一種汽車制造用左右c柱內板總成夾具的制作方法
【專利摘要】本發明是一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具，包括支架，在支架上設置有定位平臺，在定位平臺上設置有十八個定位裝置，每個定位裝置均包括L型板，在每個L型板的上方均固定連接有一下夾緊臂，在每個下夾緊臂的上方均活動連接有一上夾緊臂，在每個下夾緊臂和每個上夾緊臂上均設置有夾緊元件，在每個下夾緊臂上均固定連接有動力源的一端，每個動力源的另一端與每個上夾緊臂連接。本發明的夾具將需要加工的工件放置在上夾緊臂和下夾緊臂中間，通過氣缸的往復運動實現夾具的夾緊和松開，在焊接時將工件夾緊，通過夾緊元件圓銷固定工件，保證產品焊接精度的一致性和穩定性，節省了勞動生產力，提高了生產質量和生產效率。
【專利說明】一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車制造領域，具體的說是一種夾具，尤其是一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具。
【背景技術】
[0002]汽車C柱是汽車側圍立柱中貫穿與頂蓋和下車體的第三根立柱，位于車身的后部，屬于車身，對車身頂蓋和后門以及行李箱汽車支撐作用，而C柱內板是裝配在車身上的一個重要部件，對其進行焊接時C柱內板的穩定性是極其重要，這樣才能確保焊接時精度的一致性和穩定性。
【發明內容】
[0003]為了解決上述問題，本發明提供了一種保證產品焊接精度一致性和穩定心扉的汽車制造用左右C柱內板總成夾具。
[0004]為了達到上述目的，本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明是一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具，包括支架，在支架上設置有定位平臺，在定位平臺上設置有十八個定位裝置，每個定位裝置均包括L型板，在每個L型板的上方均固定連接有一下夾緊臂，在每個下夾緊臂的上方均活動連接有一上夾緊臂，在每個下夾緊臂和每個上夾緊臂上均設置有夾緊元件，在每個下夾緊臂上均固定連接有動力源的一端，每個動力源的另一端與每個上夾緊臂連接。
[0005]本發明的進一步改進在于:夾緊元件為圓銷。
[0006]本發明的進一步改進在于:動力源為氣缸或液壓缸。
[0007]本發明的有益效果是:本發明的夾具將需要加工的工件放置在上夾緊臂和下夾緊臂中間，通過氣缸的往復運動實現夾具的夾緊和松開，在焊接時將工件夾緊，通過夾緊元件圓銷固定工件，保證產品焊接精度的一致性和穩定性。
[0008]本發明結構簡單，制作方便，便于操作，實現自動化，節省了勞動生產力，提高了生產質量和生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明的主視圖。
[0010]圖2是本發明的俯視圖。
[0011]其中:1-支架，2-定位平臺，3-L型板，4-下夾緊臂，5-上夾緊臂，6-夾緊元件，7-動力源。
【具體實施方式】
[0012]為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不對本發明的保護范圍構成限定。[0013]如圖1-2所示，本發明是一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具，包括支架1，在所述支架I上設置有定位平臺2，在所述定位平臺2上設置有十八個定位裝置，所述每個定位裝置均包括L型板3，每個L型板3固定在所述定位平臺2上，在所述每個L型板3的上方均固定連接有一下夾緊臂4，在所述每個下夾緊臂4的上方均活動連接有一上夾緊臂5，將工件放置在每個上夾緊臂5與每個下夾緊臂4之間，在所述每個下夾緊臂4和所述每個上夾緊臂5上均設置有夾緊元件6，所述夾緊元件6為圓銷，通過夾緊元件圓銷固定工件，在所述每個下夾緊臂4上均固定連接有動力源7的一端，所述每個動力源7的另一端與所述每個上夾緊臂5連接，所述動力源7為氣缸或液壓缸，通過氣缸或者液壓缸的往復運動實現對工件的夾緊和松開，保證產品焊接精度的一致性和穩定性。
[0014]本發明結構簡單，制作方便，便于操作，實現自動化，節省了勞動生產力，提高了生產質量和生產效率。
【權利要求】
1.一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具，包括支架(I)，在所述支架(I)上設置有定位平臺(2)，其特征在于:在所述定位平臺(2)上設置有十八個定位裝置，所述每個定位裝置均包括L型板(3)，在所述每個L型板(3)的上方均固定連接有一下夾緊臂(4)，在所述每個下夾緊臂(4 )的上方均活動連接有一上夾緊臂(5 )，在所述每個下夾緊臂(4 )和所述每個上夾緊臂(5)上均設置有夾緊元件(6)，在所述每個下夾緊臂(4)上均固定連接有動力源(7)的一端，所述每個動力源(7)的另一端與所述每個上夾緊臂(5)連接。
2.根據權利要求1所述一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具，其特征在于:所述夾緊元件(6)為圓銷。
3.根據權利要求1或2所述一種汽車制造用左右C柱內板總成夾具，其特征在于:所述動力源(7)為氣缸或液壓缸。
【文檔編號】B23K37/04GK103624439SQ201210300169
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月22日 優先權日:2012年8月22日
【發明者】朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司