中， 電主軸的軸承所承受的預載大小是固定的，這種結構無法滿足電主軸轉速范圍寬的性能需求。
發明內容本實用新型的目的是提供一種可以實現電主軸軸承的變預載結構，滿足電主軸轉速范圍寬的性能要求。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種電主軸軸承變預載結構 包括主軸、電主軸套筒、電主軸前軸承、前軸承座、電動機定子、電動機轉子、電主軸后軸承和后軸承座，前軸承座與后軸承座分別安裝在電主軸套筒的前后兩端，電主軸支撐在與前軸承座裝連的電主軸前軸承和與后軸承座裝連的電主軸后軸承上，電動機定子固定在電主軸套筒內，電動機轉子套裝在主軸上，其創新在于電主軸后軸承通過后軸承套支撐在后軸承座上，且后軸承套與后軸承座之間裝有直線滾動軸承，后軸承座上設有液壓缸，液壓缸內設有活塞，活塞上依次套裝有壓縮彈簧和軸套，軸套一端與壓縮彈簧相抵，另一端緊頂在后軸承套上。所述后軸承支撐座上設有四個沿圓周均布的液壓缸。所述電主軸前軸承通過前軸承套與前軸承座裝連。采用上述技術方案后，由于在后軸承套與后軸承支撐座之間無間隙地裝有直線滾動軸承，在方便后軸承套軸向移動的同時，能很好地保持電主軸前后軸承的同軸度，后軸承支撐座上設有四個沿圓周均布的液壓缸，液壓缸內的活塞上端在液壓力的作用下緊頂在后軸承套上，壓縮彈簧套裝在活塞上，其彈力作用在軸套上，使軸套緊頂在后軸承套上，電主軸前后軸承的預載力的大小由作用在后軸承套的彈簧力與液壓力共同決定。當電主軸在最高速時，需要的預載力最小，這時液壓缸的液壓力為0，后軸承套僅受壓縮彈簧的彈力作用， 隨著電主軸轉速逐漸降低，液壓缸內的液壓壓力將隨著電主軸轉速的降低而逐漸增大，電主軸前后軸承的預載將隨著液壓壓力的增大而逐漸變大，從而實現電主軸軸承的變預載需求，以滿足數控機床實現高速加工的需要。
圖1是本實用新型電主軸軸承變預載結構的結構示意圖。
具體實施方式
以下根據附圖給出的實施例對本實用新型的電主軸軸承變預載結構作進一步詳細描述。參見圖1，一種電主軸軸承變預載結構包括主軸1、電主軸套筒2、電主軸前軸承 3、前軸承座4、電動機定子9、電動機轉子10、電主軸后軸承6和后軸承座7，前軸承座4與后軸承座7分別安裝連在電主軸套筒2的前后兩端，電主軸1支撐在與前軸承座4裝連的電主軸前軸承3和與后軸承座7裝連的電主軸后軸承6上，電動機定子9固定在電主軸套筒2內，電動機轉子10套裝在主軸1上，所述電主軸后軸承6通過后軸承套8與后軸承座7 裝連，且后軸承套8與后軸承座7之間裝有直線滾動軸承13，后軸承座7上設有液壓缸K， 液壓缸K內設有活塞11，活塞11上依次套裝有壓縮彈簧12和軸套14，軸套14 一端與壓縮彈簧12相抵，另一端緊頂在后軸承套8上。為了使后軸承套8在液壓缸K的作用下能平穩的沿軸向移動，所述后軸承支撐座 7上設有四個沿圓周均布的液壓缸K。為了加工和安裝方便，所述電主軸前軸承3通過前軸承套5與前軸承座4裝連。本實用新型的電主軸軸承變預載結構在使用中，主軸1前后軸承的預載力的大小由作用在后軸承套8的彈簧力與作用在活塞11上的液壓力共同決定。當電主軸1在高速時，需要的預載力最小，這時液壓缸K的液壓力為0，后軸承套8僅受壓縮彈簧12的彈力作用，隨著主軸1轉速逐漸降低，液壓缸K內的液壓壓力將隨著主軸1轉速的降低而逐漸增大，液壓缸K內的活塞11推動后軸承套8軸向移動使電主軸前后軸承的預載也將隨著液壓壓力的增大而逐漸變大，從而實現電主軸軸承的變預載需求，以滿足數控機床實現高速加工的需要。
權利要求1.一種電主軸軸承變預載結構，包括電主軸(1)、電主軸套筒(2)、電主軸前軸承(3)、 前軸承座(4)、電動機定子(9)、電動機轉子(10)、電主軸后軸承(6)和后軸承座(7)，前軸承座(4)與后軸承座(7)分別安裝在電主軸套筒(2)的前后兩端，電主軸(1)支撐在與前軸承座(4)裝連的電主軸前軸承(3)和與后軸承座(7)裝連的電主軸后軸承(6)上，電動機定子 (9)固定在電主軸套筒(2)內，電動機轉子(10)套裝在主軸(1)上，其特征在于電主軸后軸承(6)通過后軸承套(8)支撐在后軸承座(7)上，且后軸承套(8)與后軸承座(7)之間裝有直線滾動軸承(13)，后軸承座(7)上設有液壓缸(K)，液壓缸(K)內設有活塞(11)，活塞 (11)上依次套裝有壓縮彈簧(12)和軸套(14)，軸套(14) 一端與壓縮彈簧(12)相抵，另一端緊頂在后軸承套(8)上。
2.根據權利要求1所述的電主軸軸承變預載結構，其特征在于所述后軸承座(7)上設有四個沿圓周均布的液壓缸(K)。
3.根據權利要求1所述的電主軸軸承變預載結構，其特征在于所述電主軸前軸承(3) 通過前軸承套(5)與前軸承座(4)裝連。
專利摘要本實用新型提供一種電主軸軸承變預載結構。包括主軸、電主軸套筒、電主軸前軸承、前軸承座、電動機定子、電動機轉子、電主軸后軸承和后軸承座，前軸承座與后軸承座安裝連電主軸套筒的前后兩端，電主軸支撐在與前軸承座裝連的電主軸前軸承和與后軸承座裝連的電主軸后軸承上，電動機定子固定在電主軸套筒內，電動機轉子套裝在主軸上，電主軸后軸承通過后軸承套與后軸承座裝連，且后軸承套與后軸承座之間裝有直線滾動軸承，后軸承座上設有液壓缸，液壓缸內設有活塞，活塞上依次套裝有壓縮彈簧和軸套，軸套一端與壓縮彈簧相抵，另一端緊頂在后軸承套上。通過控制液壓缸的壓力可以實現電主軸軸承的變預載需求，滿足電主軸轉速范圍寬的性能需要。
文檔編號B23B19/02GK202106038SQ201120184200
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月2日 優先權日2011年6月2日
發明者柳龍 申請人:上海亞資實業發展有限公司, 柳龍