<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

汽車底板加強板零件的模具的制作方法

文檔序號:41198286發布日期:2025-03-11 13:25閱讀:43來源:國知局

本技術涉及沖壓模具,尤其涉及汽車底板加強板零件的模具。


背景技術:

1、汽車底板加強板是安裝在汽車底盤底部的一種結構部件,主要用于增強和加固車輛的底盤結構,通常由鋼材或其他高強度材料制成,設計用來提高車輛的結構強度和剛性,以增加車輛在碰撞或振動環境中的安全性和穩定性,因此需要使用到汽車底板加強板零件的模具。

2、汽車底板加強板零件的模具,用于在加工過程中將原材料加工成所需的形狀和尺寸,能夠通過精確的設計和加工過程,確保每個加工出來的零件都符合規定的尺寸和形狀要求,確保生產出符合精確尺寸和質量標準的零件。

3、市面上的汽車底板加強板零件的模具,在汽車底板加強板零件的生產過程中,沒有調節模具的角度,不具有實現底板加強板零件的特定形狀和輪廓要求的問題。


技術實現思路

1、為了彌補以上不足,本實用新型提供了汽車底板加強板零件的模具,旨在改善汽車底板加強板零件生產時,對模具進行角度調節實現底板加強板零件的特定形狀和輪廓要求的問題。

2、為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:

3、汽車底板加強板零件的模具,包括底板本體,所述底板本體的上表面固定連接有第一固定板,所述底板本體的上表面固定連接有第二固定板,所述第二固定板的外壁固定連接有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端固定連接有連接板,所述連接板的下表面固定連接有滑塊,所述滑塊的內壁滑動連接有滑桿,所述連接板的上表面固定連接有第一固定塊,所述第一固定塊的內壁固定連接有固定桿,所述固定桿的外壁轉動連接有支撐桿,所述第二固定板的外壁固定連接有第二固定塊,所述固定桿的外壁轉動連接有連接桿,所述連接桿的左側內壁轉動連接在固定桿的外壁,所述支撐桿的上表面固定連接有工作臺,所述工作臺的上表面設置有限位組件,所述限位組件用于防止偏移和脫落的效果。

4、優選的,所述滑動組件包括滑軌,所述滑軌的下表面固定連接在工作臺的上表面,所述滑軌的上表面滑動連接有滑座。

5、優選的,所述固定桿的外壁固定連接在第二固定塊的內壁,所述滑桿的左側外壁固定連接在第一固定板的外壁,所述滑桿的右側外壁固定連接在第二固定板的外壁,所述支撐桿的右側下表面滑動連接在第二固定板的上表面。

6、優選的,所述工作臺的上表面固定連接有第二液壓缸,所述第二液壓缸的輸出端固定連接有移動板。

7、優選的,所述移動板的下表面固定連接在滑座的上表面,所述滑座的下表面滑動連接在工作臺的上表面。

8、優選的,所述移動板的上表面固定連接有夾板,所述夾板的外壁滑動連接有模具本體,所述滑座的外壁滑動連接在滑軌的外壁。

9、優選的,所述滑座的外壁固定連接有限位桿,所述模具本體的下表面滑動連接在限位桿的上表面,所述限位桿的上表面固定連接在移動板的下表面。

10、優選的,所述限位桿的下表面滑動連接在工作臺的上表面,所述限位桿的外壁固定連接有齒桿,所述齒桿的外壁嚙合連接有齒輪,所述齒輪的內壁轉動連接有轉軸,所述轉軸的下表面固定連接在工作臺的上表面。

11、本實用新型具有如下有益效果:

12、1、本實用新型中,通過第一液壓缸帶動連接板運動,帶動滑塊在滑桿的外壁進行滑動,帶動支撐桿進行轉動,在固定桿作用下,使支撐桿帶動連接桿進行運動,對模具本體達到了角度調節的效果。

13、2、本實用新型中,通過第二液壓缸帶動移動板移動,帶動滑座在滑軌的上表面進行滑動,帶動限位桿在工作臺的上表面進行滑動,對滑座的運動達到了范圍限制的效果,通過移動板帶動夾板,使夾板可以根據生產需求對模具本體進行固定和更換的效果。



技術特征:

1.汽車底板加強板零件的模具,包括底板本體(1)和滑動組件,其特征在于:所述底板本體(1)的上表面固定連接有第一固定板(2),所述底板本體(1)的上表面固定連接有第二固定板(3),所述第二固定板(3)的外壁固定連接有第一液壓缸(4),所述第一液壓缸(4)的輸出端固定連接有連接板(5),所述連接板(5)的下表面固定連接有滑塊(9),所述滑塊(9)的內壁滑動連接有滑桿(10),所述連接板(5)的上表面固定連接有第一固定塊(6),所述第一固定塊(6)的內壁固定連接有固定桿(7),所述固定桿(7)的外壁轉動連接有支撐桿(8),所述第二固定板(3)的外壁固定連接有第二固定塊(23),所述固定桿(7)的外壁轉動連接有連接桿(11),所述連接桿(11)的左側內壁轉動連接在固定桿(7)的外壁,所述支撐桿(8)的上表面固定連接有工作臺(12),所述工作臺(12)的上表面設置有限位組件,所述限位組件用于防止偏移和脫落的效果。

2.根據權利要求1所述的汽車底板加強板零件的模具,其特征在于:所述滑動組件包括滑軌(14),所述滑軌(14)的下表面固定連接在工作臺(12)的上表面,所述滑軌(14)的上表面滑動連接有滑座(16)。

3.根據權利要求2所述的汽車底板加強板零件的模具,其特征在于:所述固定桿(7)的外壁固定連接在第二固定塊(23)的內壁,所述滑桿(10)的左側外壁固定連接在第一固定板(2)的外壁,所述滑桿(10)的右側外壁固定連接在第二固定板(3)的外壁,所述支撐桿(8)的右側下表面滑動連接在第二固定板(3)的上表面。

4.根據權利要求3所述的汽車底板加強板零件的模具,其特征在于:所述工作臺(12)的上表面固定連接有第二液壓缸(13),所述第二液壓缸(13)的輸出端固定連接有移動板(15)。

5.根據權利要求4所述的汽車底板加強板零件的模具,其特征在于:所述移動板(15)的下表面固定連接在滑座(16)的上表面,所述滑座(16)的下表面滑動連接在工作臺(12)的上表面。

6.根據權利要求5所述的汽車底板加強板零件的模具,其特征在于:所述移動板(15)的上表面固定連接有夾板(21),所述夾板(21)的外壁滑動連接有模具本體(22),所述滑座(16)的外壁滑動連接在滑軌(14)的外壁。

7.根據權利要求6所述的汽車底板加強板零件的模具,其特征在于:所述滑座(16)的外壁固定連接有限位桿(17),所述模具本體(22)的下表面滑動連接在限位桿(17)的上表面,所述限位桿(17)的上表面固定連接在移動板(15)的下表面。

8.根據權利要求7所述的汽車底板加強板零件的模具,其特征在于:所述限位桿(17)的下表面滑動連接在工作臺(12)的上表面,所述限位桿(17)的外壁固定連接有齒桿(18),所述齒桿(18)的外壁嚙合連接有齒輪(19),所述齒輪(19)的內壁轉動連接有轉軸(20),所述轉軸(20)的下表面固定連接在工作臺(12)的上表面。


技術總結
本技術涉及沖壓模具技術領域,公開了汽車底板加強板零件的模具,包括底板本體,所述底板本體的上表面固定連接有第一固定板,所述底板本體的上表面固定連接有第二固定板,所述第二固定板的外壁固定連接有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端固定連接有連接板,所述連接板的下表面固定連接有滑塊,所述連接桿的左側內壁轉動連接在固定桿的外壁,所述支撐桿的上表面固定連接有工作臺,所述工作臺的上表面設置有限位組件,所述限位組件用于防止偏移和脫落的效果。本技術中,第一液壓缸帶動連接板運動,帶動滑塊在滑桿的外壁進行滑動,帶動支撐桿進行轉動,在固定桿作用下,使支撐桿帶動連接桿進行運動,對模具本體達到了角度調節的效果。

技術研發人員:劉少波
受保護的技術使用者:輝泰(太倉)汽配有限公司
技術研發日:20240712
技術公布日:2025/3/10
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影