專利名稱：多功能自動壓套機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于通過液壓或氣壓裝置壓配連接物品的設備領域，具體為一種多功能自動壓套機。
技術背景汽車零部件的加工裝配中，常有在工件外套設鋼套的工序。現有的壓裝設備是多采用手工操作，即裝設工件、裝設鋼套和壓套都用手工完成，操作時，一次裝一個工件、裝一個鋼套、再手工壓下，壓裝完畢后再換下一個工件繼續作業。由于工件對鋼套的壓入要求較高，在垂直度、壓入力度和壓入深度都有嚴格要求，而手工作業方法，工件難以定位，鋼套的垂直度難以精確控制，壓裝時鋼套的壓入力度和壓入深度也難以控制，質量不穩定，不合格品率高，且人工作業勞動強度大。因此，手工壓裝難以滿足汽車零部件現代化生產的需要。
實用新型內容為了克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、操作方便、控制精度高、產品合格率高、適用范圍廣的壓裝設備，本實用新型公開了一種多功能自動壓套機。本實用新型通過如下技術方案達到發明目的一種多功能自動壓套機，包括底座、支架和壓桿，支架垂直固定在底座上，壓桿的上端和支架的頂端連接，壓桿的下端為壓頭，其特征是還包括工件輸送帶、氣缸、鋼套滑道、壓力傳感器、位移傳感器、輸入設備、輸出設備和控制器，工件輸送帶設于底座上，氣缸的缸體固定在支架上，氣缸的活塞桿和壓桿的上端連接，壓桿的壓頭正對工件輸送帶，當氣缸的活塞桿回縮至極限位置時鋼套滑道的出口端對準壓桿的壓頭，壓力傳感器設于壓桿的壓頭上，位移傳感器設于壓桿的一側，控制器通過信號線分別連接氣缸、壓力傳感器、位移傳感器、輸入設備和輸出設備。所述的多功能自動壓套機，其特征是控制器選用單片機、微機和可編程控制器中的任意一種，輸入設備選用鍵盤，輸出設備選用顯不屏。本實用新型使用時，鋼套通過鋼套滑道逐個向壓桿的壓頭輸送并套在壓桿的壓頭上，工件固定在工裝上并通過工件輸送帶送至壓桿壓頭的正下方，控制器向氣缸發出指令，氣缸推動活塞桿進而推動壓桿把鋼套壓裝在工件上。在壓裝過程中，壓力傳感器和位移傳感器實時地向控制器輸送壓力和位移信息，控制器事先存儲有壓裝工序的壓力值和壓入值，控制器由此判斷鋼套是否在工件上套裝到位。同時，控制器中還存儲有壓裝時壓力許可值的上限和下限，當壓力超出許可范圍、鋼套壓入位置不正確或無鋼套時控制器控制氣缸停止動作并發出警告信號。在壓裝過程時，輸出設備實時顯示壓力值和位移值。當一個壓裝工序完成后，工件輸送帶在驅動設備的帶動下自動將工件輸送到下一個壓裝工位實施下一個壓裝作業，對于不同的工件，在更換不同的工裝和相應的壓裝程序后即可完成其他產品的壓裝工作。本實用新型的有益效果是增加了壓裝機的功能，使之能一機多用，改善了制造工藝，減輕操作者體力消耗，提高裝配精度和產品合格率。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型中壓力傳感器、位移傳感器、輸入設備、輸出設備和控制器的連接示意圖。
具體實施方式
以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。實施例I一種多功能自動壓套機，包括底座I、支架2、壓桿3、工件輸送帶4、氣缸5、鋼套滑道6、壓力傳感器71、位移傳感器72、輸入設備81、輸出設備82和控制器9，如圖I和圖2所示，具體結構是支架2垂直固定在底座I上，壓桿3的上端和支架2的頂端連接，壓桿3的下端為壓頭，工件輸送帶4設于底座I上,氣缸5的缸體固定在支架2上,氣缸5的活塞桿和壓桿3的上端連接，壓桿3的壓頭正對工件輸送帶4，當氣缸5的活塞桿回縮至極限位置時鋼套滑道6的出口端對準壓桿3的壓頭，壓力傳感器71設于壓桿3的壓頭上，位移傳感器72設于壓桿3的一側，控制器9通過信號線分別連接氣缸5、壓力傳感器71、位移傳感器72、輸入設備81和輸出設備82。控制器9可以選用單片機、微機和可編程控制器中的任意一種，本實施例選用單片機；輸入設備81選用鍵盤,輸出設備82選用顯不屏,輸入設備81和輸出設備82都固定在控制面板上，控制面板固定在支架2的一側。本實施例可以用于汽車發動機上軸承蓋的壓鋼套操作，軸承改是體積較小的產品，對鋼套的壓裝要求高，而且需要壓鋼套的軸承蓋類零件種類繁多，采用本實施例實施壓鋼套作業時，鋼套通過鋼套滑道6逐個向壓桿3的壓頭輸送并套在壓桿3的壓頭上，工件固定在工裝上并通過工件輸送帶4送至壓桿3壓頭的正下方，控制器9向氣缸5發出指令，氣缸5推動活塞桿進而推動壓桿3把鋼套壓裝在工件上。在壓裝過程中，壓力傳感器71和位移傳感器72實時地向控制器9輸送壓力和位移信息，控制器9事先存儲有壓裝工序的壓力值和壓入值，控制器9由此判斷鋼套是否在工件上套裝到位。同時，控制器9中還存儲有壓裝時壓力許可值的上限和下限，當壓力超出許可范圍、鋼套壓入位置不正確或無鋼套時控制器9控制氣缸5停止動作并發出警告信號。在壓裝過程時，輸出設備82實時顯示壓力值和位移值。當一個壓裝工序完成后，工件輸送帶4在驅動設備的帶動下自動將工件輸送到下一個壓裝工位實施下一個壓裝作業，對于不同的工件，在更換不同的工裝和相應的壓裝程序后即可完成其他產品的壓裝工作。
權利要求1.一種多功能自動壓套機，包括底座(I)、支架(2)和壓桿(3)，支架(2)垂直固定在底座(I)上，壓桿(3)的上端和支架(2)的頂端連接，壓桿(3)的下端為壓頭，其特征是還包括工件輸送帶(4)、氣缸(5)、鋼套滑道(6)、壓力傳感器(71)、位移傳感器(72)、輸入設備(81)、輸出設備(82)和控制器(9)， 工件輸送帶⑷設于底座⑴上，氣缸(5)的缸體固定在支架⑵上，氣缸(5)的活塞桿和壓桿(3)的上端連接，壓桿(3)的壓頭正對工件輸送帶(4)，當氣缸(5)的活塞桿回縮至極限位置時鋼套滑道￠)的出口端對準壓桿(3)的壓頭，壓力傳感器(71)設于壓桿(3)的壓頭上，位移傳感器(72)設于壓桿(3)的一側，控制器(9)通過信號線分別連接氣缸(5)、壓力傳感器(71)、位移傳感器(72)、輸入設備(81)和輸出設備(82)。
2.如權利要求I所述的多功能自動壓套機，其特征是控制器(9)選用單片機、微機和可編程控制器中的任意一種，輸入設備(81)選用鍵盤，輸出設備(82)選用顯示屏。
專利摘要本實用新型涉及用于通過液壓或氣壓裝置壓配連接物品的設備領域，具體為一種多功能自動壓套機。一種多功能自動壓套機，包括底座(1)、支架(2)和壓桿(3)，其特征是還包括工件輸送帶(4)、氣缸(5)、鋼套滑道(6)、壓力傳感器(71)、位移傳感器(72)、輸入設備(81)、輸出設備(82)和控制器(9)，工件輸送帶(4)設于底座(1)上，氣缸(5)的缸體固定在支架(2)上，氣缸(5)的活塞桿和壓桿(3)的上端連接，壓力傳感器(71)設于壓桿(3)的壓頭上，位移傳感器(72)設于壓桿(3)的一側。本實用新型能一機多用，減輕操作者體力消耗，提高裝配精度和產品合格率。
文檔編號B23P19/027GK202639788SQ20122019014
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月1日 優先權日2012年5月1日
發明者崔孝廉, 崔家興 申請人:上海萬泰汽車零部件有限公司