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雙頭自動氣壓定位卡盤的制作方法

文檔序號:2981914閱讀:360來源:國知局
專利名稱:雙頭自動氣壓定位卡盤的制作方法
技術領域
本實用新型屬于機械加工用夾具技術領域,具體講就是涉及一種用于精密零件機械加工過程中夾緊用的雙頭自動氣壓定位卡盤。
背景技術
卡盤是機床上用來夾緊工件的機械裝置,利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動,把工件夾緊和定位的機床附件。卡盤一般由卡盤體、活動卡爪和卡爪驅動機構3部分組成。卡盤體直徑最小為65毫米,最大可達1500毫米,中央有通孔,以便通過工 件或棒料;背部有圓柱形或短錐形結構,直接或通過法蘭盤與機床主軸端部相聯接。卡盤通常安裝在車床、外圓磨床和內圓磨床上使用,也可與各種分度裝置配合,用于統床和鉆床上。從卡盤爪數上面卡盤可以分為兩爪卡盤,三爪卡盤,四爪卡盤,六爪卡盤和特殊卡盤;從使用動力上可以分為手動卡盤,氣動卡盤,液壓卡盤,電動卡盤和機械卡盤;從結構上面還可以分為中空型和中實型。隨著機械零件的精度要求越來越高,對機械加工過程中各臺機床和各加工工序的定位精度要求也越來越高,尤其在大批量、自動化生產中定位夾具的精度更是直接影響產品的最終精度,現有的定位夾緊技術,工件在更換時,位置精度控制困難,或者要花費較多時間進行反復校正,對于大批量、自動化生產定位精度很難達到要求。在使用現有的精密卡盤用于車加工或銑加工時,夾緊工件時的旋轉精度或位置精度一般要求較高,若是同一個零件必須通過多臺機床才能完成不同工部的加工時,工件在機床與機床之間的轉換中,需要重復夾緊、校正,既費時又無法保證精度,更無法真正實現大批量、自動化生產。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種雙頭自動氣壓定位卡盤,在精密加工過程中的,零件在更換機床和工位時,不需重復定位,一次性就能將所需加工的零件定位完成,減小了重復定位產生的誤差累計,提高了夾緊定位的精度,適應大規模自動化生產的需要,整個氣壓卡盤拉緊力大,定位穩定可靠,氣動夾緊,技術方案為了實現上述技術目的,本實用新型設計一種雙頭自動氣壓定位卡盤,其特征在于它包括底座、左卡盤本體固定在底座中心線一側,左卡盤本體中心開有左拉釘槽,左拉釘槽側壁上開有左鋼球孔,左鋼球孔內裝有左鋼球,左拉釘槽側壁厚度小于左鋼球直徑,左拉釘槽側壁外端面與左卡盤本體形成左活塞槽,左活塞槽內裝有左活塞,左活塞內開有左壓簧槽,左壓簧槽內裝有左壓簧,左壓簧處于壓縮狀態;所述左拉釘槽內裝有定位拉釘,定位拉釘在左鋼球對應位置開有左鋼球避位槽,定位拉釘內裝有左鎖緊螺釘;右卡盤本體固定在底座中心線右側,右卡盤本體中心開有右拉釘槽,右拉釘槽側壁上開有右鋼球孔,右鋼球孔內裝有右鋼球,右拉釘槽側壁厚度小于右鋼球直徑,右拉釘槽側壁外端面與右卡盤本體形成右活塞槽,右活塞槽內裝有右活塞,右活塞內開有右壓簧槽,右壓簧槽內裝有右壓簧,右壓簧處于壓縮狀態。[0006]所述右拉釘槽內裝有補償拉釘,補償拉釘在右鋼球對應位置開有右鋼球避位槽,補 償拉釘內裝有右鎖緊螺釘;所述定位拉釘和補償拉釘頭部裝有托盤。所述左活塞槽和右活塞槽底部開有進氣孔連通外部。所述左卡盤本體和右卡盤本體通過螺釘固定在底座上。所述定位拉釘的定位面是圓錐面,最外端圓周直徑為φ 27. 85mm;
toon] 所述補償拉釘的定位面是圓錐面,最外端圓周直徑為φ 27. 83mm,圓錐面外有沿外端圓周直徑對稱的寬6mm,高O. Olmm搞的凸起。所述左卡盤本體和右卡盤本體以底座中心線對稱分布。本實用新型借助于托盤可在多臺機床,多項工位的轉換加工中,免除了重復校正的時間,并能將工件可靠的拉緊在卡盤上,保證了重復位置精度。特別是本實用新型運用雙頭拉緊的方式,拉緊力更大,定位更穩定可靠,氣動夾緊,可以實現大批量、自動化生產。有益效果本實用新型在精密儀器加工過程中,零件在更換機床和工位時,不需重復定位,一次性就能將所需加工的零件定位完成,減小了重復定位產生的誤差累計,提高了夾緊定位的精度,適應大規模自動化生產的需要,整個氣壓卡盤拉緊力大,定位穩定可靠,氣動夾緊,能夠順利實現大批量、自動化生產,整個裝置采用雙拉頭補償過定位方式,是定位跟靈活和牢靠。

附圖I是本實用新型示意圖。附圖2是本實用新型中定位拉釘和補償拉釘安裝示意圖。附圖3是本實用新型中補償拉釘俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例,對本實用新型做進一步闡述。如附圖I所示,一種雙頭自動氣壓定位卡盤,其中,它包括底座I、左卡盤本體2固定在底座I中心線一側,左卡盤本體2中心開有左拉釘槽3,左拉釘槽3側壁上開有左鋼球孔,左鋼球孔內裝有左鋼球4,左拉釘槽3側壁厚度小于左鋼球4直徑,左拉釘槽3側壁外端面與左卡盤本體2形成左活塞槽5,左活塞槽5內裝有左活塞6,左活塞6內開有左壓簧槽7,左壓簧槽7內裝有左壓簧8,左壓簧8處于壓縮狀態。 所述左拉釘槽3內裝有定位拉釘9,定位拉釘9在左鋼球4對應位置開有左鋼球4避位槽,定位拉釘9內裝有左鎖緊螺釘10。所述右卡盤本體11固定在底座I中心線右側,右卡盤本體11中心開有右拉釘槽12,右拉釘槽12側壁上開有右鋼球孔,右鋼球孔內裝有右鋼球13,右拉釘槽12側壁厚度小于右鋼球13直徑,右拉釘槽12側壁外端面與右卡盤本體11形成右活塞槽14,右活塞槽14內裝有右活塞15,右活塞15內開有右壓簧槽16,右壓簧槽16內裝有右壓簧17,右壓簧17處于壓縮狀態。所述右拉釘槽12內裝有補償拉釘18,補償拉釘18在右鋼球13對應位置開有右鋼球13避位槽,補償拉釘18內裝有右鎖緊螺釘19。所述定位拉釘9和補償拉釘18頭部裝有托盤。所述左活塞槽5和右活塞槽14底部開有進氣孔連通外部。所述左卡盤本體2和右卡盤本體11通過螺釘固定在底座I上,以底座I中心線對稱分布。如附圖2和3所示,所述定位拉釘9的定位面是圓錐面,最外端圓周直徑為φ 27. 85mm;所述補償拉釘18的定位面是圓錐面,最外端圓周直徑為φ 27. 83mm,圓錐面外有沿外端圓周直徑對稱的寬6mm,高O. Olmm搞的凸起18a。本實用新型在工件與卡盤之間設計了一個托盤,工件借助于托盤可在多臺機床,多項工位的轉換中加工,免除了重復校正的時間,并能將工件可靠的拉緊在卡盤上,保證了 位置精度。本實用新型運用了雙頭拉緊的方式,拉緊力更大,定位更穩定可靠,氣動夾緊,可以實現大批量、自動化生產。同時,本實用新型在精密儀器加工過程中,零件在更換機床和工位時,不需重復定位,一次性就能將所需加工的零件定位完成,減小了重復定位產生的誤差累計,提高了夾緊定位的精度,適應大規模自動化生產的需要,整個氣壓卡盤拉緊力大,定位穩定可靠,氣動夾緊,能夠順利實現大批量、自動化生產,整個裝置采用雙拉頭補償過定位方式,使定位更靈活和牢靠。
權利要求1.一種雙頭自動氣壓定位卡盤,其特征在于它包括底座(I)、左卡盤本體(2)固定在底座(I)中心線一側,左卡盤本體(2)中心開有左拉釘槽(3),左拉釘槽(3)側壁上開有左鋼球孔,左鋼球孔內裝有左鋼球(4),左拉釘槽(3)側壁厚度小于左鋼球⑷直徑,左拉釘槽(3)側壁外端面與左卡盤本體(2)形成左活塞槽(5),左活塞槽(5)內裝有左活塞¢),左活塞(6)內開有左壓簧槽(7),左壓簧槽(7)內裝有左壓簧(8),左壓簧(8)處于壓縮狀態; 所述左拉釘槽(3)內裝有定位拉釘(9),定位拉釘(9)在左鋼球(4)對應位置開有左鋼球(4)避位槽,定位拉釘(9)內裝有左鎖緊螺釘(10); 所述右卡盤本體(11)固定在底座(I)中心線右側,右卡盤本體(11)中心開有右拉釘槽(12),右拉釘槽(12)側壁上開有右鋼球孔,右鋼球孔內裝有右鋼球(13),右拉釘槽(12)側壁厚度小于右鋼球(13)直徑,右拉釘槽(12)側壁外端面與右卡盤本體(11)形成右活塞槽(14),右活塞槽(14)內裝有右活塞(15),右活塞(15)內開有右壓簧槽(16),右壓簧槽(16)內裝有右壓簧(17),右壓簧(17)處于壓縮狀態; 所述右拉釘槽(12)內裝有補償拉釘(18),補償拉釘(18)在右鋼球(13)對應位置開有右鋼球(13)避位槽,補償拉釘(18)內裝有右鎖緊螺釘(19); 所述定位拉釘(9)和補償拉釘(18)頭部裝有托盤。
2.如權利要求I所述的一種雙頭自動氣壓定位卡盤,其特征在于所述左活塞槽(5)和右活塞槽(14)底部開有進氣孔連通外部。
3.如權利要求I所述的一種雙頭自動氣壓定位卡盤,其特征在于所述左卡盤本體(2)和右卡盤本體(11)通過螺釘固定在底座(I)上。
4.如權利要求I所述的一種雙頭自動氣壓定位卡盤,其特征在于所述定位拉釘(9)的定位面是圓錐面,最外端圓周直徑為φ 27. 85Π1Π1; 所述補償拉釘(18)的定位面是圓錐面,最外端圓周直徑為φ 27. 83mm,圓錐面外有沿外端圓周直徑對稱的寬6mm,高O. Olmm的凸起(18a)。
5.如權利要求I所述的一種雙頭自動氣壓定位卡盤,其特征在于所述左卡盤本體(2)和右卡盤本體(11)以底座(I)中心線對稱分布。
專利摘要一種雙頭自動氣壓定位卡盤,包括底座、左卡盤本體固定在底座中心線一側,左卡盤本體中心開有左拉釘槽,左拉釘槽側壁上開有左鋼球孔,左鋼球孔內裝有左鋼球,左拉釘槽側壁厚度小于左鋼球直徑,左拉釘槽側壁外端面與左卡盤本體形成左活塞槽,左活塞槽內裝有左活塞,左活塞內開有左壓簧槽,左壓簧槽內裝有左壓簧,左壓簧處于壓縮狀態;在底座中心線對應位置安裝有對稱的雙拉頭結構,本實用新型借助于托盤可在多臺機床,多項工位的轉換加工中,免除了重復校正的時間,并能將工件可靠的拉緊在卡盤上,保證了重復位置精度。特別是本實用新型運用雙頭拉緊的方式,拉緊力更大,定位更穩定可靠,氣動夾緊,可以實現大批量、自動化生產。
文檔編號B23B31/02GK202655670SQ20122022252
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月15日 優先權日2012年5月15日
發明者康明旭 申請人:馬丁路德機器人(上海)有限公司
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