專利名稱：煉鋼污泥漿用于球團生產造球的方法
技術領域：
本發明涉及冶金行業領域中球團生產造球的生產技術。
背景技術：
目前，球團生產造球是將鐵礦粉和膨潤土混勻，在造球盤中加水滾動制成生球(見“中南大學燒結球團研究所”2001年2月出版的教材《鐵礦氧化球團基本原理、工藝及設備》P.1)。該傳統方法的缺點是膨潤土用量多，外加水量大。生球經焙燒、煉鐵后進入煉鋼，在煉鋼過程中要產生大量污泥漿，這種煉鋼污泥漿是煉鋼過程中所產生的廢棄物，具有良好的粘結性，含一定的鐵和CaO，含水量較高、干灰粒度細。如何處理煉鋼污泥漿是冶金行業亟待要解決的問題之一。目前的做法是有的廠家將污泥漿直接倒掉，占用了土地且造成了環境污染和資源浪費。在球團生產上，將煉鋼污泥漿就地回收用于球團生產造球的技術尚未見報導。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的上述缺點，提供一種將煉鋼污泥漿用于球團生產造球的方法。
本發明的方法是先將煉鋼污泥漿的濃度調整到10～40％，將污泥漿按占鐵礦粉與膨潤土的混合粉的3～10％的配比(重量百分比)連續不斷地噴加在造球盤中，混合粉料和污泥漿在造球盤中充分攪和后由粉狀粘結成生球從造球盤中輸出。
在本方法中，由于煉鋼污泥漿具有良好的粘結性能，使原料成球性能明顯改善，降低了造球對原料粒度的要求；生球強度顯著提高；膨潤土用量可大幅度下降，有益于球團礦品位的提高；造球盤無沙化現象，負荷降低；球團產量也有明顯提高。此外，由于污泥漿含水量較高，因此可減少外加清水的用量甚直不需另外再加清水，節約了用水量。實際生產中，視混合粉料的水分和所取污泥漿的濃度情況結合生球水分情況減少甚至不用外加清水。
在本方法中，由于污泥漿本身所具有的特性，將其用于球團生產造球，有如下優點1、回收利用了污泥中的含鐵料，充分做到了廢物的綜合利用，還解決了環保問題。
2、利用污泥漿良好的粘結性能，可使膨潤土用量大幅度下降，下降幅度達30～50％，節約了膨潤土用量，提高了球團礦品位。
3、利用煉鋼污泥漿中的水分代替部分或全部造球過程中的外加水，節約了用水量。
4、使用煉鋼污泥漿以后，原料成球性能明顯改善，降低了造球對原料粒度的要求，擴大了原料采購資源點，節約了采購成本；生球強度顯著提高，生球抗壓強度上升約3～5N/球、落下強度上升約2～4次/球，更好地滿足了球團生產需要。
5、噴加煉鋼污泥漿后，大大減少了造球盤的沙化現象，同時使造球盤負荷降低，有利于降低設備運行成本和減少故障，提高了生產效率。
6、在球團生產中噴加煉鋼污泥漿造球，在鋼鐵企業中只要有電爐、平爐、轉爐和球團生產線的冶金企業都可應用，具有巨大的推廣價值。
本發明的內容結合以下實施例作更進一步的說明，但本發明的內容不僅限于實施例中所涉及的內容。
具體實施例方式
實施例1將攪拌混勻后的煉鋼污泥漿，用泵輸送至球團生產線造球室外污泥池，再攪拌混勻，在造球過程中用泵通過管道、閥門將污泥漿連續不斷地噴加在造球盤中。在連續不斷的噴加過程中，控制污泥漿濃度在10～40％，噴加過程中視情況根據生球水分情況減少甚至停止使用清水。實際生產中，控制污泥漿濃度在20％左右后，噴加污泥漿量約占混合粉料量的5％(重量百分比)，按常規方式運轉造球盤即可制得生球。在此例中，膨潤土配比僅為0.6～0.8％，較原來下降約40～45％；生球抗壓強度上升約4N/球；生球落下強度上升約3次/球；造球過程中無外加水。
實施例2控制污泥漿濃度在15％，噴加污泥漿量約占混合粉料量的4.5％(重量百分比)，在此例中，膨潤土配比僅為0.7～0.9％，較原來下降約35～40％；生球抗壓強度上升約3N/球；生球落下強度上升約2次/球；造球過程中也無外加水。
權利要求
1.煉鋼污泥漿用于球團生產造球的方法，其特征是所述的方法是先將煉鋼污泥漿的濃度調整到10～40％，將污泥漿按占鐵礦粉與膨潤土的混合粉的3～10％的配比(重量百分比)連續不斷地噴加在造球盤中，混合粉料和污泥漿在造球盤中充分攪和后由粉狀粘結成生球從造球盤中輸出。
全文摘要
煉鋼污泥漿用于球團生產造球的方法，涉及冶金行業領域中球團生產造球的生產技術。本方法是先將煉鋼污泥漿的濃度調整到10～40％，將污泥漿按占鐵礦粉與膨潤土的混合粉的3～10％的配比(重量百分比)連續不斷地噴加在造球盤中，混合粉料和污泥漿在造球盤中充分攪和后由粉狀粘結成生球從造球盤中輸出。優點是原料成球性能明顯改善，生球強度顯著提高；混合粉料中的膨潤土用量可大幅度下降，有益于球團礦品位的提高；造球盤無沙化現象。利用了污泥漿含水量，可減少外加清水的用量甚至不需另外再加清水。只要有電爐、平爐、轉爐和球團生產線的冶金企業都可應用。
文檔編號C22B1/24GK1594607SQ200410040020
公開日2005年3月16日 申請日期2004年6月18日 優先權日2004年6月18日
發明者王萬高, 古興明, 彭宗福, 謝再彬, 陳少軍, 楊康, 熊澤明 申請人:攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司