本實用新型涉及一種運輸機刮板修復機，尤其涉及一種運輸機刮板磨損后的熔焊修復機。
背景技術：
煤礦運輸機的刮板是常損部件，磨損后一般都要進行修復再利用。
現有技術中的修復辦法是：通過人工熔焊進行修復。效率低下、工作量大，不易實現自動化。
技術實現要素：
本實用新型的目的是提供一種可以實現自動化批量修復的運輸機刮板磨損后的熔焊修復機。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：
本實用新型的運輸機刮板磨損后的熔焊修復機，包括固定平臺，所述固定平臺上設有二維平面移動架，所述二維平面移動架上設有立架，所述立架上設有豎直移動裝置，所述豎直移動裝置上設有焊絲夾持裝置，所述焊絲夾持裝置與焊機連接。
由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的運輸機刮板磨損后的熔焊修復機，可以對磨損部位進行機械修復，可以實現自動化批量修復。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的運輸機刮板磨損后的熔焊修復機的結構示意圖。
圖中：
1、固定平臺，2、縱向移動架，3、二維平面移動架，4、立架，5、豎直移動裝置，6、焊絲，7、焊絲夾持裝置，8、焊絲進給裝置。
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。
本實用新型的運輸機刮板磨損后的熔焊修復機，其較佳的具體實施方式如圖1所示：
包括固定平臺，所述固定平臺上設有二維平面移動架，所述二維平面移動架上設有立架，所述立架上設有豎直移動裝置，所述豎直移動裝置上設有焊絲夾持裝置，所述焊絲夾持裝置與焊機連接。
所述焊絲夾持裝置設有焊絲進給裝置。
所述固定平臺上設有縱向滑軌，所述縱向滑軌上設有縱向移動架，所述縱向移動架上設有橫向滑軌，所述二維平面移動架設于所述橫向滑軌上。
還包括自動控制裝置，所述縱向移動架、二維平面移動架、豎直移動裝置和焊絲進給裝置分別設有驅動裝置，所述驅動裝置與所述自動控制裝置連接。
申請人發現，煤礦運輸機的刮板的磨損部位基本都在相同的部位，針對這一特點，本實用新型的運輸機刮板磨損后的熔焊修復機，可以對磨損部位進行機械修復，可以實現自動化批量修復。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。