專利名稱：車輪模具拆卸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輪制造技術領域，具體涉及一種車輪模具拆卸裝置。
背景技術：
車輪通常通過模具鑄造而成，當模具用過一段時間后，需要進行維修頂桿板或者更換其他模具時，需要將模具與頂桿板拆開。目前此項作業基本為手工操作，用錘子或者其他工據，靠人力將模具拆下，具有以下缺點其一，人工拆卸效率低，需要多人一起用力拆卸，費時費力，而且用力不均勻，拆卸速度很慢，其二，損傷模具，由于長時間反復用工具對模具進行捶打，模具容易變形，影響以后的使用。實用新型內容本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷和不足，提供一種結構簡單、操作方便、拆卸效率高且不損傷模具的車輪模具拆卸裝置。其技術方案是包括上支撐板、下支撐板，二者通過四周均布的導向桿固裝，上支撐板和下支撐板之間的導向桿上套裝有活動板，活動板和下支撐板的四周均設有垂直中心的滑道，鉤臂貫穿安裝在活動板和下支撐板上上的滑道上，且鉤臂上端設有與活動板固定的緊固裝置，每個鉤臂旁均設有分別與活動板和下支撐板連接的液壓缸。為了便于與起吊裝置連接，所述的上支撐板上設有吊耳。本實用新型與現有技術相比較，具有拆卸效率高、省時省力且不會對模具造成損壞等優點，能夠適用于大多數車輪模具的拆卸。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖I中活動板和下支撐板的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。參照圖1-2，一種車輪模具拆卸裝置包括方形上支撐板2、下支撐板4，二者通過四周均布的四根導向桿5固裝，上支撐板2和下支撐板4之間的導向桿5上套裝有方形活動板6，活動板6和下支撐板上4的四周分別設有一個垂直中心的滑道9，鉤臂7貫穿安裝在活動板6和下支撐板4上相對應的的滑道9上，且鉤臂7上端設有與活動板6固定的螺母，下端設有鉤抓8，每個鉤臂7旁均設有液壓缸3，其一端與活動板6連接，另一端與下支撐板4連接，四個液壓缸的設計可以使活動板6和下支撐板4受力更加均勻。上支撐板2上設有吊耳(1)，用于與起吊設備連接。使用時，首先將吊耳I與起吊設備連接，然后根據模板的尺寸移動鉤臂7，調整其在活動板6和下支撐板4上滑道9的位置，使鉤抓8與模板實現定位后，旋緊鉤臂7上端的螺母，使鉤臂7與活動板6緊固，接著同時啟動各個鉤臂7旁邊的液壓缸3，使其下端頂緊下支撐板4，上端推動活動板6延導向桿5上移，由此帶動鉤臂7通過鉤抓8向上均勻提拉模 具，從而將模具與頂桿板分離，即完成一個模具的拆卸過程。
權利要求1.車輪模具拆卸裝置，其特征在于，包括上支撐板(2)、下支撐板(4)，二者通過四周均布的導向桿(5)固裝，上支撐板(2)和下支撐板(4)之間的導向桿(5)上套裝有活動板(6)，活動板(6)和下支撐板(4)的四周均設有垂直中心的滑道(9)，鉤臂(7)貫穿安裝在活動板(6)和下支撐板上(4)上的滑道(9)上，且鉤臂(7)上端設有與活動板(6)固定的緊固裝置，每個鉤臂(7)旁均設有分別與活動板(6)和下支撐板(4)連接的液壓缸(3)。
2.如權利要求I所述的車輪模具拆卸裝置，其特征在于，所述的上支撐板(2)上設有吊耳(I)。
專利摘要本實用新型涉及車輪制造技術領域，具體涉及一種車輪模具拆卸裝置。其技術方案是包括上支撐板、下支撐板，二者通過四周均布的導向桿固裝，上支撐板和下支撐板之間的導向桿上套裝有活動板，活動板和下支撐板的四周均設有垂直中心的滑道，鉤臂貫穿安裝在活動板和下支撐板上上的滑道上，且鉤臂上端設有與活動板固定的緊固裝置，每個鉤臂旁均設有分別與活動板和下支撐板連接的液壓缸。本實用新型與現有技術相比較，具有拆卸效率高、省時省力且不會對模具造成損壞等優點，能夠適用于大多數車輪模具的拆卸。
文檔編號B22C9/28GK202571188SQ20122015873
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月16日 優先權日2012年4月16日
發明者劉建嶺, 延亮, 西曰鑫 申請人:山東合力車輪股份有限公司