環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶加工工藝的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種輸送帶，尤其是一種環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶加工工藝。
【背景技術】
[0002] 隨著科學技術的迅速發展，機械自動化水平的不斷提高，對輸送帶的性能要求也 越來越高。
[0003] 目前，橡膠輸送帶的織物芯主要由棉纖維、聚酯纖維和尼龍纖維構成，其中棉纖維 具有較高的濕強力，較低的延伸率，因此與橡膠的粘著性能好，但其耐高溫性能較差，目前 的使用量日趨減少;聚酯纖維具有較高的強度，較好的彈性、耐磨性、耐化學穩定性、耐熱性 和熱穩定性能較好，但其在150 °C的空氣中加熱168小時，強度損失15-30 %，受熱1000小時， 強度損失50%;尼龍纖維強力高、耐沖擊性、耐疲勞性能等均很好，但以往由尼龍纖維作為 織物芯的輸送帶其內層耐高溫性能差，高溫下使用織物芯處易產生氣泡，從而加速輸送帶 的老化，降低了輸送帶的使用年限。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的是為了解決上述技術的不足，而提供一種使用方便，輸送帶氣味小 的環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶加工工藝。
[0005] 為了達到上述目的，本發明所設計的一種環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶的配 方，它包括覆蓋膠和粘合膠;其中覆蓋膠由主體材料乙丙橡膠1〇〇份;硫化體系:無味過氧化 二異丙苯3-15份，氧化鋅2-15份，促進劑1-3份，助交聯劑0.5-3份；防老體系：防老劑2-10 份;補強體系：炭黑20-60份，填充劑10-20份;軟化體系:石油系衍生物5-30份;增粘體系:酚 醛樹脂1-20份組成;粘合膠由主體材料合成膠并用100份;硫化體系:硫磺0.5-1.5份，無味 過氧化二異丙苯2-8份，氧化鋅2-10份，硬脂酸1-3份，促進劑1-4份，助交聯劑1-4份;防老體 系：防老劑1-6份;補強體系：炭黑20-60份、填充劑1-20份;軟化體系:石油系衍生物5-40份； 粘合體系:酚醛樹脂1-15份、白炭黑5-15份、粘合劑2-10份;以上份數為重量份數。
[0006] 上述方案中，所述的乙丙膠由二元乙丙膠EPM按20 % -80 %比例和三元乙丙橡膠 EPDM按80 %-20 %比例通過開煉機塑煉而成；
[0007] 上述方案中，所述的合成膠由三元乙丙膠EPDM按30-60%比例、SBR按60-10%比例 以及鹵化丁基按1 〇 % -30 %比例通過開煉機塑煉而成；
[0008] 上述方案中，所述的助交聯劑包括間苯撐雙馬來酰亞胺HVA-2或三烯丙基上述方 案中，所述的異三聚氰酸酯TAIC或甲基丙烯酸鋅ZDMA;
[0009] 上述方案中，所述的防老劑包括防老劑RD、防老劑MB、防老劑BLE、防老劑4020。 [0010] 加工工藝：1、混煉:將1 〇〇份合成膠加入密煉機中在溫度50-80 °C煉制均勻，投入1 -5份助交聯劑(包括HVA-2、TAIC以及甲基丙烯酸甲酯），3-20份硫化活性劑(包括氧化鋅、硬 脂酸、促進劑DM/CZ/NS)，2-15份防老劑(包括^)、1?、81^、4020)，20-80份補強劑(包括炭黑 N220/N330/N550/N660、白炭黑、半補強性活性陶土），10-30份增塑劑(石油樹脂、芳烴油、石 蠟油以及白油膏），1_20份增粘劑(酚醛樹脂、改性酚醛樹脂、間苯二酚給予體、亞甲基給予 體或六甲氧基甲基密胺)在100-140 °C混煉4-6分鐘;再投入5-10份交聯劑(包括過氧化二異 丙苯DCP，硫磺)在80-100 °C混煉2-5分鐘，得到混煉膠；
[0011] 2、熱煉:取步驟1所得的混煉膠在開煉機或者擠出機上進行熱煉，溫度80 ± 5°C，時 間2-6分鐘；
[0012] 3、貼膠工藝:將步驟2的混煉膠通過輸送機送入四輥壓延機進行帆布貼膠操作，壓 延機輥溫控制在80±5°C，貼好膠的帆布再在四輥上來回若干次進行熱貼合成帶芯層；
[0013] 4、帶坯工藝:將步驟3所得帶芯層和步驟2所得熱煉膠料再在四輥壓延機進行熱包 膠成型，從而形成輸送帶帶坯。
[0014] 5、硫化工藝:將步驟4得到的帶胚送至硫化機硫化，溫度控制在155-160 °C，時間為 40_7〇 分鐘，壓力 8_10MPa。
[0015]上述方案中，帶坯的制作工藝為:將乙丙橡膠加入密煉機，投入氧化鋅、硬脂酸、炭 黑、防老劑、酚醛樹脂、軟化劑進行密煉，得到毛料膠，再把冷卻后毛料膠與硫化體系一起投 入密煉機進行密煉，從而得到混煉膠;取混煉膠在擠出機中熱煉;熱煉好的混煉膠通過傳送 帶送入四輥壓延機進行對帶芯層包膠操作，從而得到耐高溫輸送帶帶坯。
[0016] 上述方案中，所述的帶芯的制作工藝為:將并用橡膠加入密煉機，投入氧化鋅、硬 脂酸、炭黑、防老劑、酚醛樹脂、粘合劑、軟化劑進行密煉，得到毛料膠，再把冷卻后毛料膠與 硫化體系一起投入密煉機進行密煉，從而得到混煉膠;取混煉膠在擠出機中熱煉;熱煉好的 混煉膠通過傳送帶送入四輥壓延機進行對帆布貼膠操作，從而得到耐高溫輸送帶帶芯層。
[0017] 本發明所得到的環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶，具有耐高溫性能優越，耐高溫 疲勞性能強，粘合性能老化性能保持率高，不易脫層氣泡等優點，且與傳統耐高溫橡膠輸送 帶比較具有氣味小等優點，該輸送帶能耐不大于180°c試驗溫度，最高短時運行溫度450 °C， 符合國際標準IS04195標準要求。
【具體實施方式】
[0018] 下面通過實施例對本發明作進一步的描述。
[0019] 實施例1:
[0020] 本實施例描述的環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶的配方，它它包括覆蓋膠和粘合 膠;其中覆蓋膠由主體材料乙丙橡膠1〇〇份;硫化體系:無味過氧化二異丙苯3-15份，氧化鋅 2-15份，促進劑1-3份，助交聯劑0.5-3份;防老體系：防老劑2-10份;補強體系：炭黑20-60 份，填充劑10-20份;軟化體系:石油系衍生物5-30份;增粘體系:酚醛樹脂1-20份組成;粘合 膠由主體材料合成膠并用100份;硫化體系:硫磺0.5-1.5份，無味過氧化二異丙苯2-8份，氧 化鋅2-10份，硬脂酸1-3份，促進劑1-4份，助交聯劑1-4份;防老體系：防老劑1-6份;補強體 系:炭黑20-60份、填充劑1-20份;軟化體系:石油系衍生物5-40份;粘合體系:酚醛樹脂1-15 份、白炭黑5-15份、粘合劑2-10份;以上份數為重量份數。
[0021] 加工工藝：1、混煉:將100份合成膠加入密煉機中在溫度50-80 °C煉制均勻，投入1-5份助交聯劑(包括HVA-2、TAIC以及甲基丙烯酸甲酯），3-20份硫化活性劑(包括氧化鋅、硬 脂酸、促進劑DM/CZ/NS)，2-15份防老劑(包括^)、1?、81^、4020)，20-80份補強劑(包括炭黑 N220/N330/N550/N660、白炭黑、半補強性活性陶土），10-30份增塑劑(石油樹脂、芳烴油、石 蠟油以及白油膏），1_20份增粘劑(酚醛樹脂、改性酚醛樹脂、間苯二酚給予體、亞甲基給予 體或六甲氧基甲基密胺)在100-140 °C混煉4-6分鐘;再投入5-10份交聯劑(包括過氧化二異 丙苯DCP，硫磺)在80-100 °C混煉2-5分鐘，得到混煉膠；
[0022] 2、熱煉:取步驟1所得的混煉膠在開煉機或者擠出機上進行熱煉，溫度80± 5°C，時 間2-6分鐘；
[0023] 3、貼膠工藝:將步驟2的混煉膠通過輸送機送入四輥壓延機進行帆布貼膠操作，壓 延機輥溫控制在80±5°C，貼好膠的帆布再在四輥上來回若干次進行熱貼合成帶芯層；
[0024] 4、帶坯工藝:將步驟3所得帶芯層和步驟2所得熱煉膠料再在四輥壓延機進行熱包 膠成型，從而形成輸送帶帶坯。
[0025] 5、硫化工藝:將步驟4得到的帶胚送至硫化機硫化，溫度控制在155-160°C，時間為 40_7〇 分鐘，壓力 8_10MPa。
[0026]表1為本發明與現有橡膠輸送帶的硬度測試比較表(180°Cx 168hr):
[0029]表2為本發明與現有橡膠輸送帶的粘合力測試比較表(180°Cx 168hr):
[0032]表3為本發明與現有橡膠輸送帶的伸長率測試比較表(180°Cx 168hr):
[0035]表4為本發明與現有橡膠輸送帶的拉伸強度測試比較表(180°Cx 168hr):
【主權項】
1. 一種環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶加工工藝，其特征是：1、混煉:將100份合成膠 加入密煉機中在溫度50-80°C煉制均勻，投入1-5份助交聯劑，交聯劑包括HVA-2、TAIC以及 甲基丙烯酸甲酯，3-20份硫化活性劑，硫化活性劑包括氧化鋅、硬脂酸、促進劑DM/CZ/NS，2-15份防老劑，防老劑包括1^、1?、81^、4020,20-80份補強劑，補強劑包括炭黑似20/似30/ N550/N660、白炭黑、半補強性活性陶土，10-30份增塑劑，增塑劑包括石油樹脂、芳烴油、石 蠟油以及白油膏，1-20份增粘劑，增粘劑包括酚醛樹脂、改性酚醛樹脂、間苯二酚給予體、亞 甲基給予體或六甲氧基甲基密胺，在100-140°C混煉4-6分鐘;再投入5-10份交聯劑，交聯劑 包括過氧化二異丙苯DCP、硫磺，在80-100 °C混煉2-5分鐘，得到混煉膠;2、熱煉:取步驟1所 得的混煉膠在開煉機或者擠出機上進行熱煉，溫度80 ± 5 °C，時間2-6分鐘；3、貼膠工藝:將 步驟2的混煉膠通過輸送機送入四輥壓延機進行帆布貼膠操作，壓延機輥溫控制在80±5 °C，貼好膠的帆布再在四輥上來回若干次進行熱貼合成帶芯層;4、帶坯工藝:將步驟3所得 帶芯層和步驟2所得熱煉膠料再在四輥壓延機進行熱包膠成型，從而形成輸送帶帶坯;5、將 步驟4得到的帶胚送至硫化機硫化，溫度控制在155-160°C，時間為40-70分鐘，壓力8-10MPa〇2. 根據權利要求1所述的一種環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶加工工藝，其特征在于： 帶坯的制作工藝為:將乙丙橡膠加入密煉機，投入氧化鋅、硬脂酸、炭黑、防老劑、酚醛樹脂、 軟化劑進行密煉，得到毛料膠，再把冷卻后毛料膠與硫化體系一起投入密煉機進行密煉，從 而得到混煉膠;取混煉膠在擠出機中熱煉;熱煉好的混煉膠通過傳送帶送入四輥壓延機進 行對帶芯層包膠操作，從而得到耐高溫輸送帶帶坯。3. 根據權利要求1所述的一種環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶加工工藝，其特征在于： 所述的帶芯的制作工藝為:將并用橡膠加入密煉機，投入氧化鋅、硬脂酸、炭黑、防老劑、酚 醛樹脂、粘合劑、軟化劑進行密煉，得到毛料膠，再把冷卻后毛料膠與硫化體系一起投入密 煉機進行密煉，從而得到混煉膠;取混煉膠在擠出機中熱煉;熱煉好的混煉膠通過傳送帶送 入四輥壓延機進行對帆布貼膠操作，從而得到耐高溫輸送帶帶芯層。
【專利摘要】本發明公開了一種環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶加工工藝；本發明的目的是為了提供一種結構簡單，使用方便，輸送帶氣味小的環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶的配方及加工工藝；它包括覆蓋膠和粘合膠；本發明所得到的環保型耐高溫織物芯橡膠輸送帶，具有耐高溫性能優越，耐高溫疲勞性能強，粘合性能老化性能保持率高，不易脫層氣泡等優點，且與傳統耐高溫橡膠輸送帶比較具有氣味小等優點，該輸送帶能耐不大于180℃試驗溫度，最高短時運行溫度450℃，符合國際標準ISO4195標準要求。
【IPC分類】C08K3/22, C08K3/04, C08L57/02, C08L91/06, C08L9/06, C08L23/16, C08L61/06, C08K13/02, C08K3/36, B65G15/34, C08K5/14, C08L23/28, B29D29/06
【公開號】CN105713301
【申請號】CN201610151602
【發明人】莊炳建, 沈會民, 李平, 丁尚文, 吳林榮, 朱漢華, 徐真柱, 李建春, 吳遠斌, 葉楊政
【申請人】浙江雙箭橡膠股份有限公司