本發明涉及化工領域，更具體的涉及一種高速公路防護欄橡膠保護套制備方法
背景技術：
現有高速公路防護欄是以半剛性護欄的主要形式，多是采用金屬材料折彎成型，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主支柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性和吸收能量的作用，既不容易撞毀，同時又可以對司乘人員起到保護作用。產品分為雙波形(長度4320MM，寬度310MM，波深85MM，板厚3-4MM)和三波形(長度4320MM，寬度506MM，波深85MM，板厚3-4MM)，事實證明，傳統的高速公路防護欄還是很容易被汽車撞毀，尤其是在碰撞的過程中會產生火花造成車毀壞嚴重和汽車燃燒造成人員傷亡的缺陷，大部分交通事故都是因為高速公路防護欄被撞毀引起的，很有必要在不增加太多成本的基礎上增設一種20-30毫米厚的橡膠或EVA發泡膠套，直接套在波紋板表面，則可以起到緩沖和防撞的功效，汽車碰撞時既不易撞毀護欄，也對司乘人員的安全保護作用增強，而且不會產生火花，杜絕碰撞燃燒問題，大大提高安全系數。因此，設計生產一種美觀、耐用、耐候、不會變形、且可回收再生利用、循環使用的新型改性橡膠或EVA材料來套蓋在現有的防護欄表面加固安全保護套，具有很高實用價值。
技術實現要素：
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本發明的目的在于提出了一種高速公路防護欄橡膠保護套制備方法。
為實現上述目的采用如下技術方案：
一種高速公路防護欄橡膠保護套制備方法，其步驟如下：
S1、備料
物料包括高溫硫化橡膠、納米氧化鋅、納米二氧化硅和改性劑，配比如下：
S2、將硫化橡膠置于可加溫的混料爐加溫；
S3、添加納米氧化鋅攪拌；
S4、添加納米二氧化硅攪拌；
S5、添加改性劑攪拌；
S6、將攪拌好的橡膠倒入四輥壓延機成型，制成橡膠套。
優選的，備料配比如下：
優選的，步驟S2中，加溫到200攝氏度。
優選的，步驟S3中，攪拌時間為8～12分鐘。
優選的，步驟S4中，攪拌時間為4～6分鐘。
優選的，步驟S5中、攪拌時間為25～35分鐘。
優選的，橡膠套尺寸為10-20MM厚，300-600MM長。
優選的，所述的硫化橡膠，其成分包括按重量份計的生橡膠原料78份，無堿玻璃纖維粉10份、硫磺6份、硫化促進劑1份、酚醛樹脂粉2份、炭黑1份。
進一步優選的，所述的無堿玻璃纖維粉的粒度為800目。
進一步優選的，所述的炭黑為硬質炭黑。
與現有產品相比，本發明具有如下有益效果：
金屬防護欄的強度前提下，通過橡膠套緩沖結構來緩解汽車的沖擊動能，緩解重大交通事故時汽車的沖擊力，最大程度減少事故的危害，并且由于是橡膠材質，成本低，耐腐蝕。該制備工藝流程簡單、要求設備低及可操作性強。
具體實施方式
一種高速公路防護欄橡膠保護套制備方法，其步驟如下：
S1、備料
物料包括高溫硫化橡膠、納米氧化鋅、納米二氧化硅、改性劑，配比如下：
S2、將硫化橡膠置于可加溫的混料爐，加溫到200度；
S3、添加納米氧化鋅攪拌10分鐘；
S4、添加納米二氧化硅攪拌5分鐘；
S5、添加改性劑攪拌30分鐘；
S6、將攪拌好的橡膠倒入四輥壓延機成型，制成10-20MM厚，300-600MM長的橡膠套。
所述的硫化橡膠，其成分包括生橡膠原料78公斤，800目無堿玻璃纖維粉10公斤、硫磺6公斤、硫化促進劑1公斤、酚醛樹脂粉2公斤、硬質炭黑1公斤。