一種車床的送料機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車床領域，更具體地說，它涉及一種車床的送料機構。
【背景技術】
[0002]目前普通的數控車床一人只能操作一臺機床，通常需要操作者使用手動一個一個往主軸夾頭里塞料，加工勞動強度大，經常會出現手工送料不到位等原因造成的質量隱患，導致生產效率過低。
[0003]現檢索到一篇申請號為2013208611201的中國公開的專利文件一種數控車床的自動送料加工裝置，其說明書第[12]段中記載工作過程:啟動車床前，先在自動下料槽內鋪滿原料，然后啟動車床，Y軸拖板滑動將自動下料槽與主軸夾頭對準，通過送料氣缸將槽口內的原料推送到主軸夾頭內，原料推動彈料桿移動，當感應開關檢測到彈料桿的位置時，主軸夾頭便開始轉動，然后軸拖板滑動將刀具與主軸夾頭對準，X軸拖板滑動慢慢靠近原料，開始對原料進行加工，加工完成后再通過彈料桿將加工完成的原料彈出主軸夾頭，然后進行下一次加工。
[0004]其上述專利文件的缺陷為，自動下料槽的出料量較小，每隔一段時間，工作人員需要對自動下料槽進行加料，如果工作人員因為大意，忘記加料，整個數控車床將處于停產狀態，送料機構運行極為不穩定，導致生產效率降低。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種送料穩定，送料的車床的送料機構。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0007]—種車床的送料機構，包括機架，所述機架設有主軸夾嘴，所述機架通過動力件連接有推料氣缸，所述推料氣缸的活塞桿指向主軸夾嘴，且活塞桿的外側套設有儲料筒，所述儲料筒連通主軸夾嘴，所述動力件往復驅動推料氣缸至A位;于A位處所述儲料筒連通有進料管，所述進料管連通有震動盤。
[0008]通過采用上述技術方案，震動盤內可將大量的待加工零件傳送至進料管；該儲料筒在動力件作用下，到達A位，使儲料筒與進料管連通，進料管內的零件在震動盤的震動下進入儲料筒，之后儲料筒在動力件的作用與主軸夾嘴相通，此時活塞桿頂出，將儲料筒內的零件頂進主軸夾嘴，儲料筒在動力件作用下，再次到達A位，零件車加工。該方案的優點在于，震動盤能夠存放大量的零件，并源源不斷的傳送至車床的主軸夾嘴，零件進料穩定，且零件的傳送效率高。
[0009]較佳的，所述A位置于主軸夾嘴的上方，所述進料管連通儲料筒的端部滑移連接有擋板，所述擋板的下沿與所述儲料筒抵接。
[0010]通過采用上述技術方案，儲料筒離開A位時，擋板在自身重力下滑落，將進料管的出口封擋，防止零件滑出進料管的端口 ；儲料筒的至A位時，推動擋板滑移，使進料管的端口打開，達到了有效控制零件的傳送節奏，零件進料穩定，且零件的傳送效率高。
[0011 ]較佳的，所述擋板抵接于擋板的下沿設有頂板，所述頂板與所述儲料筒抵接。
[0012]通過采用上述技術方案，頂板增大了擋板與儲料筒的受力面積，使得擋板受出料筒的力更加均勻，使擋板的滑移更加穩定，提高了出料筒與進料筒連接的穩定性，使零件進料更加穩定。
[0013]較佳的，所述進料管包括依次連接的第一管道、第二管道與第三管道，所述第一管道連接于所述震動盤，所述第三管道連接于機架，第一管道置于第三管道的上方，所述第二管道為軟體管。
[0014]通過采用上述技術方案，軟體管質地柔軟，便于與第一管道、第三管道的連接，使震動盤與機架之間的安裝更為便捷。零件由第二管道上端至下端移動使，其重力勢能轉化為動能，便于零件的滑移，使零件進料更加穩定。
[0015]較佳的，所述動力件設有固定于機架的安裝板，所述安裝板穿插有導向桿，所述導向桿的一端固定于所述推料氣缸。
[0016]通過采用上述技術方案，導向桿對推料氣缸移動起到導向作用，使儲料筒在既定的軌道內移動，提高了儲料筒與主軸夾嘴、儲料筒與進料管的對接精度，使零件進料更加穩定。
[0017]與現有技術相比本實用新型的優點在于:將震動盤通過進料管與推料氣缸連接，震動盤內可放入大量零件，可源源不斷的對主軸夾嘴進行送料，避免送料機構因零件不足發生短工情況發生，使零件進料更加穩定。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實施例的結構示意圖一；
[0019]圖2為本實施例的結構示意圖二；
[0020]圖3為圖1中的A部放大圖；
[0021]圖4為圖3中A-A的剖視圖；
[0022]圖5為圖2中的B部放大圖。
[0023]圖中:1、機架;2、主軸夾嘴;3、動力件;4、推料氣缸;41、活塞桿;5、儲料筒;6、A位；
7、進料管;71、第一管道;72、第二管道;73、第三管道;8、擋板;81、頂板;9、震動盤；1、安裝板;11、導向桿。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖并通過具體實施例對實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的本實用新型的保護范圍。
[0025]參閱圖1、圖2與圖4，一種車床的送料機構，包括機架I，該機架I矩形金屬板，該金屬板的設有四個支腳，便機架I穩定的放置與地面，該機架I固定有豎直板，該豎直板上設有主軸夾嘴2，該主軸夾嘴2用于夾持零件、便于車刀加工。豎直板的上端固定有安裝板10，該安裝板10為矩形的金屬板，該金屬板的上表面通過螺釘固定有動力件3，該動力件3為液壓缸，該液壓缸的活塞桿41朝下設置，該活塞桿41的下端部與推料氣缸4固定連接，通過動力件3的作用，推料氣缸4在豎直方向往復移動。安裝板10固定有豎直布置的滑套，滑套內穿插有導向桿11，所述導向桿11的一端固定推料氣缸4，導向桿11對推料氣缸4移動起到導向作用，使儲料筒5在既定的軌道內移動，提高了儲料筒5與主軸夾嘴2、儲料筒5與進料管7的對接精度，使零件進料更加穩定。
[0026]進一步優化為，參閱圖1、圖3與圖5，豎直板上連接有進料管7，該進料管7的左端連接有震動盤9，震動盤9內放置有大量零件，零件在震動盤9的作用下傳送至進料管7的右端。其中，當推料氣缸4運動到頂部時，即為AA位6時，推料氣缸4的活塞桿41指向進料管7的右端，其中活塞桿41套設有儲料筒5，該儲料筒5為圓筒狀，其儲料筒5的一端通過螺釘固定在推料氣缸4，該儲料筒5的另一端指向進料管7的右端，進料管7內的零件傳送至儲料筒5;之后推料氣缸4在動力件3的作用向下運動運動到底部，圖2中，儲料筒5指向主軸夾嘴2，推料氣缸4的活塞桿41頂出，將儲料筒5內的零件送至主軸夾嘴2，主軸夾嘴2夾持零件，進行車刀加工。
[0027]進一步優化為，進料管7的右端設有滑道，滑道內滑移連接有擋板8，擋板8豎直布置，儲料筒5離開A位6時，擋板8在自身重力下滑落，將進料管7的出口封擋，防止零件滑出進料管7的端口 ；儲料筒5的至A位6時，推動擋板8滑移，使進料管7的端口打開，達到了有效控制零件的傳送節奏，零件進料穩定，且零件的傳送效率高;擋板8抵接于擋板8的下沿固定有水平布置的頂板81，所述頂板81與所述儲料筒5抵接，頂板81增大了擋板8與儲料筒5的受力面積，使得擋板8受出料筒的力更加均勻，使擋板8的滑移更加穩定，提高了出料筒與進料筒連接的穩定性，使零件進料更加穩定。
[0028]進一步優化為，參閱圖1與圖2，進料管7從左至右，依次連接的第一管道71、第二管道72與第三管道73，第一管道71的管口于震動盤9的出料口相連通，第三管道73連接于安裝板10，第一管道71置于第三管道73的上方，所述第二管道72為塑料軟管，第二管道72質地柔軟，便于與第一管道71、第三管道73的連接，使震動盤9與機架I之間的安裝更為便捷。零件由第二管道72上端至下端移動使，其重力勢能轉化為動能，便于零件的滑移，使零件進料更加穩定。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種車床的送料機構，包括機架(I)，所述機架(I)設有主軸夾嘴(2)，其特征在于，所述機架(I)通過動力件(3)連接有推料氣缸(4)，所述推料氣缸(4)的活塞桿(41)指向主軸夾嘴(2 )，且活塞桿(41)的外側套設有儲料筒(5)，所述儲料筒(5)連通主軸夾嘴(2 )，所述動力件(3)往復驅動推料氣缸(4)至A位(6);于A位(6)處所述儲料筒(5)連通有進料管(7)，所述進料管(7)連通有震動盤(9)。2.根據權利要求1所述的一種車床的送料機構，其特征在于，所述A位(6)置于主軸夾嘴(2)的上方，所述進料管(7)連通儲料筒(5)的端部滑移連接有擋板(8)，所述擋板(8)的下沿與所述儲料筒(5)抵接。3.根據權利要求2所述的一種車床的送料機構，其特征在于，所述擋板(8)抵接于擋板(8)的下沿設有頂板(81)，所述頂板(81)與所述儲料筒(5)抵接。4.根據權利要求1或3所述的一種車床的送料機構，其特征在于，所述進料管(7)包括依次連接的第一管道(71)、第二管道(72)與第三管道(73)，所述第一管道(71)連接于所述震動盤(9)，所述第三管道(73)連接于機架(I)，第一管道(71)置于第三管道(73)的上方，所述第二管道(72)為軟體管。5.根據權利要求4所述的一種車床的送料機構，其特征在于，所述動力件(3)設有固定于機架(I)的安裝板(10)，所述安裝板(10)穿插有導向桿(11)，所述導向桿(11)的一端固定于所述推料氣缸(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車床的送料機構，解決了送料機構極為不穩定，導致生產效率降低的技術問題，其技術方案要點是包括機架，所述機架設有主軸夾嘴，所述機架通過動力件連接有推料氣缸，所述推料氣缸的活塞桿指向主軸夾嘴，且活塞桿的外側套設有儲料筒，所述儲料筒連通主軸夾嘴，所述動力件往復驅動推料氣缸至A位；于A位處所述儲料筒連通有進料管，所述進料管連通有震動盤，所述A位置于主軸夾嘴的上方，所述進料管連通儲料筒的端部滑移連接有擋板，所述擋板的下沿與所述儲料筒抵接，達到了提高對車床穩定性，提高車床生產效率的技術效果。
【IPC分類】B23B15/00
【公開號】CN205237085
【申請號】CN201521106466
【發明人】柳亞明, 柳申奇
【申請人】寧波森亞電磁閥制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月25日