高鐵用大型中空薄壁型材及其生產方法
【專利摘要】本發明公開了一種高鐵用大型中空薄壁型材及其生產方法，由下列各組分按照重量百分比組成：鋅0.01-0.09%，鎂0.06-0.09%，鋼0.03-0.07%，鈦0.1-0.4%，硼0.6-0.9%，其余為鋁。本發明所鑄造的高鐵用大型中空薄壁型材尺寸精度高；而且生產方法簡單，程序簡便。
【專利說明】高鐵用大型中空薄壁型材及其生產方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及薄壁型材【技術領域】，具體涉及高鐵用大型中空薄壁型材及其鑄造方法。
【背景技術】
[0002]現有的高鐵用大型中空薄壁型材生產程序繁雜，所消耗的能源多，而且生產效率低，生產出來的產品抗壓力，尺寸精度不高。
【發明內容】
[0003]發明目的:本發明的目的是為了彌補現有技術的不足，提供一種高鐵用大型中薄壁型材及其生產方法。
[0004]本發明采用的技術方案:一種高鐵用大型中空薄壁型材,所述的薄壁型材由下列各組分按照重量百分比組成:鋅0.01-0.09%，鎂0.06-0.09%，鋼0.03-0.07%，鈦0.1-0.4%，硼0.6-0.9%，其余為鋁。
[0005]一種高鐵用大型中空薄壁型材的生產方法，包括以下步驟:
1)將圓坯在扁擠壓筒中擠壓為壁板，壁板寬度不超過擠壓筒外徑的25%-29%；
2)將銑床上的夾具進行調整，使得壁板被夾緊，再將墊具進行調整；
3)用壓具將經過銑床的壁板壓制成各種規格的型材，加熱到800-900°C進行煅燒；
4)最后用冷卻水進行冷卻處理即可。
[0006]有益效果:本發明所鑄造的高鐵用大型中空薄壁型材尺寸精度高；而且生產方法簡單，程序簡便。
【具體實施方式】
[0007]下面結合具體實施例對本發明作進一步說明:
實施例1:
一種高鐵用大型中空薄壁型材，由下列各組分按照重量百分比組成:鋅0.01%，鎂0.06%,鋼 0.03%,鈦 0.1%，硼 0.6%,其余為鋁。
[0008]一種高鐵用大型中空薄壁型材的生產方法，包括以下步驟:
1)將圓坯在扁擠壓筒中擠壓為壁板，壁板寬度不超過擠壓筒外徑的25%-29%；
2)將銑床上的夾具進行調整，使得壁板被夾緊，再將墊具進行調整；
3)用壓具將經過銑床的壁板壓制成各種規格的型材，加熱到800°C進行煅燒；
4)最后用冷卻水進行冷卻處理即可。
[0009]實施例2:
一種高鐵用大型中空薄壁型材，由下列各組分按照重量百分比組成:鋅0.09%，鎂0.09%,鋼 0.07%,鈦 0.4%,硼 0.9%,其余為鋁。
[0010]一種高鐵用大型中空薄壁型材的生產方法，包括以下步驟:1)將圓坯在扁擠壓筒中擠壓為壁板，壁板寬度不超過擠壓筒外徑的25%-29%；
2)將銑床上的夾具進行調整，使得壁板被夾緊，再將墊具進行調整；
3)用壓具將經過銑床的壁板壓制成各種規格的型材，加熱到900°C進行煅燒；
4)最后用冷卻水進行冷卻處理即可。
[0011]實施例3:
一種高鐵用大型中空薄壁型材，由下列各組分按照重量百分比組成:鋅0.08%，鎂0.07%,鋼 0.05%,鈦 0.2%,硼 0.7%,其余為鋁。
[0012]一種高鐵用大型中空薄壁型材的生產方法，包括以下步驟:
1)將圓坯在扁擠壓筒中擠壓為壁板，壁板寬度不超過擠壓筒外徑的25%-29%；
2)將銑床上的夾具進行調整，使得壁板被夾緊，再將墊具進行調整；
3)用壓具將經過銑床的壁板壓制成各種規格的型材，加熱到850°C進行煅燒；
4)最后用冷卻水進行冷卻處理即可。
【權利要求】
1.一種高鐵用大型中空薄壁型材，其特征在于:所述的薄壁型材由下列各組分按照重量百分比組成:鋅 0.01-0.09%,鎂 0.06-0.09%,鋼 0.03-0.07%,鈦 0.1-0.4%,硼 0.6-0.9%,其余為招。
2.一種高鐵用大型中空薄壁型材的生產方法，其特征在于:包括以下步驟: 將圓坯在扁擠壓筒中擠壓為壁板，壁板寬度不超過擠壓筒外徑的25%-29% ； 將銑床上的夾具進行調整，使得壁板被夾緊，再將墊具進行調整； 用壓具將經過銑床的壁板壓制成各種規格的型材，加熱到800-900°C進行煅燒； 最后用冷卻水進行 冷卻處理即可。
【文檔編號】C22C21/00GK104046851SQ201310075679
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月11日 優先權日:2013年3月11日
【發明者】李其榮 申請人:亞太輕合金(南通)科技有限公司