專利名稱：白模成形機管路裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型白模成形機管路裝置屬于制造白模用的成形機的管路系統。
背景技術：
消失模白模的制作工藝分為模具成形和機械加工成形，機械加工成形方法適用于單件小批量模樣的生產，對于形狀復雜、鑄件尺寸要求精度和表面質量要求較高、成批量的產品，必須采用白模成形機來制造白模，采用白模成型機來制造白模時，由于是大批量的制造白模，所以需要多臺成形機同時工作來滿足生產的需要，每臺成形機工作時需要從車間的總管路上分別接有水蒸汽、冷卻水和壓縮空氣的管路，以便周期性的使用，車間常用的接往每臺成形機的每種分支管路上都是安裝一個閥門，這種方式一旦某個閥門出現故障，所有的成形機都需要停車，維修完閥門才能繼續工作，造成工作效率較低。
實用新型內容本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種安裝雙閥門可以獨立維修的成形機管路裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是白模成形機管路裝置， 包括至少兩組成形機管路，每組成形機管路均由平行設置的蒸汽支管、水支管和壓縮空氣支管組成，蒸汽支管的一端與總蒸汽管相連，所述蒸汽支管的另一端與匯集管相連，水支管的一端與總水管相連，水支管的另一端與匯集管相連，壓縮空氣支管的一端與總壓縮空氣管相連，壓縮空氣支管的另一端與匯集管相連，蒸汽支管上間隔設置有第二閥門和第四閥門，水支管上間隔設置有第一閥門和第三閥門，壓縮空氣支管上間隔設置有第五閥門和第六閥門。本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是從車間總管路上接到每臺成形機的每種分支管路上都安裝有雙閥門，使每臺成形機的管路上閥門損壞維護時，不會影響到其它成形機的正常工作，提高了工作效率。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳細說明。
圖1是本實用新型白模成形機管路裝置的結構示意圖。圖中1為成形機管路、2為第一閥門、3為蒸汽支管、4為第二閥門、5為第三閥門、 6為第四閥門、7為總壓縮空氣管、8為總水管、9為總蒸汽管、10為水支管、11為壓縮空氣支管、12為第五閥門、13為第六閥門、14為匯集管。
具體實施方式
如
圖1、所示，本實用新型白模成形機管路裝置，包括至少兩組成形機管路1，每組成形機管路1均由平行設置的蒸汽支管3、水支管10和壓縮空氣支管11組成，蒸汽支管3的一端與總蒸汽管9相連，所述蒸汽支管3的另一端與匯集管14相連，水支管10的一端與總水管8相連，水支管10的另一端與匯集管14相連，壓縮空氣支管11的一端與總壓縮空氣管7相連，壓縮空氣支管11的另一端與匯集管14相連，蒸汽支管3上間隔設置有第二閥門4和第四閥門6，水支管10上間隔設置有第一閥門2和第三閥門5，壓縮空氣支管11上間隔設置有第五閥門12和第六閥門13。本實用新型中，第三閥門5、第四閥門6、第五閥門12處于常開狀態，蒸汽支管3的通斷由第二閥門4控制，當第二閥門4損壞需要維修時，第四閥門6關閉；水支管10的通斷由第一閥門2控制，當第一閥門2損壞需要維修時，第三閥門5關閉；壓縮空氣支管11的通斷由第六閥門13控制，當第六閥門13損壞需要維修時，第五閥門12關閉；這樣就實現了每個支路上的閥門維修時，不會影響到其它成形機的正常工作。
權利要求1.白模成形機管路裝置，包括至少兩組成形機管路(1 )，每組成形機管路(1)均由平行設置的蒸汽支管(3)、水支管(10)和壓縮空氣支管(11)組成，蒸汽支管(3)的一端與總蒸汽管(9)相連，所述蒸汽支管(3)的另一端與匯集管(14)相連，水支管(10)的一端與總水管(8)相連，水支管(10)的另一端與匯集管(14)相連，壓縮空氣支管(11)的一端與總壓縮空氣管(7)相連，壓縮空氣支管(11)的另一端與匯集管(14)相連，其特征在于蒸汽支管(3) 上間隔設置有第二閥門(4)和第四閥門(6)，水支管(10)上間隔設置有第一閥門(2)和第三閥門(5)，壓縮空氣支管(11)上間隔設置有第五閥門(12)和第六閥門(13)。
專利摘要本實用新型白模成形機管路裝置屬于制造白模用的成形機的管路系統，所要解決的技術問題是提供一種安裝雙閥門可以獨立維修的成形機管路裝置，白模成形機管路裝置，包括至少兩組成形機管路，每組成形機管路均由平行設置的蒸汽支管、水支管和壓縮空氣支管組成，從車間總管路上接到每臺成形機的每種分支管路上都安裝有雙閥門，使每臺成形機的管路上閥門損壞維護時，不會影響到其它成形機的正常工作，提高了工作效率。
文檔編號B22C7/02GK202343859SQ20112047731
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月26日 優先權日2011年11月26日
發明者馮永勤, 張娜, 李文江 申請人:山西華爾動力機械有限公司