專利名稱：多刀車刀夾的制作方法
技術領域：
本發明涉及車床車刀夾的機械裝置，具體涉及一種多刀車刀夾。
背景技術：
現有的車刀刀夾都只能持一把車刀，而在加工批量墊片或加工多線螺紋時，用一把車刀來加工，其加工工藝不經濟，生產效率較低，不能滿足現在的低耗高效的生產技術要求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種多刀車刀夾，利用一個車刀夾來多個車刀片，形成多刀同時對工件進行切削加工，多刀切削提高了生產效率，合理的加工工藝滿足了低耗高效 的生產技術要求。本發明的技術解決方案是該多刀車刀夾包括車刀片、壓緊螺栓、車刀夾體、墊刀片、側壓板、螺釘、側壓螺栓，其特征在于側壓板通過孔用螺釘安裝在車刀夾體的側面上，將車刀片和墊刀片置于車刀夾體的長槽內，側壓螺栓通過側壓板的螺紋孔對車刀片進行側壓預緊后，用壓緊螺栓對車刀片進行壓緊，再鎖緊側壓螺栓。本發明的多刀車刀夾中，車刀夾體的上下面上，設有多排螺紋孔。車刀夾體的上下面設有多排可調節壓緊螺栓位置的螺紋孔，來對應夾持不同厚度、不同數量的車刀片；使用多刀車削工件時，首先根據工件的厚度或多線螺紋的螺距，來確定車刀片和墊刀片的厚度和數量，將其夾緊即可進行削。本發明的有益效果如下1、結構簡單，操作方便、安全可靠，生產制造成本低，經濟實用。2、多刀車削提高了車削工效。3、能作為普通的單刀夾使用，可應用于各種不同的車床上，增加了多刀車刀夾的使用范圍。4、通用性強，具有可推廣性。
圖I為本發明的結構示意圖。圖2為圖I的結構爆炸示意圖。圖中1、車刀片2、壓緊螺栓 3、5、11螺紋孔4、車刀夾體 6、墊刀片 7、側壓板 8、孔 9、螺釘10、側壓螺栓。
具體實施例方式如圖2所示，該多刀車刀夾包括車刀片I、壓緊螺栓2、車刀夾體4、墊刀片6、側壓板7、螺釘9、側壓螺栓10，其特征在于側壓板7通過孔8、螺紋孔5用螺釘9安裝在車刀夾體4的側面上，將車刀片I和墊刀片6置于車刀夾體4的長槽內，側壓螺栓10通過側壓板7的螺紋孔11對車刀片I進行側壓預緊后，用壓緊螺栓2對車刀片I進行壓緊，再鎖緊側壓螺栓2。
本發明的多刀車刀夾中，車刀夾體4的上下面上，設有多排螺紋孔3。車刀夾體4的上下面設有多排可調節壓緊螺栓2位置的螺紋孔3，來對應夾持不 同厚度、不同數量的車刀片I ;使用多刀車削工件時，首先根據工件的厚度或多線螺紋的螺距，來確定車刀片I和墊刀片6的厚度和數量，將其夾緊即可進行削。
權利要求
1.多刀車刀夾包括車刀片(I)、壓緊螺栓(2)、車刀夾體(4)、墊刀片(6)、側壓板(7)、螺釘(9)、側壓螺栓(10)，其特征在于側壓板(7)通過孔(8)、螺紋孔(5)用螺釘(9)安裝在車刀夾體(4)的側面上，將車刀片(I)和墊刀片(6)置于車刀夾體(4)的長槽內，側壓螺栓(10)通過側壓板(7)的螺紋孔(11)對車刀片(I)進行側壓預緊后，用壓緊螺栓(2)對車刀片(I)進行壓緊，再鎖緊側壓螺栓(2)。
2.根據權利要求I所述的多刀車刀夾，其特征在于車刀夾體(4)的上下面上，設有多排螺紋孔(3)。
全文摘要
本發明公開了一種多刀車刀夾，該刀夾包括車刀片1、壓緊螺栓2、車刀夾體4、墊刀片6、側壓板7、螺釘9、側壓螺栓10，其特征在于側壓板7通過孔8、螺紋孔5用螺釘9安裝在車刀夾體4的側面上，將車刀片1和墊刀片6置于車刀夾體4的長槽內，側壓螺栓10通過側壓板7的螺紋孔11對車刀片1進行側壓預緊后，用壓緊螺栓2對車刀片1進行壓緊，再鎖緊側壓螺栓2。本發明利用一個車刀夾來夾持多個車刀片，形成多刀同時對工件進行切削加工，多刀切削提高了生產效率，合理的加工工藝滿足了低耗高效的生產技術要求。
文檔編號B23B29/24GK102699366SQ201210178378
公開日2012年10月3日 申請日期2012年6月1日 優先權日2012年6月1日
發明者丁友偉, 沈殿才, 陳文 申請人:淮陰工學院, 陳文