專利名稱：生產高強度和高應力鋼板彈簧的噴丸工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種生產高強度和高應力鋼板彈簧的噴丸工藝，屬于汽車鋼板彈簧噴丸處理工藝技術領域。
背景技術：
噴丸強化工藝是利用高速運動的彈丸流對金屬表面的沖擊而使表面產生循環塑性應變層，由此導致該層的顯微組織發生有利的變化并使表層引入殘余壓應力場。表層的 顯微組織和殘余壓應力場是提高金屬材料及其彈簧的疲勞(包括微震疲勞)強度和應力腐蝕(含氫脆)斷裂抗力的兩個強化因素，以提高彈簧的可靠性和耐久性。在汽車領域，人們一直致力于在減輕汽車整體重量的前提下提高汽車的整體壽命，特別是在惡劣的汽車運行環境中。影響鋼板彈簧疲勞壽命的關鍵特性有原材料、熱處理、噴丸。在材料愈來愈輕量化的條件下，可通過增加彈簧的設計應力加以實現。隨著車輛載重的提高和顧客對產品質量要求的提高，高應力、高強度板簧成為未來的發展趨勢。噴丸作為提高板簧殘余應力的重要手段，是國內未能解決的問題，是技術瓶頸。
發明內容
根據以上現有技術中的不足，本發明要解決的技術問題是提供一種能夠有效提聞鋼板彈黃疲勞壽命的生廣聞強度和聞應力鋼板彈黃的噴丸工藝。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是所述的生產高強度和高應力鋼板彈簧的噴丸工藝，其特征在于鋼板彈簧中溫回火保溫9(Tl20min后進行噴丸，噴丸時介質溫度控制在10(T30(TC ；噴丸過程中應用的鋼丸，直徑為Φ0. 8^1. 2mm，其化學成分含量如下C O. 65% 0· 85% ；Si O. 10% 0· 35% ；Mn O. 60%"1. 20% ；P 0^0. 045% ；S 0 0.05%;其余為鐵。所述的鋼丸硬度為HRC5(T60。本發明所采用的熱噴丸工藝是在不增加材料成本的情況下使用現有噴丸機和噴丸介質進行噴丸，通過使用本發明所述的噴丸工藝進行試驗，表面覆蓋率可達100%以上，殘余壓應力可達650Mpa以上。在650±450Mpa的試驗條件下，彈簧的疲勞壽命達16萬次以上，與常規工藝相比疲勞壽命提高2倍以上。本發明與現有技術相比所具有的有益效果是I、本發明的噴丸工藝是在不提高材料成本及降低生產效率的條件下使用現有噴丸機和噴丸介質進行噴丸，通過使用本發明所述的噴丸工藝進行試驗，鋼板彈簧的表面覆蓋率可達100%以上,殘余壓應力可達650Mpa以上；2、本發明提高產品的疲勞壽命，在650±450Mpa試驗條件下，疲勞壽命可達16萬次以上；3、本發明在操作實施時，生產安全，回火后直接噴丸，減少了生產環節，節能降耗；4、本發明經過小試、中試、批量試制和生產，取得商業化成功，實施投產成本低，實用性能良好，適宜在業界推廣普及。
具體實施例方式下面結合實施例對本發明的實施例做進一步描述
實施例II)鋼板彈簧材料50CrMnSiVNb，材料規格為24*90*1500，單片重量約25Kg，試驗材料約O. 5噸。鋼板彈簧中溫回火后保溫IOOmin后進行噴丸，噴丸時介質溫度控制在在300°C，噴丸過程中應用的鋼丸，直徑為Φ I. 0mm，硬度為HRC60，鋼丸的化學成分含量如下C O. 85% ；Si O. 35% ；Mn I. 20% ；P O. 045% ；S O. 05% ；其余為鐵。2)試驗結果如下
權利要求
1.一種生產高強度和高應力鋼板彈簧的噴丸工藝，其特征在于鋼板彈簧中溫回火后保溫9(Tl20min后進行噴丸，噴丸時介質溫度控制在ΙΟΟ ΟΟ ； 噴丸過程中應用的鋼丸，直徑為Φ0. 8^1. 2mm，其化學成分含量如下 CO. 659Γ0. 85% ； SiO. 109Π). 35% ； MnO. 60%"I. 20% ； P0 0. 045% ； S0 0· 05% ； 其余為鐵。
2.根據權利要求I所述的生產高強度和高應力鋼板彈簧的噴丸工藝，其特征在于所述的鋼丸硬度為HRC5(T60。
全文摘要
本發明屬于汽車鋼板彈簧噴丸處理工藝技術領域，具體涉及一種生產高強度和高應力鋼板彈簧的噴丸工藝，鋼板彈簧中溫回火保溫90~120min后進行噴丸，噴丸時介質溫度控制在100~300℃；噴丸中應用的鋼丸，直徑為Φ0.8~1.2mm，其化學成分含量如下，C0.65%~0.85%，Si0.10%~0.35%；Mn0.60%~1.20%；P0~0.045%；S0~0.05%；其余為鐵。本工藝在不增加材料成本的情況下使用現有噴丸機和噴丸介質進行噴丸，表面覆蓋率可達100%以上，殘余壓應力可達650Mpa以上，在650±450Mpa的試驗條件下，彈簧的疲勞壽命高達16萬次以上。
文檔編號B24C1/10GK102896585SQ20121039826
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月18日 優先權日2012年10月18日
發明者王金珂, 孟憲蕓, 高偉, 趙明, 王寧 申請人:山東雷帕得彈簧有限公司