專利名稱：冷拔小車驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種驅動裝置，特別是指一種冷拔小車驅動裝置。
背景技術：
目前在無縫鋼管行業中，對無縫鋼管的生產大多采用冷拔工藝，即通過冷拔小車夾著鋼管端部的錘頭使無縫鋼管穿過拉模座的模孔。而冷拔小車滑動安裝在小車軌道上并通過冷拔鏈條拉動，冷拔鏈條是安裝在主動鏈輪和從動鏈輪，其主動鏈輪軸上設有大帶輪， 而在電動機的輸出軸上安裝小帶輪，小帶輪和大帶輪之間皮帶傳動。這種冷拔小車驅動裝置存在以下問題1.由于電動機是直接皮帶輪將動力傳遞給主動鏈輪軸上，電動機啟動拉動冷拔小車運動時，主動鏈輪軸的轉動由靜止變成高速轉動，轉動變化非常大，從而使得無縫鋼管在冷拔開始時突然受力而冷拔質量不高；2.在冷拔完成后，電動機停止時，由于冷拔小車的慣性作用，使得小車還會向后運動，從而又牽拉無縫鋼管向后運動一段，使無縫鋼管在小車軌道上摩擦碰撞，造成無縫鋼管的冷拔質量降低。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種冷拔小車驅動裝置，該驅動裝置即能驅動冷拔小車由靜止變成運動時非常平穩，又能在冷拔小車停止時迅速制動，從而避免冷拔開始時小車突然受力、小車制動不及時而造成冷拔質量降低的情況發生。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種冷拔小車驅動裝置，包括電動機，所述電動機的輸出軸與減速器的輸入軸帶傳動連接，所述驅動裝置還包括相互配合的主動摩擦盤和被動摩擦盤，所述被動摩擦盤固定于冷拔小車的主動鏈輪軸上，所述主動摩擦盤通過軸向滑鍵安裝在轉軸上，所述主動摩擦盤與減速器的輸出軸傳動連接，所述轉軸和主動摩擦盤的之間預壓有壓縮彈簧。作為一種優選的方案，所述主動摩擦盤包括第一盤體和第二盤體，所述第一盤體和第二盤體之間通過套筒連接部連接，所述套筒連接部上設有鏈輪，所述鏈輪與減速器的輸出軸鏈傳動連接。采用了上述技術方案后，本實用新型的效果是動力由電動機的輸出軸經減速器傳遞給主動摩擦盤，主動摩擦盤和被動摩擦盤的結合使動力傳遞非常平穩，主動鏈輪軸的轉動速率變化減小，冷拔小車在冷拔開始時的速率變化減小，從而就避免冷拔無縫鋼管冷拔開始時突然受力而冷拔質量不高；在冷拔完成時，電動機停止轉動時，由于預壓有壓縮彈簧，在壓縮彈簧的作用下，被動摩擦盤和主動摩擦盤之間產生了摩擦力阻礙了冷拔小車慣性運動，從而快速的使冷拔小車停止，進而避免小車停止時制動不及時而造成冷拔質量降低的情況發生。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；[0010]附圖中1.電動機；2.減速器；3.主動鏈輪軸；4.被動摩擦盤；5.主動摩擦盤； 51.第一盤體；52.第二盤體；53.套筒連接部；6.壓縮彈簧；7.轉軸。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。一種冷拔小車驅動裝置，如
圖1所示，包括電動機1，所述電動機1的輸出軸與減速器2的輸入軸帶傳動連接，所述驅動裝置還包括相互配合的主動摩擦盤5和被動摩擦盤4， 所述被動摩擦盤4固定于冷拔小車的主動鏈輪軸3上，所述主動摩擦盤5通過軸向滑鍵安裝在轉軸7上，所述主動摩擦盤5與減速器2的輸出軸傳動連接，所述轉軸7和主動摩擦盤 5的之間預壓有壓縮彈簧6，壓縮彈簧6的彈力使主動摩擦盤5和被動摩擦盤配合。所述主動摩擦盤5包括第一盤體51和第二盤體52，所述第一盤體51和第二盤體 52之間通過套筒連接部532連接，所述套筒連接部532上設有鏈輪，所述鏈輪與減速器2的輸出軸鏈傳動連接。這樣，套筒連接部532上的鏈輪和減速器2的輸出軸之間的鏈條動力傳動非常有效、平穩，同時鏈條在第一盤體51和第二盤體52之間也避免了脫齒的發生。
權利要求1.冷拔小車驅動裝置，包括電動機，所述電動機的輸出軸與減速器的輸入軸帶傳動連接，其特征在于所述驅動裝置還包括相互配合的主動摩擦盤和被動摩擦盤，所述被動摩擦盤固定于冷拔小車的主動鏈輪軸上，所述主動摩擦盤通過軸向滑鍵安裝在轉軸上，所述主動摩擦盤與減速器的輸出軸傳動連接，所述轉軸和主動摩擦盤的之間預壓有壓縮彈簧。
2.如權利要求1所述的冷拔小車驅動裝置，其特征在于所述主動摩擦盤包括第一盤體和第二盤體，所述第一盤體和第二盤體之間通過套筒連接部連接，所述套筒連接部上設有鏈輪，所述鏈輪與減速器的輸出軸鏈傳動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種冷拔小車驅動裝置，包括電動機，所述電動機的輸出軸與減速器的輸入軸帶傳動連接，所述驅動裝置還包括相互配合的主動摩擦盤和被動摩擦盤，所述被動摩擦盤固定于冷拔小車的主動鏈輪軸上，所述主動摩擦盤通過軸向滑鍵安裝在轉軸上，所述主動摩擦盤與減速器的輸出軸傳動連接，所述轉軸和主動摩擦盤的之間預壓有壓縮彈簧。該驅動裝置即能驅動冷拔小車由靜止變成運動時非常平穩，又能在冷拔小車停止時迅速制動，從而避免冷拔開始時小車突然受力、小車制動不及時而造成冷拔質量降低的情況發生。
文檔編號B21C1/30GK202316599SQ20112052032
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月14日 優先權日2011年12月14日
發明者季國岐 申請人:江蘇寶利機械科技有限公司