本發明涉及汽車加工領域,尤其涉及一種汽車零部件打磨工裝。
背景技術:
現有的某些較小的汽車零部件表面質量要求比較高,因此在汽車零部件壓鑄完成后需要對其表面進行打磨拋光,現有的拋光打磨工序只是將汽車零部件放在工作臺或夾具上進行拋光打磨,對于打磨過程中產生的飛濺的碎屑和灰塵,并沒有進行進一步處理,可能會對操作人員造成不便甚至傷害,時間長了,可能還會對工作臺造成損傷。
技術實現要素:
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種汽車零部件打磨工裝。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
設計一種汽車零部件打磨工裝,包括工作臺,所述工作臺四角固定有支架,所述工作臺頂面中部為夾持區,所述夾持區水平設置,且在所述夾持區上設有夾具和打磨機,夾具通過導軌固定在所述夾持區上,所述夾持區兩端為落料板,所述落料板為傾斜向下設置,所述落料板下方設置有集塵箱,所述集塵箱固定在支架上,在所述工作臺的兩側和落料板的兩側均活動連接有擋板;
所述落料板上設置有推板,所述推板與落料板平行設置,且置于兩擋板之間,所述推板底端裝有毛刷,所述落料板兩側設有兩條滑軌,所述滑軌上設有滑塊,所述滑塊固定在推板邊緣處,所述擋板靠近夾持區處等間距設有多個緊固螺栓,所述推板上開有與緊固螺栓匹配的螺栓孔。
優選的,所述落料板上裝有不銹鋼滑板。
優選的,集塵箱下端設有出塵口。
優選的,所述推板一端固定有手柄。
優選的,所述擋板下端設有多個緊固螺栓,所述工作臺邊緣處開有多個與緊固螺栓相匹配的螺栓孔,所述擋板通過緊固螺栓與工作臺連接。
本發明提出的一種汽車零部件打磨工裝,有益效果在于:通過在夾持區兩側設置傾斜的落料板和推板,且在工作臺邊緣設置擋板,有效解決了汽車零部件打磨過程中產生的飛濺的碎屑和灰塵不能及時去除和收集的問題。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種汽車零部件打磨工裝的主視圖;
圖2為本發明提出的一種汽車零部件打磨工裝的工作臺的俯視圖;
圖3為本發明提出的一種汽車零部件打磨工裝的推板的結構示意圖。
圖中:擋板1、落料板2、集塵箱3、打磨機4、毛刷5、夾持區6、夾具7、緊固螺栓8、手柄9、推板10、滑軌11、滑塊12、支架13、出塵口14、工作臺15。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-3,一種汽車零部件打磨工裝,包括工作臺15,工作臺15四角固定有支架13,工作臺15頂面中部為夾持區6,夾持區6水平設置,且在所述夾持區上設有夾具7和打磨機4,夾具7通過導軌固定在所述夾持區上;使用此工裝進行零部件打磨時,將零部件放在夾具7上,滑動夾具7,然后用打磨機4進行拋光打磨。
夾持區6兩端為落料板2,落料板2上裝有不銹鋼滑板,落料板2為傾斜向下設置,落料板2下方設置有集塵箱3,集塵箱3下端設有出塵口14,集塵箱3固定在支架13上;落料板2的傾斜和加裝不銹鋼滑板設計,可以使灰塵和碎屑有效的落入集塵箱3中,集塵箱3中的碎屑和灰塵過多時,可通過出塵口14排放到外面。
在所述工作臺15的兩側和落料板2的兩側均活動連接有擋板1,擋板1下端設有多個緊固螺栓8,工作臺15邊緣處開有多個與緊固螺栓8相匹配的螺栓孔,擋板1通過緊固螺栓8與工作臺15連接;工作臺15上加裝擋板1,可以防止打磨過程中的碎屑飛濺,并將碎屑收集入落料板2中,不需要時,亦可將其拆卸下來。
落料板2上設置有推板10,推板10與落料板2平行設置,且置于兩擋板1之間,推板10一端固定有手柄9,推板10底端裝有毛刷5,落料板2兩側設有兩條滑軌11,滑軌11上設有滑塊12,滑塊12固定在推板10邊緣處,擋板1靠近夾持區6處等間距設有多個緊固螺栓8,推板10上開有與緊固螺栓8匹配的螺栓孔;當落料板2碎屑過多時,手持手柄9,通過推動推板10帶動毛刷5將落料板2上的碎屑和灰塵掃入集塵箱3中,然后拉回推板10,通過緊固螺栓8將推板10再次固定在擋板1上即可。
以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。