專利名稱：一種數控復合軸非圓截面加工機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械領域，尤其與非圓截面加工有關。
背景技術：
普通車床(包括普通數控車床)通常只能車削等半徑圓的工件，而有些零件要求非圓截面，如葉片泵的定子內腔、內燃機凸輪軸的等。加工這些非圓截面零件的傳統方法是采用硬靠模成形車削工藝，但該工藝存在固有缺陷，一是制作硬靠模本身比較困難，精度不易保證，不適合單件或小批生產，二是由于觸頭和靠模為剛性接觸，在較高轉速且觸頭從高點向低點過度時由于其質量的慣性，容易導致觸頭和靠模之間的瞬間脫離，除了影響加工精度外，還因轉速不能提高而影響生產效率
發明內容
本發明的目的就是要解決上述難題，提供一種結構合理能實現非圓截面加工的機構，為此，本發明采用以下技術方案一種數控復合軸非圓截面車削加工機構，此機構包括床鞍，床鞍與X1軸導軌連接，X1軸導軌與中滑板連接，中滑板與X2軸導軌連接，X2軸導軌與上滑板連接，上滑板與刀具連接。作為對上述方案的進一步完善和補充，本發明還包括以下附加技術特征所述的數控復合軸非圓截面車削加工機構設有床鞍，床鞍上連接X1軸電機座，X1軸電機座連接X1軸絲杠軸承，X1軸絲杠軸承連接X1軸絲杠，X1軸絲杠連接中滑板。所述的數控復合軸非圓截面車削加工機構設有中滑板，中滑板上連接X2軸電機座，X2軸電機座連接X2軸絲杠軸承，X2軸絲杠軸承連接X2軸絲杠，X2軸絲杠通過X2軸聯軸器連接X2軸伺服電機。所述的數控復合軸非圓截面車削加工機構設有X1軸絲杠，X1軸絲杠左端通過X1軸聯軸器連接X1軸伺服電機。所述的數控復合軸非圓截面車削加工機構設有X1軸絲杠，X1軸絲杠右端連接X1軸絲杠右軸承，X1軸絲杠右軸承連接X1軸絲杠座。使用本發明可以達到以下有益效果I、因本發明采用雙層雙驅動結構，上層采用高速伺服電機及絲杠螺母機構實現高速小位移非圓截面車削的主進給運動，下層采用伺服電機及絲杠螺母機構實現非圓截面基圓直徑變化調整的輔助進給運動。這種雙層雙驅動結構避免了適應行程調整的較大位移，使上層驅動結構的重量較輕，以降低在高速往復運動過程中產生的慣性，減少跟隨誤差。2、因本發明結構簡單、合理，在提高了非圓截面加工的生產效率同時，也使非圓截面的輪廓精度得到了很大的提高，減少了后道工序的加工余量，提高了后道磨削加工的生產效率。
圖I是本發明的主視圖。圖2是圖I所示的剖視圖。圖中I、X1軸伺服電機，2、X1軸電機座，3、床鞍，4、X1軸導軌，5、X1軸絲杠座，6、中滑板，7、防撞塊，8、上滑板，9、刀具，10、X2軸導軌，IUX2軸電機座，12、X2軸伺服電機，13、X2軸聯軸器，14、X2軸絲杠軸承，15、X2軸絲杠，16、X1軸聯軸器，17、X1軸絲杠軸承，18、X1軸絲杠，19、X1軸絲杠座，20、X1軸絲杠右軸承，21、端蓋，22、鎖緊螺母
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的具體實施方式
進行詳細描述。如圖I和圖2所不,一種數控復合軸非圓截面車削加工機構,此機構包括床鞍3,床鞍3與X1軸導軌4連接，X1軸導軌4與中滑板6連接，中滑板6與X2軸導軌10連接，X2 軸導軌10與上滑板8連接，上滑板8與刀具9連接，其中床鞍3上連接X軸電機座2七軸電機座2連接X1軸絲杠軸，17，X1軸絲杠軸承17連接X1軸絲杠18，X1軸絲杠18連接中滑板6，X1軸絲杠18左端通過X1軸聯軸器16連接X1軸伺服電機1，X1軸絲杠18右端連接X1軸絲杠右軸承20，X1軸絲杠右軸承20連接X1軸絲杠座19。其中中滑板6上連接X2軸電機座11，X2軸電機座11連接B軸絲杠軸承14，軸絲杠軸承14連接X2軸絲杠15，X2軸絲杠15通過X2軸聯軸器13連接X2軸伺服電機12。本發明采用雙層雙驅動結構，上層采用高速伺服電機及絲杠螺母機構實現高速小位移非圓截面車削的主進給運動，下層采用伺服電機及絲杠螺母機構實現非圓截面基圓直徑變化調整的輔助進給運動。工作時X1軸伺服電機I轉動帶動連接在其上面的X1軸絲杠18轉動，X1軸絲杠18把轉動運動轉化為直線運動，X1軸絲杠18的絲杠螺母帶動連接在其上的中滑板作直線運動，使刀具9完成非圓截面基圓直徑變化調整的輔助進給運動。X2軸伺服電機12跟隨主軸作高速小位移的插補運動，其位移量由預先輸入數控系統的非圓截面的各點的位移量(位移量=非圓截面各點半徑-基圓半徑)決定；由于X2軸伺服電機12跟隨主軸存在一定的滯后量，所以整個控制系統在X2軸伺服電機12實現輔助進給時預先設置了提前量。X2軸伺服電機12的轉動經過連接在其上的X2軸絲杠15轉化為直線運動，X2軸絲杠15螺母帶動連接在其上的上滑板8作直線運動，上滑板8帶動固定在其上的刀具9實現高速小位移，完成非圓截面車削的主進給運動，由X1軸和X2軸組成的數控復合軸共同完成非圓截面的整個車削加工過程。
權利要求
1.一種數控復合軸非圓截面車削加工機構，此機構包括床鞍3，床鞍3與X1軸導軌4連接，X1軸導軌4與中滑板6連接，中滑板6與X2軸導軌10連接，X2軸導軌10與上滑板8連接，上滑板8與刀具9連接。
2.根據權利要求I所述的一種數控復合軸非圓截面車削加工機構，其特征在于床鞍上連接X1軸電機座，X1軸電機座連接X1軸絲杠軸承，X1軸絲杠軸承連接X1軸絲杠，X1軸絲杠連接中滑板。
3.根據權利要求I所述一種數控復合軸非圓截面車削加工機構，其特征在于中滑板上連接X2軸電機座，X2軸電機座連接B軸絲杠軸承，B軸絲杠軸承連接X2軸絲杠，X2軸絲杠通過X2軸聯軸器連接X2軸伺服電機。
4.根據權利要求I和2所述一種數控復合軸非圓截面車削加工機構，其特征在于=X1軸絲杠左端通過X1軸聯軸器連接X1軸伺服電機。
5.根據權利要求I和2所述一種數控復合軸非圓截面車削加工機構，其特征在于=X1軸絲杠右端連接X1軸絲杠右軸承，X1軸絲杠右軸承連接X1軸絲杠座。
全文摘要
本發明涉及機械領域，尤其與非圓截面車削加工有關。本發明為一種數控復合軸非圓截面車削加工機構，此機構采用雙層雙驅動結構，上層采用高速伺服電機及絲杠螺母機構實現高速小位移非圓截面車削的主進給運動，下層采用伺服電機及絲杠螺母機構實現非圓截面基圓直徑變化調整的輔助進給運動。發明的優點是本發明采用軟靠模(電子凸輪)控制非圓截面車削加工，在提高了非圓截面加工的生產效率同時，也使非圓截面的輪廓精度得到了很大的提高，減少了后道工序的加工余量，提高了后道磨削加工的生產效率。
文檔編號B23B5/36GK102825491SQ20121025378
公開日2012年12月19日 申請日期2012年7月15日 優先權日2012年7月15日
發明者梁志祥, 章躍軍 申請人:浙江陀曼精密機械有限公司