一種適用性強的車架沖孔裝置的制作方法

本實用新型涉及車架制造技術領域，具體為一種適用性強的車架沖孔裝置。

背景技術：

在車架的加工過程中，經常需要對方管鋼進行沖孔，以方便其他部件的連接。現有的方管鋼的沖孔方法是直接上鉆床或沖床，由于方管鋼的內部無任何支撐，沖孔面容易凹陷，影響沖孔的品質和精度。而且傳統的沖孔裝置，沖孔效率低，調節性能差，所沖孔之間的距離難以調節，適用性差，因此需要改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種適用性強的車架沖孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種適用性強的車架沖孔裝置，包括底板和沖模，所述底板的左側上端固定安裝有側板，所述側板的中部右端固定安裝有板塊，所述板塊的基體上開設有沖孔，所述側板的頂端右側固定安裝有安裝板，所述安裝板的下端固定安裝有沖擊氣缸，所述沖擊氣缸的伸縮軸的下端固定安裝有連接板，所述連接板的底部開設有與沖孔對應的螺紋孔，所述沖模的頂端設有螺紋孔對應的螺紋

優選的，所述沖孔至少設有八個，且沖孔呈線性等距設置。

優選的，所述板塊的頂端設有弧形凸塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該適用性強的車架沖孔裝置，將方管鋼套在板塊的外部，將沖模與連接板的螺紋孔螺紋連接，啟動沖擊氣缸進行沖孔作業，操作簡單，由于板塊的支撐作用，能大大降低沖孔面的凹陷缺陷，沖孔美觀；沖孔至少設有八個，且沖孔呈線性等距設置，可根據實際情況安裝沖模的數量，改變沖孔的距離與數量，沖孔效率高，調節性能強；板塊頂端設有的弧形凸塊，能預先抵消一部分的凹陷度，進一步提高了沖孔面的精度和平滑度；因此該適用性強的車架沖孔裝置具有操作簡單、沖孔效率高、調節性能強、沖孔質量高等優點，具有很強的適用性適合大規模推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型板塊結構示意圖；

圖3為本實用新型沖模結構示意圖。

圖中：1底板、2側板、3板塊、31弧形凸塊、4沖孔、5安裝板、6沖擊氣缸、7連接板、8螺紋孔、9沖模、10螺紋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種適用性強的車架沖孔裝置，包括底板1和沖模9，所述底板1的左側上端固定安裝有側板2，所述側板2的中部右端固定安裝有板塊3，所述板塊3的基體上開設有沖孔4，所述側板2的頂端右側固定安裝有安裝板5，所述安裝板5的下端固定安裝有沖擊氣缸6，所述沖擊氣缸6的伸縮軸的下端固定安裝有連接板7，所述連接板7的底部開設有與沖孔4對應的螺紋孔8，所述沖模9的頂端設有螺紋孔8對應的螺紋10。

具體地，所述沖孔4至少設有八個，且沖孔4呈線性等距設置。可根據實際情況安裝沖模9的數量，改變沖孔的距離與數量，調節性能強。

具體地，所述板塊3的頂端設有弧形凸塊31。板塊3頂端設有的弧形凸塊31，能預先抵消一部分的凹陷度，進一步提高了沖孔面的精度和平滑度。

該適用性強的車架沖孔裝置，將方管鋼套在板塊3的外部，將沖模9與連接板7的螺紋孔8螺紋連接，啟動沖擊氣缸6進行沖孔作業，操作簡單，由于板塊3的支撐作用，能大大降低沖孔面的凹陷缺陷，沖孔美觀；沖孔4至少設有八個，且沖孔4呈線性等距設置，可根據實際情況安裝沖模9的數量，改變沖孔的距離與數量，沖孔效率高，調節性能強；板塊3頂端設有的弧形凸塊31，能預先抵消一部分的凹陷度，進一步提高了沖孔面的精度和平滑度；因此該適用性強的車架沖孔裝置具有操作簡單、沖孔效率高、調節性能強、沖孔質量高等優點，具有很強的適用性適合大規模推廣。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。