工具機機柱可變懸伸軸向結構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種工具機機柱可變懸伸軸向結構，包括固定板、活動板、機柱、設置于機柱內的主軸；所述固定板上設置有固定軌道，固定板下方設置有一個滑動軌道；所述機柱上設置有機柱軌道，所述機柱軌道和固定軌道相配合安裝，使機柱沿固定板上、下活動；活動板的兩個側面分別設置有一個滑塊，分別為第一滑塊和第二滑塊；第一滑塊安裝于滑動軌道上，第二滑塊安裝于機柱軌道上。本發明可以改善機柱自由端因加工導致的彎矩力量相對于固定機臺產生偏移的不利情形。
【專利說明】工具機機柱可變懸伸軸向結構
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明涉及一種工具機機柱可變懸伸軸向結構。
【背景技術】
[0003]工具機機柱的懸伸結構是工具機常用結構，傳統工具機的懸伸結構中，工具機機柱定位于其加工主軸，機柱以一滑軌結構與工具機的固定機臺相連，提供主軸垂直運動與定位的能力，滑軌結構由一對固定在機臺的第一軌道與一對固定于機柱的第二軌道構成。當主軸受到一垂直方向的驅動力時，機柱就與機臺以滑軌機構為介面產生垂直方向的位移。
[0004]機柱的支撐位置由機柱的下端到機柱的上端，使機柱與機柱內部的主軸形成一懸臂狀態。滑軌裝置固然有助提升機柱滑動時的定位穩定性。然而，當機柱內部主軸下移并執行其對外部工件加工作業時，來自加工件的阻力與主軸形成一力矩，此時由于機臺通過滑軌機構對于機柱的支撐僅及于機柱的上端，前述的力矩作用于形成懸臂狀態的機柱時，即產生一彎矩力量，導致機柱自由端相對于固定機臺產生偏移，從而影響其內部主軸對于外部工件加工的精密度。
【發明內容】
[0005]本發明需要解決的技術問題就在于克服現有技術的缺陷，提供一種工具機機柱可變懸伸軸向結構，它可以改善機柱自由端因加工導致的彎矩力量相對于固定機臺產生偏移的不利情形。
[0006]為解決上述問題，本發明采用如下技術方案:
本發明提供了一種工具機機柱可變懸伸軸向結構，包括固定板、活動板、機柱、設置于機柱內的主軸；所述固定板上設置有固定軌道，固定板下方設置有一個滑動軌道；所述機柱上設置有機柱軌道，所述機柱軌道和固定軌道相配合安裝，使機柱沿固定板上、下活動；活動板的兩個側面分別設置有一個滑塊，分別為第一滑塊和第二滑塊；第一滑塊安裝于滑動軌道上，第二滑塊安裝于機柱軌道上。
[0007]機柱軌道尾端設置有一限位裝置，用來限制第二滑塊的行程。
[0008]滑動軌道尾端設置有一限位裝置，用來限制第一滑塊相對于滑動軌道的行程。
[0009]當機柱與主軸在垂直方向受到推力時，機柱軌道相對于固定軌道在機柱軸向方向從上往下運動，滑動軌道上的第一滑塊和第二滑塊與活動板一起向下運動，如此，機柱的自由端支撐處就會向下移動一段距離，支撐處就能夠更好的支撐機柱，從而改善常規懸伸軸向結構因加工所帶來的彎矩影響，從而提高加工精度。
【專利附圖】
【附圖說明】[0010]圖1為本發明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本發明提供了一種工具機機柱可變懸伸軸向結構，包括固定板1、活動板2、機柱3、設置于機柱內的主軸4 ;所述固定板上設置有固定軌道5，固定板下方設置有一個滑動軌道6 ;所述機柱上設置有機柱軌道7，所述機柱軌道和固定軌道相配合安裝，使機柱沿固定板上、下活動；活動板的兩個側面分別設置有一個滑塊，分別為第一滑塊8和第二滑塊9 ;第一滑塊安裝于滑動軌道上，第二滑塊安裝于機柱軌道上。
[0012]機柱軌道尾端設置有一限位裝置10，用來限制第二滑塊的行程。
[0013]滑動軌道尾端設置有一限位裝置11，用來限制第一滑塊相對于滑動軌道的行程。
[0014]當機柱與主軸在垂直方向受到推力時，機柱軌道相對于固定軌道在機柱軸向方向從上往下運動，第一滑塊和第二滑塊與活動板一起向下運動，如此，機柱的自由端支撐處就會向下移動一段距離，支撐處就能夠更好的支撐機柱，從而改善常規懸伸軸向結構因加工所帶來的彎矩影響，從而提高加工精度。最后應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本發明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍之中。
【權利要求】
1.一種工具機機柱可變懸伸軸向結構，其特征在于:包括固定板、活動板、機柱、設置于機柱內的主軸；所述固定板上設置有固定軌道，固定板下方設置有一個滑動軌道；所述機柱上設置有機柱軌道，所述機柱軌道和固定軌道相配合安裝，使機柱沿固定板上、下活動；活動板的兩個側面分別設置有一個滑塊，分別為第一滑塊和第二滑塊；第一滑塊安裝于滑動軌道上，第二滑塊安裝于機柱軌道上。
2.如權利要求1所述的工具機機柱可變懸伸軸向結構，其特征在于:機柱軌道的尾端設置有一限位裝置。
3.如權利要求2所述的工具機機柱可變懸伸軸向結構，其特征在于:滑動軌道尾端設置有一限位裝置。
【文檔編號】B23Q1/25GK103586701SQ201210291053
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2012年8月16日 優先權日:2012年8月16日
【發明者】陳志明 申請人:宜興市靈人機械有限公司