車皮機車頭箱結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車皮機車頭箱結構，它包括機架（1），所述機架（1）中心穿裝有空心主軸（20），所述空心主軸（20）后部套裝有錐形套座（9），所述錐形套座（9）后端固定設置有錐形套（8），所述錐形套座（9）外套裝有滑動軸承座（14），所述滑動軸承座（14）外套裝有蝸輪螺母（15），所述滑動軸承座（14）后端與錐形套座（9）相連接，所述機架（1）外側設置有蝸輪箱（4），所述蝸輪箱（4）一側設置有電機（7），所述蝸輪箱（4）內穿裝有蝸桿軸（2），所述蝸桿軸（2）與蝸輪螺母（15）相嚙合。本實用新型一種車皮機車頭箱結構，其結構簡單，刀具安裝更換方便，適用于加工不同規格的棒材，同時能夠對磨損后的刀片起到補償作用。
【專利說明】 車皮機車頭箱結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車皮機，尤其是涉及一種車皮機車頭箱結構，屬于冶金機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，由于客戶的特殊要求或者出于經濟效益考慮，鋼廠需要將生產出來的棒材或管材表皮剝除，將黑皮鋼材加工成為銀亮材，從而滿足客戶的需求，提高鋼材的經濟效益。目前鋼廠通常是通過車床對棒材或管材的表皮進行剝除，這種方式的生產效率低，力口工精度差，為了滿足產量需求，需要投入多臺車床同時進行作業，大大增加了設備的投入成本。因此重新設計一款專業用于剝除棒材或管材表皮的車皮機是十分必要的。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種車皮機車頭箱結構，其結構簡單，刀具安裝更換方便，通過的滑動軸承座帶動錐形套作軸向往復直線運動，能夠調節刀片與棒材表面之間的距離，適用于加工不同規格的棒材，同時能夠對磨損后的刀片起到補償作用。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種車皮機車頭箱結構，它包括機架，所述機架中心沿水平方向穿裝有空心主軸，所述空心主軸后部套裝有錐形套座，所述錐形套座后端固定設置有錐形套，所述錐形套座外套裝有滑動軸承座，所述滑動軸承座外套裝有蝸輪螺母，所述蝸輪螺母與滑動軸承座通過螺紋相配合，所述滑動軸承座后端與錐形套座相連接，所述機架外側設置有蝸輪箱，所述蝸輪箱一側設置有電機座，所述電機座上設置有電機，所述蝸輪箱內穿裝有蝸桿軸，所述電機輸出端通過聯軸節與蝸桿軸相連接，所述蝸桿軸與蝸輪螺母相嚙合。
[0005]所述空心主軸與主軸承座之間設置有第四軸承，所述空心主軸與中間軸承座之間
設置有第三軸承。
[0006]所述空心主軸前部套裝有齒輪，所述齒輪通過鍵與空心主軸相連接。
[0007]所述空心主軸上套裝有鎖緊螺母和螺母壓蓋，所述蝸輪螺母與鎖緊螺母通過螺栓固定連接，所述螺母壓蓋通過螺栓與機架固定連接從而對蝸輪螺母和鎖緊螺母進行固定。
[0008]所述滑動軸承套上設置有直線傳感器。
[0009]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0010]本實用新型一種車皮機車頭箱結構，其結構簡單，刀具安裝更換方便，通過的滑動軸承座帶動錐形套作軸向往復直線運動，能夠調節刀片與棒材表面之間的距離，適用于加工不同規格的棒材，同時能夠對磨損后的刀片起到補償作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種車皮機車頭箱結構的結構示意圖。[0012]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0013]其中:
[0014]機架I
[0015]蝸桿軸2
[0016]第一軸承3
[0017]蝸輪箱4
[0018]聯軸節5
[0019]電機座6
[0020]電機7
[0021]錐形套8
[0022]錐形套座9
[0023]直線傳感器10
[0024]第二軸承11
[0025]螺母壓蓋12
[0026]鎖緊螺母13
[0027]滑動軸承座14
[0028]蝸輪螺母15
[0029]第三軸承16
[0030]中間軸承座17
[0031]鍵18
[0032]齒輪19
[0033]空心主軸2O
[0034]主軸承座21
[0035]第四軸承22。
【具體實施方式】
[0036]參見圖1、圖2，本實用新型一種車皮機車頭箱結構，它包括機架I，所述機架I前部設置有主軸承座21，中部設置有中間軸承座17，所述主軸承座21與中間軸承座17之間穿裝有空心主軸20，所述空心主軸20與主軸承座21之間設置有第四軸承22，所述空心主軸20與中間軸承座17之間設置有第三軸承16，所述空心主軸20前部套裝有齒輪19，后部套裝有錐形套座9，所述齒輪19通過鍵18與空心主軸20相連接，所述錐形套座9后端通過螺栓固定設置有錐形套8，所述錐形套座9外通過第二軸承11套裝設置有滑動軸承座14，所述滑動軸承座14外自前至后依次套裝有蝸輪螺母15、鎖緊螺母13和螺母壓蓋12，所述蝸輪螺母15與鎖緊螺母13通過螺栓固定連接，所述蝸輪螺母15與滑動軸承座14通過螺紋相配合，所述螺母壓蓋12通過螺栓與機架I固定連接從而對蝸輪螺母15和鎖緊螺母13進行固定，所述滑動軸承座14后端與錐形套座9相連接，所述機架I外側設置有蝸輪箱4，所述蝸輪箱4 一側設置有電機座6，所述電機座6上設置有電機7，所述蝸輪箱4內通過第一軸承3穿裝有蝸桿軸2，所述電機7輸出端通過聯軸節5與蝸桿軸2相連接，所述蝸桿軸2與蝸輪螺母15相嚙合，所述滑動軸承套14上設置有直線傳感器10。
【權利要求】
1.一種車皮機車頭箱結構，其特征在于:它包括機架(1)，所述機架(I)中心沿水平方向穿裝有空心主軸(20)，所述空心主軸(20)后部套裝有錐形套座(9)，所述錐形套座(9)后端固定設置有錐形套(8)，所述錐形套座(9)外套裝有滑動軸承座(14)，所述滑動軸承座(14)外套裝有蝸輪螺母(15)，所述蝸輪螺母(15)與滑動軸承座(14)通過螺紋相配合，所述滑動軸承座(14)后端與錐形套座(9)相連接，所述機架(I)外側設置有蝸輪箱(4)，所述蝸輪箱(4 ) 一側設置有電機座(6 )，所述電機座(6 )上設置有電機(7 )，所述蝸輪箱(4 )內穿裝有蝸桿軸(2 )，所述電機(7 )輸出端通過聯軸節(5 )與蝸桿軸(2 )相連接，所述蝸桿軸(2 )與蝸輪螺母(15)相嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種車皮機車頭箱結構，其特征在于:所述空心主軸(20)前部套裝有齒輪(19 )，所述齒輪(19 )通過鍵(18 )與空心主軸(20 )相連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種車皮機車頭箱結構，其特征在于:所述空心主軸(20)上套裝有鎖緊螺母(13)和螺母壓蓋(12)，所述蝸輪螺母(15)與鎖緊螺母(13)通過螺栓固定連接，所述螺母壓蓋(12)通過螺栓與機架(I)固定連接從而對蝸輪螺母(15)和鎖緊螺母(13)進行固定。
4.根據權利要求1或2所述的一種車皮機車頭箱結構，其特征在于:所述空心主軸(20 )與主軸承座(21)之間設置有第四軸承(22 )，所述空心主軸(20 )與中間軸承座(17 )之間設置有第三軸承(16)。
5.根據權利要求1或2所述的一種車皮機車頭箱結構，其特征在于:所述滑動軸承套(14)上設置有直線傳感器(10)。
【文檔編號】B23B19/00GK203390210SQ201320419040
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月13日 優先權日:2013年7月13日
【發明者】袁芳 申請人:江陰圓方機械制造有限公司