一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具沖壓的技術領域，具體的說是一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構。
【背景技術】
[0002]在傳統的五金沖壓模具技術領域里，防跳料(防止生產時的沖壓廢料跳上模面，造成模具損傷或者是產生廢品）是一種必備的模具結構，否則模具根本無法順利生產。因此，也產生了各種防跳廢料的結構形式，最為普遍采用的有以下幾種方式：
[0003]A方案為沖頭加頂桿。如圖I中所示，原理:利用頂桿將廢料頂下去；
[0004]B方案為沖頭倒斜面。如圖2中所示，原理:不使沖頭與廢料間產生真空吸附；
[0005]C方案為凹模做吸料裝置。如圖3、圖4中所示，原理:利用吸力將廢料拉下去；
[0006 ] D方案為凹模做內斜槽。原理:利用廢料卡入斜槽固定住廢料；
[0007]E方案為凹模做成梯形。原理:利用凹模腔壁卡住廢料；
[0008]上述這些防跳結構廣泛應用于各類五金產品的沖壓模具中，起到了良好的效果。但在汽車零部件用高強度厚板(HC420，厚度大于等于3.0以上）的沖壓模具中，上述的防跳料措施或完全失效或局部失效，無法達到完美的防跳料效果，其原因與高度厚板的特殊沖裁性能有關。
[0009]1、高強厚板由于板厚且材料強度高，需要遠比普通材料更高沖剪力。為保證凹模的強度和使用壽命，必須采用大間隙沖裁(單邊料厚的10%)，而大間隙沖裁則是跳料的主要成因之一。
[0010]2、因大間隙的原因，廢料在凹模腔內能無阻礙的上行，故上述A方案局部失效，B方式完全無效。
[0011]3、因料厚原因，廢料較重，C方案失效。
[0012]4、因高強度板材延展性較差的特性，廢料延展小，故D、E兩種方案都完全失效。
[0013]因此，在普通的防跳料措施無法滿足高強厚板的生產環節。
【發明內容】
[0014]本實用新型的目的在于提供一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構，適用于高強厚板的生產環節，通過下層凹模模腔內的斜錐體防止廢料跳料。
[0015]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構，其特征在于:它包括上層凹模和下層凹模，下層凹模的模腔內壁上分布有四條呈凸起狀的斜錐體。
[0016]本實用新型公開了一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構，與現有技術相比其有益效果在于：I、在高度強厚板沖裁中，能有效防跳廢料，效果優良；2、加工簡單，成本低，無需特殊的加工方式或精密的加工機床，普通的模具加工設備即能實現；3、可維護性高，因為凹模分為上、下兩層。因此，在凹口維護或更換方面，比普通的凹模更加方便;4、有效的降低了生產報廢率，提高了生產效率，節約了維修人力成本。
【附圖說明】
[0017]圖I為現有技術A方案結構示意圖。
[0018]圖2為現有技術B方案結構示意圖。
[0019]圖3為現有技術C方案結構示意圖。
[0020]圖4為圖3的局部放大圖。
[0021 ]圖5為本實用新型結構不意圖。
[0022]圖6為本實用新型沖孔模具產生的廢料示意圖。
[0023]其中：
[0024]I、上層凹模；
[0025]2、下層凹模；
[0026]3、斜錐體；
[0027]4、緊固件；
[0028]5、廢料。
【具體實施方式】
[0029]下面參照附圖，對本實用新型進一步進行描述。
[0030]本實用新型公開了一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構，其區別于現有技術在于:它包括上層凹模I和下層凹模2，下層凹模2的模腔內壁上分布有四條呈凸起狀的斜錐體3，所述上層凹模I和下層凹模2之間通過緊固件4上下固定，斜錐體3自上而下沿著下層凹模2中心軸向分布。
[0031]在具體實施時，上層凹模I厚度為5mm-8mm，做為凹模的直身刀口，上層凹模I與下層凹模2的厚度比為1:3或者1:4。
[0032]沖孔模具防跳料結構工作過程如下：
[0033]a)在沖頭與上層凹模的剪切下，完成沖裁。廢料5在沖頭推動下，繼續在凹模腔內向下運動；
[0034]b)廢料接觸到下層凹模的四個斜錐體凸起點，在沖頭的推動下，擠入下層凹模腔；
[0035]c)由于下層凹模腔為斜錐形緣故，廢料在型腔內下行時，腔孔逐漸加大，而廢料在下層凹模口的強剝擠型動作后有一定程度的擴張反彈。這樣由于有四個斜錐體凸起點，無論是因為真空吸附還是大間隙空腔原因造成的廢料回跳都會被四條斜錐體凸點擋住，而無法跳到模面上。
[0036]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構，其特征在于:它包括上層凹模(I)和下層凹模(2)，下層凹模(2)的模腔內壁上分布有四條呈凸起狀的斜錐體(3)。2.根據權利要求I所述的一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構，其特征在于:所述上層凹模(I)和下層凹模(2)之間通過緊固件上下固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用高強度厚板沖孔模具防跳料結構，它包括上層凹模和下層凹模，下層凹模的模腔內壁上分布有四條呈凸起狀的斜錐體。與現有技術相比其有益效果在于：1、在高度強厚板沖裁中，能有效防跳廢料，效果優良；2、加工簡單，成本低，無需特殊的加工方式或精密的加工機床，普通的模具加工設備即能實現；3、可維護性高，因為凹模分為上、下兩層。因此，在凹口維護或更換方面，比普通的凹模更加方便；4、有效的降低了生產報廢率，提高了生產效率，節約了維修人力成本。
【IPC分類】B21D28/34
【公開號】CN205147020
【申請號】CN201520915991
【發明人】彭勤
【申請人】上海日晗精密模具有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月17日