模具新型頂料裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種模具新型頂料裝置，與模具固定連接，頂料裝置主要由置于模具表面的翻轉裝置和置于翻轉裝置下方模具模腔間的氣壓伸縮裝置組成。該頂料裝置中的翻轉裝置，其一端通過轉軸鉸接模具出口側表面；氣壓伸縮裝置固定端與模具型腔鉸接，氣壓伸縮裝置的伸縮端通過連接桿固定連接翻轉裝置的連接桿.該裝置安全省力、省時高效。
【專利說明】
模具新型頂料裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種頂料裝置，具體來講是一種模具新型頂料裝置，屬于機械加工設備技術領域。
【背景技術】
[0002]由于在汽車沖壓鈑金件生產過程中，材料會在沖壓機床上分離或者成型，造成材料與模具貼合，導致操作工無法順利快速取料，降低生產效率，同時也造成了生產過程不安全因素的存在。目前解決卡料問題，大部分模具設計如圖1-圖2所示，用此頂料裝置來方便工人取料，通過氣缸的上下運動，來配合取料生產，但是此結構存在某些問題:1、模具寬度遠小于機床臺面寬度，模具必須置于機床臺面中心，由于工件距操作工較遠，即使工件頂出模具臺面，工人也不能順利取料，同時取件時工人伸入機床時間過久也存在一定的安全風險；2、工件頂出時，工人若未及時取件，頂料裝置將回縮，工件將落回至模具，此時，取件將很不順利，甚至必須停機取件，耽誤生產，也會造成安全隱患;3、頂料裝置置于模腔內，空間占用較大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種安全省力、省時高效的手工線模具產品頂料裝置。
[0004]為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種手工線模具產品頂料裝置，一種模具新型頂料裝置，與模具固定連接，其特征在于:所述頂料裝置主要由置于模具表面的翻轉裝置和置于翻轉裝置下方模具模腔間的氣壓伸縮裝置組成，所述翻轉裝置的一端通過轉軸鉸接模具出口側表面，所述氣壓伸縮裝置的固定端與模具型腔鉸接，所述氣壓伸縮裝置的伸縮端通過連接桿固定連接所述翻轉裝置的連接桿，固定在模具表面，頂料裝置主要由平鋪在模具表面的翻轉裝置和置于翻轉裝置下模具模腔間的氣壓伸縮裝置組成，翻轉裝置的一端與模具出口側表面固定，該頂料裝置通過頂料桿做曲線運動，能夠將產品的頂起，并且曲線運動的速度可根據氣缸及鉸鏈螺栓控制，這樣，產品就可以在重力作用下自行下滑，而且即使沒有自行下滑，傾斜一定角度也能夠很大程度上減輕工人搬運所需耗費的體力。
[0005]本實用新型進一步限定:
[0006]進一步的，頂料裝置包括頂料桿、連接座、定位座、連接桿固定座、鉸接螺栓、斜坡出料口，所述氣壓伸縮裝置包括氣缸和氣缸連接桿，所述氣缸的進氣端連接在機床主氣源，所述氣缸的固定端鉸接模具型腔間的側壁，氣缸的伸縮端通過鉸接螺栓與連接座連接桿連接，連接座連接桿固定連接座之上，頂料桿、連接座和定位座直接固定在連接桿上，連接桿的兩端轉動連接一對連接桿固定座，一對連接桿固定座立在在模具上。
[0007]進一步的，頂料桿具有:機床下降帶動氣缸固定端旋轉、氣缸伸縮端外伸帶動連接桿與氣缸同向旋轉、頂料桿自由端旋轉回落至模具表面的第一狀態；以及機床上升帶動氣缸固定端旋轉、氣缸伸縮端收縮帶動連接桿與氣缸同向旋轉、頂料桿自由端旋轉翹起遠離模具表面的第二狀態。
[0008]本實用新型的有益效果為:通過在模具內使用本新型模具氣動頂出機構，一方面，可在生產過程中不需要操作工進入機床，在不停止機床的前提下實現產品的取料，大大提高了生產效率、節約了人工成本、降低了工人的勞動強度。同時解決了操作時的安全隱患。另一方面，該裝置置于模具表面，對模腔空間要求遠小于通用頂料裝置。
【附圖說明】
[0009]圖1為傳統產品頂料裝置的示意圖；
[00?0]圖2為本實用新型的結構不意圖；
[0011]圖3為本實用新型的立體結構示意圖；
[0012]圖4為本實用新型的使用狀態不意圖；
[0013 ]圖中:氣缸1、連接桿2、頂料桿3、連接座4、定位座5、連接桿固定座6、鉸接螺栓7、連接座連接桿8、斜坡出料口 9、產品1、機床臺面11。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于了解，現結合附圖進一步闡述本實用新型專利是如何實施的:
[0015]本實施例提供的手工線模具產品頂料裝置，如圖2-圖4所示，模具以機床臺面11為支撐上、下運動，頂料裝置擺放在模具模腔中，頂料裝置包括氣缸1、氣缸連接桿2、頂料桿3、連接座4、定位座5、連接桿固定座6、鉸接螺栓7、連接座連接桿8等部分構成，其中氣缸I連接在機床主氣源上，氣缸I通過鉸接螺栓7與連接座連接桿8連接，連接座連接桿8焊接于連接座4之上，連接座4和定位座5直接固定在連接桿2上，連接桿2通過連接桿固定座6固定于模具上。
[0016]機構工作原理是:氣缸I接機床主氣源，且氣缸I有個自由度，可上下轉動。當機床工作完畢向上升起時，機床主氣源向氣缸I中充氣，氣缸回縮，拉動鉸接螺栓7向模具里運動。由于連接座連接桿8與連接座4為焊接固定，連接座4通用固定于連接桿2，皆不可做相對運動，連接桿2限制于連接桿固定座6，連桿可在連接桿固定座6內做相對轉動。通過鉸接螺栓7向里運動，將帶動連接座連接桿8以連接桿2中心為圓心做曲線運動，從而使連接座4轉動，由于連接座4與連接桿2固定不可做相對運動，連接桿2也將轉動，并且帶動固定于連接桿2上的定位座5轉動。從而使頂料桿3以連接桿2為圓心做曲線運動，將產品10頂出到機臺出料側的臺面上，便于取料；
[0017]當機床向下運動時，氣缸I隨之頂出，帶動鉸接螺栓7向模具外運動，通過連接座4帶動連接桿2做與之前逆向轉動，從而使定位座5做與之前的逆向轉動，帶動頂料桿3回落，準備下一次沖壓過程。
[0018]通過在模具內使用本新型模具氣動頂出機構，一方面，可在生產過程中不需要操作工進入機床，在不停止機床的前提下實現產品的取料，大大提高了生產效率、節約了人工成本、降低了工人的勞動強度。同時解決了操作時的安全隱患。另一方面，該裝置置于模具表面，對模腔空間要求遠小于通用頂料裝置。
【主權項】
1.一種模具新型頂料裝置，與模具固定連接，其特征在于:所述頂料裝置主要由置于模具表面的翻轉裝置和置于翻轉裝置下方模具模腔間的氣壓伸縮裝置組成，所述翻轉裝置的一端通過轉軸鉸接模具出口側表面，所述氣壓伸縮裝置的固定端與模具型腔鉸接，所述氣壓伸縮裝置的伸縮端通過連接桿固定連接所述翻轉裝置的連接桿。2.根據權利要求1所述的模具新型頂料裝置，其特征在于:所述頂料裝置包括頂料桿、連接座、定位座、連接桿固定座、鉸接螺栓、斜坡出料口，所述氣壓伸縮裝置包括氣缸和氣缸連接桿，所述氣缸的進氣端連接在機床主氣源，所述氣缸的固定端鉸接模具型腔間的側壁，氣缸的伸縮端通過鉸接螺栓與連接座連接桿連接，連接座連接桿固定連接座之上，頂料桿、連接座和定位座直接固定在連接桿上，連接桿的兩端轉動連接一對連接桿固定座，一對連接桿固定座立在模具上。3.根據權利要求2所述的模具新型頂料裝置，其特征在于:所述頂料桿具有:機床下降帶動氣缸固定端旋轉、氣缸伸縮端外伸帶動連接桿與氣缸同向旋轉、頂料桿自由端旋轉回落至模具表面的第一狀態；以及機床上升帶動氣缸固定端旋轉、氣缸伸縮端收縮帶動連接桿與氣缸同向旋轉、頂料桿自由端旋轉翹起遠離模具表面的第二狀態。
【文檔編號】B21D45/02GK205571220SQ201620355944
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】趙勇, 張濤, 郭桐, 蔡惠欽
【申請人】南京依維柯汽車有限公司