專利名稱：一種工業用碳棒的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于碳制品領域，具體涉及一種熱處理輥道臺車所用的滑動碳棒。
背景技術：
目前，軋鋼廠熱處理輥道臺車仍大多采用碳棒與滑線的形式進行驅動，一般來說 每臺輥道臺車配備有完整的滑動碳棒8支。碳棒是由中間的銅芯與外套的棒體澆注而成 的，銅芯是一根直徑<2 20mm、長210mm的銅管；棒體為碳原料，長度為195mm。輥道臺車運 行過程中，所有碳棒都要頻繁地與滑線接觸，造成棒體磨損十分嚴重，很快就會將碳棒磨損 成“ 鈴”形狀而無法繼續使用，不得不予以報廢。而此時的棒體只有三分之一的部分被磨 損，余下的三分之二則完好無損，亦即每支碳棒只發揮了三分之一的功效，而且與棒體澆注 在一起的銅芯也只能同時報廢，不僅增加了碳棒消耗和備件儲備，加大了成本支出和資金 占用；同時增加了維護更換碳棒的次數及數量，加大了廢碳棒對環境的影響。
發明內容本實用新型的目的旨在提供一種簡單易行，能實現棒體磨損部分局部更換，避免 碳棒整體報廢，從而節省備件費用和成本開支的分節式碳棒。為此，本實用新型所采取的解決方案是一種工業用碳棒，包括銅芯和棒體，其特點是，套在銅芯上的棒體至少為兩節，且 各節棒體長度相同。所述的棒體為3節。由于將一體式的棒體改為分節式結構，并將原銅芯與棒體澆注成型改為分體制 作，因此只要將所需長度的幾個棒體用銅芯串接在一起，即可構成一個完整的碳棒。使用過 程中，當碳棒中間某節磨損嚴重而不能使用時，只要將磨損的一節棒體撤下來，再按上一節 新的棒體，整個碳棒又會恢復到所需長度和功能。從而避免了碳棒整體報廢的問題，使碳棒 報廢損失由每支278元減少到67元，對具有3臺輥道臺車的軋鋼廠來說，可減少報廢碳棒 材料排放38m，節約備件費用6萬元以上。本實用新型結構簡單，便于制作和更換，且可根據 磨損情況靈活確定每節棒體長度，有利于普遍推廣應用。
圖1為碳棒主視圖。圖2為碳棒俯視圖。圖中銅芯1、棒體2。
具體實施方式
下面，結合附圖對本實用新型做進一步說明。由附圖可見，所述的工業用碳棒系由銅芯1和棒體2所組成。本實用新型的特點是采用分節式棒體2，即將原一根195mm長的棒體2分為三節，且各節等長，均為65mm。銅 芯1與棒體2按照各自形狀和尺寸采取分頭制作的方式，但棒體2中心圓孔直徑需與制作 銅芯1的銅管外徑配套設計。銅芯1與棒體2制作完成后，將三節棒體2重疊套裝在銅芯 1上即可形成所需的完整碳棒。
權利要求一種工業用碳棒，包括銅芯和棒體，其特征在于，套在銅芯上的棒體至少為兩節。
2.根據權利要求1所述的工業用碳棒，其特征在于，所述的棒體為3節。
3.根據權利要求1所述的工業用碳棒，其特征在于，所述的各節棒體長度相同。專利摘要本實用新型提供一種工業用碳棒，其特點是套在銅芯上的棒體至少為兩節，且各節棒體長度相同。由于將一體式的棒體改為分節式結構，并將原銅芯與棒體澆注成型改為分體制作，當碳棒中間某節磨損嚴重而不能使用時，只要將磨損的一節更換成新的棒體，其整個碳棒又會恢復到所需長度和功能。從而避免了碳棒整體報廢的問題，使碳棒報廢損失由每支278元減少到67元。其結構簡單，便于制作和更換，且可根據磨損情況確定每節棒體長度，有利于普遍推廣應用。
文檔編號C21D9/56GK201660681SQ20102012209
公開日2010年12月1日 申請日期2010年3月3日 優先權日2010年3月3日
發明者董明澈 申請人:鞍鋼股份有限公司