專利名稱：一種模具的抽芯機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具的抽芯機構，特別是涉及一種利用雙油缸反裝進行 模具抽芯的機構。
背景技術：
當壓鑄件由于外形或側孔的原因而導致其在壓鑄模具內凝固后不能簡單地 開合脫模時，模具往往需要增加抽芯機構來進行側向脫模，抽芯機構除了可利用 斜銷作機械力抽芯外，還可使用油缸作抽芯力源，其中，油缸抽芯機構結構簡單， 適應性廣，動作平穩可控，而且抽芯行程很大，這是機械抽芯無法代替的。
現有技術中模具的抽芯機構如
圖1所示，油缸10安裝在由油缸固定板7、 支撐柱8及支撐柱9組成的油缸架上，此時抽芯機構所占用的空間為Lb， Lb=Ll+L2+L5，工作時抽芯力源是油缸的拉力F2:
F2=l/4n (A2-B2) *P (A為油缸的活塞的直徑，B為油缸的活塞桿的直徑，P為液壓油的壓強)
抽芯力源是由油缸的有桿端產生的，壓力面積是活塞的面積減去活塞桿的面 積，油缸作用力利用率最小。
上述的抽芯機構存在如下缺陷
(1) 占用空間較大，而且當模具外形尺寸增大時，模具裝機會更加困難， 甚至需要選用規格更大的壓鑄機； ；
(2) 油缸抽芯力源的利用率很低，造成了一定的資源浪費。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種模具的抽芯機構，利用雙油缸反裝進行模具抽 芯，結構簡單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。
本實用新型的上述目的通過以下技術方案來實現 一種模具的抽芯機構，它 包括油缸、抽芯板和抽芯拉桿，其特征在于所述的油缸為兩個，組成雙油缸單 元，兩個油缸分別固定安裝在模具的動模套板上，兩個油缸的活塞桿均反向安裝 在各自的油缸內，兩個活塞桿分別與所述的抽芯板連接，活塞桿在移動過程中帶 動所述抽芯板聯動，所述抽芯拉桿的兩端分別與抽芯板'和模具的滑塊座連接，所述的抽芯拉桿位于兩個油缸中間，所述兩個油缸以抽芯拉桿為中心呈對稱分布。 所述的兩個油缸的活塞桿與所述的抽芯板分別通過螺釘固定連接。 與現有技術相比，本實用新型有如下有益效果-
(1) 本實用新型使用時油缸直接安裝在模具的動模套板上，不需要另外安 裝油缸架，因此占用空間較小，使用非常方便；
(2) 本實用新型采用雙油缸單元抽芯，使得抽芯力的分配更平衡，油缸工 作狀態更穩定，更適合抽芯行程大以及大型模具的抽芯；
(3) 本實用新型中油缸的活塞桿反向安裝，因此f4芯時使用的是油缸的推 力而不是拉力，提高了油缸抽芯力源的利用率。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是現有的油缸抽芯機構抽芯前的結構示意圖； 圖2是本實用新型抽芯前的結構示意圖； 圖3是本實用新型抽芯后的結構示意圖。
具體實施方式
如圖2所示為本實用新型模具的抽芯機構抽芯前的狀態，包括油缸4和油缸 5組成的雙油缸單元、抽芯板6和抽芯拉桿3，油缸4和油缸5分別固定安裝在 模具的動模套板l上，油缸4和油缸5的活塞桿均反向安裝在各自的油缸內，兩 個活塞桿分別與抽芯板6連接，活塞桿在移動過程中帶動抽芯板6聯動，抽芯拉 桿3的兩端分別與抽芯板6和模具的滑塊座2連接，抽芯拉桿3位于油缸4和油 缸5中間，油缸4和油缸5以抽芯拉桿3為中心呈對稱分布。
油缸4和油缸5的活塞桿與抽芯板6分別通過螺釘11固定連接。 此時抽芯機構所占用的空間為La， La=Ll+L2+L3+L4，由于L3+L4〈L5(因 為
圖1中的L5必須大于抽芯所需要的長度，往往L3+L4遠遠小于抽芯所需的長 度)，因此La〈Lb，本實用新型所占用的空間較小。
如圖3所示為本實用新型模具的抽芯機構抽芯后的狀態，油缸工作時，推力 Fl推動油缸的活塞桿向外運動，通過抽芯板6和抽芯拉桿3帶動滑塊座2 —起 向外運動，同時抽出滑塊座2所連接的部件。其中，抽芯力源是油缸的推力F1:Fl=l/4nA2 *P (A為油缸的活塞的直徑，P為液壓油的壓強)
抽芯力源是由油缸的無桿端產生的，壓力面積最大，因此油缸作用力的利用 率也達到最大。此外，雙油缸單元結構也使抽芯力的分配更平衡，運動過程更平 穩。
權利要求1.一種模具的抽芯機構，它包括油缸、抽芯板和抽芯拉桿，其特征在于所述的油缸為兩個，組成雙油缸單元，兩個油缸分別固定安裝在模具的動模套板上，兩個油缸的活塞桿均反向安裝在各自的油缸內，兩個活塞桿分別與所述的抽芯板連接，活塞桿在移動過程中帶動所述抽芯板聯動，所述抽芯拉桿的兩端分別與抽芯板和模具的滑塊座連接，所述的抽芯拉桿位于兩個油缸中間，所述兩個油缸以抽芯拉桿為中心呈對稱分布。
2. 根據權利要求1所述的一種模具的抽芯機構，其特征在于所述的兩個油 缸的活塞桿與所述的抽芯板分別通過螺釘固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種模具的抽芯機構，它包括油缸、抽芯板和抽芯拉桿，所述的油缸為兩個，組成雙油缸單元，兩個油缸分別固定安裝在模具的動模套板上，兩個油缸的活塞桿均反向安裝在各自的油缸內，兩個活塞桿分別與所述的抽芯板連接，活塞桿在移動過程中帶動所述抽芯板聯動，所述抽芯拉桿的兩端分別與抽芯板和模具的滑塊座連接，所述的抽芯拉桿位于兩個油缸中間，所述兩個油缸以抽芯拉桿為中心呈對稱分布。本實用新型利用雙油缸反裝進行模具抽芯，結構簡單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。
文檔編號B22D17/22GK201316794SQ20082020198
公開日2009年9月30日 申請日期2008年10月17日 優先權日2008年10月17日
發明者吳耀榮, 李光浩, 梁振進 申請人:廣州市型腔模具制造有限公司