一種鐵路貨車車體制造工裝用基礎平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種組裝工裝用的基礎平臺，特別是關于一種鐵路貨車車體制造用的基礎平臺。
【背景技術】
[0002]在鐵路貨車制造工廠，車體鋼結構一般由鋼鐵零部件經過組裝、焊接或鉚接成為一體，車體的零部件在車體的組裝工裝上定位，其各種工裝安裝、固定在車間地面基礎上，通過地腳螺栓或與地面預埋件焊接連接為一體。通常車體組裝工裝在安裝后不再移動，這種方法的生產車間適合大批量進行車體生產。
[0003]但是，對于小批量生產或單件生產、試制生產，由于頻繁需要對車體的組裝工裝進行更換、調整，這種情況安裝、調整工裝就非常困難。通常需要對原工裝與地面基礎進行切割分離、重新澆鑄混凝土基礎，新工裝需要安裝、墊平固定，就必須占用相當長的時間，其工裝調整操作費時、費力、效率低下，安裝調整費用浪費嚴重。經常影響車體試制或小批量車體生產的進度。目前，貨車車體組裝工裝沒有較好的工裝用基礎平臺。
【發明內容】
[0004]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種能夠在快速、準確定位各種車體制造工裝，保證各種車體制造工裝平面位置準確，無需進行調整的鐵路貨車車體制造用的基礎平臺。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案:一種鐵路貨車車體制造工裝用基礎平臺，其特征在于，包括若干個長方條狀基礎平臺；每一所述長方條狀基礎平臺內均勻間隔設置若干一端開口的空腔，每一所述空腔頂部中心分別設置一通孔;與每一所述通孔圓心位置相同，每一所述長方條狀基礎平臺頂部中心軸線上相應設置與所述通孔數量相同的第一盲孔，每一所述第一盲孔的半徑大于所述通孔的半徑，且所述第一盲孔與相應所述通孔連通;每一所述長方條狀基礎平臺頂部中心軸線兩側分別設置一倒T型槽，每一所述倒T型槽上間隔設置若干第二盲孔，每一所述第二盲孔的尺寸大于所述倒T型槽下部寬度尺寸。
[0006]優選地，每一所述長方條狀基礎平臺均采用灰口鑄鐵整體鑄造而成。
[0007]優選地，每一所述長方條狀基礎平臺的兩側面分別向外延伸設置一凸出棱邊。
[0008]優選地，位于所述倒T型槽下方的每一長方條狀基礎平臺的兩端面分別向內縮進3?5mm。
[0009]優選地，所述空腔的個數為六個，相對應所述通孔和第一盲孔的個數也為六個。
[0010]優選地，每一所述長方條狀基礎平臺長度為3m，每一所述倒T型槽上間隔設置第二盲孔的個數為三個，相鄰兩個所述第二盲孔之間的間隔為lm，三所述第二盲孔分別位于每一所述倒T型槽的中部和左右兩側。
[0011]本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點:1、本實用新型每一長方條狀基礎平臺頂部中心軸線兩側分別設置一倒T型槽，在每個倒T形槽的中部和左右間隔Im處各設置3個尺寸略大于倒T形槽下部寬度尺寸的第二盲孔，因此設置雙倒T形槽可以在同一橫截面安裝2個固定工裝的螺栓，以增加與工裝的連接強度，設置3個第二盲孔，可以保證沿整個基礎平臺在0.5m范圍內的任何位置放置固定工裝的螺栓，以方便工裝的組裝工作，降低人工勞動強度，提高工裝效率。2、本實用新型由于采用一組若干個平行的、對稱布置的、固定埋入混凝土內的長方條狀鑄鐵基礎平臺組成，整體平臺的頂部水平度易于組裝時調整，保持長久不變形。3、本實用新型的長方條狀基礎平臺均采用灰口鑄鐵整體鑄造而成，只需要對其頂部、倒T型槽、第二盲孔和長方條狀基礎平臺的兩端面上部進行機械加工，因此結構簡單、可靠，而且制造方便，可以降低制造成本，另外，采用鑄鐵材質可以防止組焊現場在焊接操作中，無意對基礎平臺的焊接而破壞上平面。4、本實用新型每一長方條狀基礎平臺均勻間隔設置六個一端開口的空腔，因此可以減少鑄鋼重量，減少制造成本，該空腔在澆鑄混凝土后可以使基礎平臺和混凝土有較大的接觸面積，而成為一體。5、本實用新型的每一長方條狀基礎平臺的兩側面分別向外延伸設置一凸出棱邊，因此可以增加基礎平臺下部邊緣的強度，同時使基礎平臺埋入混凝土中易與混凝土結合為一體。6、本實用新型位于倒T型槽下方的每一長方條狀基礎平臺的兩端面分別向內縮進3?5_，因此在兩端連續放置的基礎平臺的端面和端面上部間隙調整方便、易找正、對齊。7、本實用新型由于基礎平臺單根長度3m，組裝時間距3m，符合建筑長度模數，又適合貨車車體工裝寬度，可根據生產車間長度靈活布局，根據車體長度尺寸靈活、方便的放置和固定車體制造工裝，對車體制造工裝定位組裝和拆卸方便、快捷。無需反復改造工裝基礎。本實用新型可以廣泛作為鐵路貨車車體組焊工裝的基礎平臺使用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型結構示意圖和正面剖視圖；
[0014]圖3是圖2的俯視不意圖；
[0015]圖4是圖2的A-A截面左視不意圖；
[0016]圖5是圖3的B-B截面左視不意圖；
[0017]圖6是本實用新型在定位組裝后，澆鑄在混凝土中的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖來對本實用新型進行詳細的描繪。然而應當理解，附圖的提供僅為了更好地理解本實用新型，它們不應該理解成對本實用新型的限制。
[0019]如圖1?5所示，本實用新型的鐵路貨車車體制造工裝用基礎平臺，包括若干個平行、對稱布置的長度為3m的長方條狀基礎平臺I，每一長方條狀基礎平臺I采用灰口鑄鐵整體鑄造而成，每一長方條狀基礎平臺I均勻間隔設置六個一端開口的空腔11(本發明實施例中空腔11的個數為六個，但是不限于此，可以根據實際需要進行選擇)，每一空腔