專利名稱：一種雙金屬片組合焊接方法
技術領域：
本發明屬于焊接技術，涉及一種雙金屬片組合焊接方法。
背景技術：
航空發動機溫度開關雙金屬片組合如圖1，雙金屬片2電阻點焊固定在蓋3上。隨著溫度的變化，由不同膨脹系數疊合而成的雙金屬片2彎曲變形，產生一定的力矩，帶動雙金屬片組合上的觸頭I擺動，實現溫度開關的“通一斷”控制。雙金屬片與蓋的電阻點焊是在半徑2. 3mm、弦長6mm狹小扇形平面上依次焊3點，每個焊點熔核為Φ1. 0mm，如圖2。電阻點焊的原理是將被焊金屬工件壓緊于兩個電極之間，并通以電流，利用電流經過工件接觸面及臨近區域產生的電阻熱，將其局部加熱到熔化 或塑性狀態，使之形成金屬結合的一種連接方法。用電阻點焊方法生產溫度開關雙金屬片組合存在兩個問題一方面，由于要求在較小的焊接區域焊接3點，使得焊點間距較小，部分電流分流通過鄰近已焊點，降低了焊點電流密度和焊接熱，難以形成要求的Φ1. Omm熔核；另一方面，形成Φ1. Omm熔核的焊機電極頭直徑約為Φ1. Omm,約為Φ1. Omm的電極頭在焊接的壓力和熱量影響下，電極頭極易變形磨損，生產時要頻繁修理變形磨損的電極頭，生產效率低且焊點尺寸和強度的均勻性都難以保證。采用電阻點焊生產的產品，用撕破試驗檢驗，均未發現有合格的熔核；雙金屬片組合在進行溫度開關的“通一斷”動作時，絕大部份發生雙金屬片和蓋分離的故障，導致產品無法交貨。
發明內容
本發明的目的是為了解決溫度開關中雙金屬片組合電阻點焊難以形成熔核的問題，本發明提供一種大幅提高焊接合格率、增強產品可靠性的雙金屬片組合焊接方法。本發明的技術方案是一種雙金屬片組合焊接方法，其在雙金屬片焊接區域預制2個凸點，采用覆蓋兩個凸點的大平面電極，一次通電焊接形成兩個合格的焊點熔核。所述的雙金屬片組合焊接方法進一步包括如下步驟步驟1:在待焊接的雙金屬片平面上沖出兩個凸點，其中a為凸點外徑Φ2. 2mm;b為凸點內徑Φ O. 63mm; c為凸點內倒角60 ° ; d為凸點高度O. 63mm ;e為凸點的間距2. 61mm ；步驟2 :蓋3放在特制的下電極定位凹槽中，定位凹槽是外徑與蓋相同、深度小于蓋厚度的圓形槽；將雙金屬片貼合在上電極上，上電極頭比雙金屬片的扇形略大，調節焊接參數，進行凸焊，一次成型兩個焊點。焊接參數為電極壓力2. 0ΚΝ,焊接時間15周，電源頻率50HZ，維持時間15周，焊接電流8KA。本發明的技術效果是本發明采用在一個被焊接件上預制凸點，多個焊點一次焊接完成的方法，克服了小面積多點依次焊接時產生分流、電流密度過小無法形成熔核的困難；同時采用覆蓋多個焊點一次焊接的大電極頭，大大提高了焊點強度的均勻性，且電極的保養和維修費用大幅降低，有效提高了焊接效率和質量。而且由于本發明兩個預制凸點的位置及尺寸設計合理，從而能夠在面積狹小的雙金屬片上形成電阻焊熔核，使雙金屬片和蓋能夠可靠的連接，避免工作時的斷開脫落。實際證明，采用該方法焊接得到的產品，合格率100%，有效克服了技術難題，滿足實際生產需求。
圖1是一種現有技術雙金屬片組合不意圖；圖2是雙金屬片組合3點電阻點焊示意圖；圖3是預制凸點的雙金屬片示意圖；
圖4是雙金屬片焊接區的俯視圖；圖5是雙金屬片焊接區的剖視圖，其中，I觸頭，2雙金屬片，3蓋，4凸點。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發明做詳細的說明如圖3、圖4所示，本發明在雙金屬片焊接區域預制2個凸點，采用覆蓋兩個凸點的大平面電極，一次通電焊接形成兩個合格的焊點熔核。一方面，焊接時電流密度集于凸點，大大減少分流的影響，能可靠地形成預期尺寸的熔核；另一方面，采用大平面電極，一次可同時焊接2個焊點，各點的強度比較均勻，且電極的磨損要比逐點電阻點焊小得多，因而大大降低了電極的保養和維修費用，提高了生產效率。其具體過程如下步驟1:在待焊接的雙金屬片平面上沖出兩個凸點4，凸點位置及尺寸如圖3、圖4所示，其中a為凸點外徑Φ2. 2mm ；b為凸點內徑Φ0. 63mm ；c為凸點內倒角60° ;d為凸點高度O. 63mm ；e為凸點的間距2. 61mm。步驟2 :將圖1中的蓋3放在特制的下電極定位凹槽中，定位凹槽是外徑與蓋相同、深度小于蓋厚度的圓形槽。將雙金屬片貼合在上電極上，上電極頭比雙金屬片的扇形略大，調節焊接參數，進行凸焊，一次成型兩個焊點。焊接參數為電極壓力2. 0ΚΝ，焊接時間15周(電源頻率50HZ)，維持時間15周，焊接電流8KA。本發明通過在雙金屬片合理設計預制凸點的位置和尺寸以及焊接參數的特殊控制，能夠在面積狹小的雙金屬片上形成電阻焊熔核，使雙金屬片和蓋能夠可靠的連接，避免工作時的斷開脫落。而且多個焊點一次焊接完成，大大提高了焊點強度的均勻性，且電極的保養和維修費用大幅降低，有效提高了焊接效率和質量。某實施例中，航空發動機溫度開關中雙金屬片組合焊接，均采用了在雙金屬片上預制凸點的焊接方法，實際證明，采用該方法焊接得到的產品，合格率100%，有效克服了技術難題，滿足實際生產需求。
權利要求
1.一種雙金屬片組合焊接方法，其特征在于，在雙金屬片焊接區域預制2個凸點，采用覆蓋兩個凸點的大平面電極，一次通電焊接形成兩個合格的焊點熔核。
2.根據權利要求1所述的雙金屬片組合焊接方法，其特征在于，進一步包 括如下步驟 步驟1:在待焊接的雙金屬片平面上沖出兩個凸點，其中a為凸點外徑Φ2. 2mm;b為凸點內徑Φ O. 63mm; c為凸點內倒角60° ; d為凸點高度O. 63mm ;e為凸點的間距2. 61mm ; 步驟2 :蓋3放在特制的下電極定位凹槽中，定位凹槽是外徑與蓋相同、深度小于蓋厚度的圓形槽；將雙金屬片貼合在上電極上，上電極頭比雙金屬片的扇形略大，調節焊接參數，進行凸焊，一次成型兩個焊點。
3.根據權利要求2所述的雙金屬片組合焊接方法，其特征在于，焊接參數為電極壓力·2.0ΚΝ,焊接時間15周，電源頻率50HZ，維持時間15周，焊接電流8KA。
全文摘要
本發明屬于焊接技術，涉及一種雙金屬片組合焊接方法。本發明在雙金屬片焊接區域預制2個凸點，采用覆蓋兩個凸點的大平面電極，一次通電焊接形成兩個合格的焊點熔核。一方面，焊接時電流密度集于凸點，大大減少分流的影響，能可靠地形成預期尺寸的熔核；另一方面，采用大平面電極，一次可同時焊接2個焊點，各點的強度比較均勻，且電極的磨損要比逐點電阻點焊小得多，因而大大降低了電極的保養和維修費用，提高了生產效率。
文檔編號B23K11/14GK103008866SQ20121058004
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月27日 優先權日2012年12月27日
發明者葉素芬, 付海波 申請人:中航(蘇州)雷達與電子技術有限公司