專利名稱：一種汽車用輪轂澆注模具的分流錐的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及澆注模具，具體地說，是一種汽車用輪轂澆注模具的分流錐。
背景技術：
汽車輪轂的制造方法通常采用三種，一種是重力鑄造，一種是鍛造，還有一種是低壓精密鑄造，在利用低壓精密鑄造法制造汽車輪轂的過程中，澆注模具是及其重要的工具，它直接影響到產品的質量。
實用新型內容為了提供一種結構合理、方便實用的分流錐，本實用新型的一種汽車用輪轂澆注模具的分流錐，包括椎體，所述椎體的下端具有椎頭，所述椎體的內部開設有柱塞長孔，所述柱塞長孔的下端部延伸至所述椎頭的下端部。所述椎體的上端外部設有凸邊。本實用新型的有益效果是結構簡單，設計合理，可保證產品的質量。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的一種汽車用輪轂澆注模具的分流錐，包括椎體1，所述椎體I的下端具有椎頭2，所述椎體I的內部開設有柱塞長孔3，所述柱塞長孔3的下端部延伸至所述椎頭2的下端部。所述椎體I的上端外部設有凸邊4。本實用新型結構簡單，設計合理，使用方便，保證了產品的質量。
權利要求1.一種汽車用輪轂澆注模具的分流錐，其特征在于，包括椎體(1)，所述椎體(I)的下端具有椎頭(2 )，所述椎體(I)的內部開設有柱塞長孔(3 )，所述柱塞長孔(3 )的下端部延伸至所述椎頭(2)的下端部。
2.根據權利要求1所述的汽車用輪轂澆注模具的分流錐，其特征在于，所述椎體(I)的上端外部設有凸邊(4)。
專利摘要本實用新型的一種汽車用輪轂澆注模具的分流錐，包括椎體，椎體的下端具有椎頭，椎體的內部開設有柱塞長孔，柱塞長孔的下端部延伸至椎頭的下端部；椎體的上端外部設有凸邊；本實用新型結構簡單，設計合理，使用方便，保證了產品的質量。
文檔編號B22D18/04GK202861372SQ20122052550
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月15日 優先權日2012年10月15日
發明者錢志軍 申請人:諾德輪轂制造有限公司