一種錐形薄壁零件用車床平端面裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機加工設備技術領域，涉及一種車床平端面裝置，具體涉及一種錐形薄壁零件用車床平端面裝置。
【背景技術】
[0002]燃燒室后段是高超聲速發動機燃燒室的組成部分。該零件的工況為高溫、高壓環境。為保證零件在高溫、高壓環境中的可靠性，零件采用耐高溫材料GH3128制成。該材料是以鎢、鉬固溶強化并用硼、鈰、鋯強化晶界的鎳基合金，具有高的塑性、較高的持久蠕變強度以及良好的抗氧化性和沖壓、焊接等性能。該零件設計結構為薄壁件復合釬焊釬接結構，其特點為小錐度、大長度，且零件采用冷卻槽冷卻，以進一步保證零件在高溫下正常工作。
[0003]這種錐形薄壁零件需要對兩端進行平端面加工，以保證錐口尺寸。但是，現在沒有專門的用于這種錐形薄壁零件的平端面加工的裝置，使得其平端面加工在車床上非常難以進行。且在平端面加工時，難以保證其平面度和平行度，影響錐形薄壁零件的精度。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種錐形薄壁零件用車床端面裝置，該車床平端面裝置即保證了零件加工所要求的平面度及平行度，又增加了零件的強度，以便適用于車床加工。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種錐形薄壁零件用車床平端面裝置，其包括錐形大端板和錐形小端板，其特征是，所述錐形大端板和錐形小端板分別與芯軸的兩端相連，且相連之后所述錐形大端板的外錐面和所述錐形小端板的外錐面與套設在它們上的錐形薄壁零件A的內壁相貼合，該車床平端面裝置進一步包括壓緊板，所述壓緊板能與所述錐形小端板相連接以將所述錐形薄壁零件壓裝在所述錐形大端板和錐形小端板上。
[0006]進一步地，其中，所述錐形小端板通過第一壓緊螺母與所述芯軸的一端相連，所述錐形大端板通過第二壓緊螺母與所述芯軸的另一端相連。
[0007]更進一步地，其中，所述壓緊板能通過多個內六方螺柱與所述錐形小端板固定在一起。
[0008]本實用新型的錐形薄壁零件用車床平端面裝置具有如下有益技術效果：
[0009]1、利用高精度加工的錐形大端板和錐形小端板的外錐面支撐錐形薄壁零件的大端和小端，即保證了錐形薄壁零件加工所要求的平面度及平行度不大于0.05mm，又增加了錐形薄壁零件的強度，以便適用于車床加工。
[0010]2、用精加工過的芯軸保證錐形大端板和錐形小端板的同心度要求，從而保證了錐形薄壁零件的大端和小端的同心度要求。
[0011 ] 3、壓緊板即能壓裝錐形薄壁零件，保證錐面貼合，又可以防止大端面加工過程中錐形薄壁零件因為切削抗力而脫落。
【附圖說明】
[0012]圖I是本實用新型的錐形薄壁零件用車床平端面裝置的縱向剖切示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，實施例的內容不作為對本實用新型的保護沮圍的限制。
[0014]圖I示出了本實用新型的錐形薄壁零件用車床平端面裝置的縱向剖切示意圖。如圖I所示，本實用新型的錐形薄壁零件用車床平端面裝置包括錐形大端板I和錐形小端板2。所述錐形大端板I和錐形小端板2的圓周面都為錐形面。
[0015]所述錐形大端板I和錐形小端板2分別與芯軸3的兩端相連。在本實用新型中，優選地，所述錐形小端板2通過第一壓緊螺母4與所述芯軸3的一端相連。并且，所述錐形大端板I通過第二壓緊螺母5與所述芯軸3的另一端相連。這樣，便于所述錐形大端板I和錐形小端板2與所述芯軸3的連接。
[0016]通過所述芯軸3，使得所述錐形大端板I和錐形小端板2的外錐形面能滿足同心度要求，進而保證了套設在它們上的錐形薄壁零件A的內錐形面的同心度要求。這樣，在通過所述芯軸3將所述錐形大端板I和錐形小端板2連接在一起之后，所述錐形大端板I的外錐面和所述錐形小端板2的外錐面與套設在它們上的錐形薄壁零件A的內壁正好貼合在一起。
[0017]該車床平端面裝置進一步包括壓緊板6。所述壓緊板6能與所述錐形小端板2相連接以將所述錐形薄壁零件A壓裝在所述錐形大端板I和錐形小端板2的外錐面上。在本實用新型中，優選地，所述壓緊板6能通過多個內六方螺柱7與所述錐形小端板2固定在一起。這樣，所述壓緊板6即能壓裝所述錐形薄壁零件A，保證錐面貼合;又可以防止大端面加工過程中所述錐形薄壁零件A因為切削抗力而脫落。
[0018]在采用本實用新型的錐形薄壁零件用車床平端面裝置進行錐形薄壁零件平端面加工時，首先通過所述第一壓緊螺母4和第二壓緊螺母5將所述錐形小端板2和錐形大端板I安裝在所述芯軸3上，并在安裝時保證所述錐形大端板I和錐形小端板2的錐面一致，且保證所述錐形大端板I和錐形小端板2的端面平行。
[0019]之后，將錐形薄壁零件A安裝在所述錐形大端板I和錐形小端板2上，并通過所述內六方螺柱7將所述壓緊板6安裝在所述錐形小端板2的外端面上，從而將所述錐形薄壁零件A壓裝在所述錐形大端板I和錐形小端板2上，并保證所述錐形薄壁零件A的內錐面與所述錐形大端板I和錐形小端板2的外錐面完全貼合以保證所述錐形薄壁零件A的圓度不大于
0.1mm。壓裝完成后，用車床夾頭8和車床后頂針9將其固定在車床上，對所述錐形薄壁零件的大端面進行加工，保證所述錐形薄壁零件的大端面的尺寸要求。
[0020]大端面加工完成后，卸掉所述內六方螺柱7和壓緊板6，精車所述錐形薄壁零件A的小端面以保證總長及小端面尺寸要求。
[0021]本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
【主權項】
1.一種錐形薄壁零件用車床平端面裝置，其包括錐形大端板（I)和錐形小端板(2)，其特征是，所述錐形大端板（I)和錐形小端板(2)分別與芯軸(3)的兩端相連，且相連之后所述錐形大端板（I)的外錐面和所述錐形小端板(2)的外錐面與套設在它們上的錐形薄壁零件(A)的內壁相貼合，該車床平端面裝置進一步包括壓緊板(6)，所述壓緊板(6)能與所述錐形小端板(2)相連接以將所述錐形薄壁零件(A)壓裝在所述錐形大端板（I)和錐形小端板(2)上。2.根據權利要求I所述的錐形薄壁零件用車床平端面裝置，其特征是，所述錐形小端板(2)通過第一壓緊螺母(4)與所述芯軸(3)的一端相連，所述錐形大端板(I)通過第二壓緊螺母(5)與所述芯軸(3)的另一端相連。3.根據權利要求2所述的錐形薄壁零件用車床平端面裝置，其特征是，所述壓緊板(6)能通過多個內六方螺柱(7)與所述錐形小端板(2)固定在一起。
【專利摘要】本實用新型涉及錐形薄壁零件用車床平端面裝置，包括錐形大端板(1)和錐形小端板(2)，錐形大端板(1)和錐形小端板(2)分別與芯軸(3)的兩端相連，且相連之后錐形大端板(1)的錐面和錐形小端板(2)的錐面與套設在它們上的錐形薄壁零件(A)的內壁貼合，該車床平端面裝置進一步包括壓緊板(6)，壓緊板(6)能與錐形小端板(2)相連接以將錐形薄壁零件壓裝在錐形大端板(1)和錐形小端板(2)上。該車床平端面裝置即保證了零件加工所要求的平面度及平行度，又增加了零件的強度，以便適用于車床加工。
【IPC分類】B23B5/00, B23B25/00
【公開號】CN205147327
【申請號】CN201520955354
【發明人】任耀文, 李文昌, 王程成, 康團委
【申請人】西安遠航真空釬焊技術有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月26日