精密小模數齒輪的夾持機構的制作方法

本發明屬于齒輪去毛刺設備技術領域。

背景技術：

小模數齒輪是指模數小于1mm的齒輪，廣泛應用于航空機械、電子產品、精密機械、儀器儀表和計時機構中，由于小模數齒輪的尺寸較小且精度要求較高，在成型后需要進行去毛刺處理和拋光處理，現有常用的設備是毛刺機和滾動拋光機類專用設備，和簡易的弓形夾持工具。去毛刺機和滾動拋光機適合于大批量生產，但易損傷齒輪面和己加工的外形尺寸精度；簡易人工手持弓形夾工具，勞動強度大，手易疲勞，夾持不可靠，零件易飛出磕碰損傷零件，弓形夾頂尖為固定軸，與齒輪頂尖孔摩擦，易損傷頂尖孔的精度，影響后工序加工精度。

現有技術中有一篇發明專利CN103706887B,公開了一種精密小模數齒輪去毛刺夾持工具，包括固定力臂和活動力，所述固定力臂由長臂，短臂和連接臂構成，所述長臂和短臂分別固定在連接臂兩端且兩者之間平行設置，所述連接臂軸向制有通孔，夾持軸置于通孔內且其上端與上鉗板固定連接，夾持軸下端設有壓縮彈簧且用螺堵封堵在通孔內，在長臂靠近連接臂一端制有導向孔，導向軸一端置于導向孔內，所述導向軸另一端與上鉗板固定連接，在長臂和連接臂之間還設有肋板，活動力臂通過轉軸鉸接在肋板上，所述活動力臂最前端設有卡鉗，所述卡鉗進入連接臂內卡進夾持軸上制有的卡槽內，所述上鉗板的內端面設有頂尖，短臂內端面設有定位座，上鉗板和短臂共同形成夾持鉗口。

在進行夾緊時，就將小模數齒輪放置在定位座上，然后調節頂尖抵緊小模數齒輪，實現小模數齒輪的夾緊，然后手持該工具稍作傾斜，齒輪在徑向與軸向的合力作用下，可以邊旋轉，邊去毛刺，拋光。

雖然上述工具可以有效夾緊小模數齒輪，但是頂尖與小模數齒輪直接接觸，且繞頂尖旋轉，如果夾緊力過大很容易造成小模數齒輪磨損報廢，如果夾緊力太小，就不能實現有效夾緊，在拋光過程中容易被甩出。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供精密小模數齒輪的夾持機構，以解決夾緊力過大易造成小模數齒輪磨損報廢的問題。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案提供一種精密小模數齒輪的夾持機構，包括固定力臂和活動力臂，活動力臂與固定力臂平行設置，所述固定力臂包括手持部和夾持部，手持部一端設有凸輪式的凸起；夾持部表面轉動連接有支撐座，支撐座上放置有小模數齒輪，夾持部上開有豎向的圓孔，圓孔底部設有第一彈簧，第一彈簧頂端連接有滑動軸，滑動軸頂端與活動力臂相抵，滑動軸與夾持部鉸接，所述活動力臂包括長臂和短臂，短臂內開有空腔，空腔內裝有液壓油，空腔與手持部相對的一端設有用于擠壓液壓油的擠壓裝置，擠壓裝置與凸輪式的凸起相抵，空腔與夾持部相對的一端可拆卸連接有頂尖，頂尖內部中空且與空腔連通，頂尖底部設有氣囊，頂尖與氣囊接觸處開有出油口，出油口與氣囊內部連通，且頂尖底部的側壁上開有通孔，通孔位于氣囊內部。

本基礎方案的原理在于：將小模數齒輪放置在支撐座上，然后人工拿起固定力臂的手持部，同時頂尖抵緊小模數齒輪的上表面，然后轉動手持部，由于手持部與滑動軸鉸接，則隨著手持部的轉動可以調整滑動軸在圓孔內上下滑動，從而調節頂尖對小模數齒輪的抵緊力；由于擠壓裝置與夾持部的凸起相抵，夾持部轉動的同時可以使擠壓裝置向上移動，空腔內裝有液壓油，擠壓裝置將液壓油擠入頂尖內部，并且從頂尖頂部的通孔中流至氣囊內部，脹滿氣囊，此時氣囊對小模數齒輪施加向下的壓緊力，保證小模數齒輪夾緊的可靠性。

本基礎方案的有益效果在于：本發明中設置了氣囊，并且在夾緊的同時將液壓油充滿氣囊，從而實現軟壓緊，實時調整壓緊力的大小和方向，保證小模數齒輪在拋光時不會發生磨損。

方案二：此為基礎方案的優選，所述擠壓裝置包括活動連接在空腔內部的活塞，活塞底部設有豎直的第二彈簧，第二彈簧底部設有推桿，推桿與凸起相抵，推桿時刻與凸起相抵，擠壓空腔內部的液壓油，充滿氣囊，加強壓緊力。

方案三：此為基礎方案的優選，所述支撐座表面開有凹槽，凹槽內放置小模數齒輪，可以精準定位，保證夾緊的準確性。

方案四：此為基礎方案的優選，所述固定力臂一端設有微調螺釘，活動力臂的長臂與微調螺釘相對的一側開有螺紋孔，提高夾緊精度，方便小模數齒輪后續拋光處理。

方案五：此為基礎方案的優選，所述頂尖與空腔卡接，方便拆卸更換。

附圖說明

圖1為本發明實施例精密小模數齒輪的夾持機構的結構示意圖；

圖2為本發明圖1中A的局部放大圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：固定力臂1、手持部11、夾持部12、活動力臂2、長臂21、短臂22、微調螺釘3、螺紋孔4、空腔5、活塞6、第二彈簧7、推桿8、支撐座9、小模數齒輪10、頂尖13、第一彈簧14、滑動軸15、氣囊16、通孔17。

實施例

基本如附圖1所示：本方案中的精密小模數齒輪10的夾持機構包括下方的固定力臂1和上方的活動力臂2，固定力臂1包括夾持部12和手持部11，夾持部12左側通過軸承連接有支撐座9，支撐座9上開設有凹槽，凹槽內放置小模數齒輪10，夾持部12右側開有圓孔，圓孔底部焊接有第一彈簧14，第一彈簧14頂端焊接有滑動軸15，滑動軸15頂端與活動力臂2的短臂22相抵，滑動軸15與手持部11左端一體成型的凸起鉸接，手持部11右端轉動連接有微調螺釘3，微調螺釘3旋入長臂21的螺紋孔4內，短臂22內開有空腔5，空腔5內裝滿液壓油，空腔5右端開口滑動連接有活塞6，活塞6頂部焊接有豎直的第二彈簧7，第二彈簧7的底端焊接有推桿8，推桿8下方于凸輪相抵；空腔5左端開口卡接有頂尖13，頂尖13的底端與小模數齒輪10的頂部相抵，。

如圖2所示：頂尖13的底端粘接有氣囊16，且頂尖13底部的側壁上開有兩個通孔17。

操作時，首先將小模數齒輪10放置在凹槽內，轉動手持部11，使滑動軸15向下滑動，推動活動力臂2向下移動，使頂尖13的底部與小模數齒輪10的上表面接觸，然后調節微調螺釘3旋入活動力臂2的螺紋孔4的深度，實現微調，與此同時，凸起時刻與推桿8接觸，當頂尖13與小模數齒輪10相抵后，此時凸起的最大半徑處與推桿8相抵，從而推動推桿8向上移動，同時壓縮第二彈簧7，使活塞6向上移動，此時空腔5內的液壓油受到擠壓將流至頂尖13內部，由于頂尖13底部的側壁上開有通孔17，且外部粘接有氣囊16，因此，液壓油將會被擠壓至氣囊16內，并且充滿氣囊16，氣囊16內部裝滿液壓油后，將會膨脹擠壓小模數齒輪10，使小模數齒輪10夾持更加可靠。

然后移動整個機構靠近去毛刺機，由于支撐座9通過軸承安裝在固定力臂1上，則可以在去毛刺機的帶動下轉動，并且頂尖13處有氣囊16抵緊，保證隨時適應不同的情況，實時壓緊，且頂尖13不會與小模數齒輪10發生較大的磨損，小模數齒輪10拋光完成后，繼續轉動手持部11，推桿8不再與凸起的最大半徑處相抵，推桿8下移，帶動活塞6下移，空腔5內產生負壓，從而將頂尖13內的液壓油重新帶回空腔5內，便于下次利用。

以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。