全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠的制作方法
【技術領域】：
[0001] 本發明涉及高分子材料領域，尤其是一種全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠的膠料 配方。
【背景技術】：
[0002] 巨型工程子午線輪胎主要運用在大型礦用自卸車上，使用條件比較苛刻，路面差、 載重大，使用時間較長，這就要求胎側膠具有優異耐屈撓，耐切割性能，且生熱低。巨型工 程胎硫化時，因輪胎斷面厚，斷面中心層達到正硫化時，其表面層硫化時間都超過正硫化時 間，長時間硫化就會造成胎側膠物理機械性能的下降，這就要求膠料既要有良好的加工工 藝安全性，較好的物理機械性能，又要具有較長的硫化平坦性和抗硫化還原性，這就要求胎 側膠的膠料在長時間硫化和老化后要有較低的生熱、優異耐屈撓，耐切割性能。
[0003] 為了達到上述胎側膠設計和使用性能，由于現有的胎側膠的硫化體系多數形成多 硫鍵和雙硫鍵，鍵能比較低，長時間硫化和老化后多硫鍵和雙硫鍵斷裂，造成物理機械性能 的下降。如何通過配方的調整，使其達到設計要求的方案，即成為本發明研宄的對象。發明 內容：
[0004] 本發明的目的是在胎側膠配方中采用抗硫化還原劑HTS替代部分硫磺，以及使用 抗硫化還原劑PK900和氯代三苯基四氮唑TTC作為特殊的防焦劑，從而優化現有胎側膠配 方體系，提高其物理機械性能的全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠。
[0005] 本發明技術方案是這樣實現的：一種全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠，其膠料的 組分配方按質量比關系來劃分，天然橡膠30% - 40% ;順丁膠20% - 30% ;炭黑20% - 30 %;氧化鋅1 % - 5 %;硬脂酸1 % - 3 %;防老劑6PPD 1 % - 3 %;防老劑RD 0.5 % - 1. 5% ;微晶蠟1% -3% ;環保油1% -5% ;增粘劑7511A 1% -5% ;硫磺0? 1%-1% ;促 進劑TBBS 0. 1% - 0. 5% ;其特征在于：在膠料的組分配方中含有抗硫化還原劑HTS 1% - 3% ;抗硫化還原劑PK9000. 1%-1%，氯代三苯基四氮唑ITC 0. 1-1%。
[0006] 按質量比例進行配比的胎側膠膠料組分優選方案是：天然橡膠34%;順丁膠22%; 炭黑29%;氧化鋅2. 4 %;硬脂酸1.1 %;防老劑6PH) 1.6%;防老劑RD 0.6%;微晶蠟 1. 1% ;環保油3. 4% ;增粘劑7511A 1. 7% ;硫磺0. 7% ;促進劑TBBS 0. 4% ;抗硫化還原劑 HTS 1.2% ;抗硫化還原劑PK9000. 3% ;氯代三苯基四氮唑ITC 0. 5%。
[0007] 本發明在胎側膠配方中采用抗硫化還原劑HTS替代部分硫磺和使用抗硫化還原 劑PK900,以及氯代三苯基四氮唑TTC作為特殊的防焦劑，從而優化現有的胎側膠配方體 系，改善交聯結構，使胎側膠在長時間硫化后，膠料的物理機械性能保持不變，特別是經過 熱老化后能保持較好的物理機械性能，提高胎側膠的耐屈撓，耐切割性能。
【具體實施方式】：
[0008] 全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠配方，其膠料的組分配方按質量比關系來劃分含 有以下主要成分：
[0009] 天然橡膠30% - 40%，天然橡膠可選擇SMR10和STR10,其綜合物理性能最好，拉 伸強度高，生熱低。
[0010] 順丁膠20 % - 30%，耐屈撓性能優異。
[0011] 炭黑20 % - 30 %，炭黑是補強劑，用N375和N660并用，能提高胎側膠的耐屈撓， 耐切割性能。
[0012] 氧化鋅 1 % - 5%;
[0013]硬脂酸1 %-3 %，氧化鋅和硬脂酸是硫化活性劑，能提高膠料的硫化活性和交聯 密度。
[0014]防老劑 6PPD 1%-3%;
[0015] 防老劑RD 0. 5%-1. 5%，防老劑6PH)和防老劑RD能提高膠料的耐熱性和耐屈 撓龜裂性能，有效的仿止橡膠的老化。
[0016] 微晶蠟1%-3%，能有效地防止臭氧老化。
[0017] 環保油1% -5%，降低膠料的門尼粘度，有助于炭黑的分散，提高胎側膠的耐屈 燒。
[0018] 增粘劑7511A 1% - 5%，增強橡膠于橡膠之間的粘合。
[0019]硫磺 0.1%-1%;
[0020] 促進劑TBBS 0. 1 % - 0. 5%，硫磺和促進劑TBBS組成的硫化體系，使膠料由線性 的大分子交聯成立體網狀高彈性的材料。
[0021] 氯代三苯基四氮唑TTC 0. 1 % - 1 %，作為特殊的防焦劑，可延遲焦燒時間，保證膠 料的加工安全性以及增加交聯密度。
[0022] 與現有的技術的區別在于，在膠料配方中加入抗硫化還原劑HTS 1 % - 3% ;抗硫 化還原劑PK9000. 1%- 1%，氯代三苯基四氮唑ITC0. 1%- 1%。
[0023] 抗硫化還原劑HTS (六亞甲基-1，6-雙硫代硫酸二鈉鹽?二份結晶水）是一種具 有獨特結構的新型化學助劑，具有過硫化穩定劑的功能，可以改善膠料老化后的疲勞/屈 撓性能。
[0024] 其分子式如下：
【主權項】
1. 一種全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠，其膠料的組分配方按質量比關系來劃分，天 然橡膠30% - 40%;順丁膠20% - 30%;炭黑20% - 30%;氧化鋅1% - 5%;硬脂酸1% - 3% ;防老劑6PPD 1 % - 3%;防老劑RD 0.5%- L 5%;微晶蠟1 % - 3%;環保油1 % - 5% ;增粘劑7511A 1% - 5% ;硫磺0? 1%- 1% ;促進劑TBBS 0? 1% - 0? 5% ;其特征在于： 在膠料的組分配方中含有抗硫化還原劑HTS 1% - 3%;抗硫化還原劑PK900 0. 1%-1%， 氯代三苯基四氮唑ITC 0.1%- 1%。
2.根據權利要求1所述的全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠，其特征在于：按質量比例 進行配比的胎側膠膠料組分是：天然橡膠34% ;順丁膠22% ;炭黑29% ;氧化鋅2. 4% ;硬 脂酸1. 1%;防老劑6PH) 1. 6%;防老劑RD0. 6%;微晶蠟1. 1%;環保油3. 4% ;增粘劑 7511A 1. 7% ;硫磺0. 7% ;促進劑TBBS 0. 4% ;氯代三苯基四氮唑TTC 0. 5% ;抗硫化還原 劑HTSL2%;抗硫化還原劑PK900 0? 3%。
【專利摘要】本發明涉及一種全鋼巨型工程子午線輪胎胎側膠，其膠料的組分配方按質量比關系來劃分，天然橡膠30％—40％；順丁膠20％—30％；炭黑20％—30％；氧化鋅1％—5％；硬脂酸1％—3％；防老劑6PPD 1％—3％；防老劑RD 0.5％—1.5％；微晶蠟1％—3％；環保油1％—5％；增粘劑7511A 1％—5％；硫磺0.1％—1％；促進劑TBBS 0.1％—0.5％；其中在膠料的組分配方中含有抗硫化還原劑HTS 1％—3％；抗硫化還原劑PK9000.1％—1％；氯代三苯基四氮唑TTC 0.1％—1％。本發明在胎側膠配方中采用抗硫化還原劑HTS替代部分硫磺和使用抗硫化還原劑PK900以及特殊的防焦劑氯代三苯基四氮唑TTC，從而優化現有的胎側膠配方體系，使胎側膠在長時間硫化后，膠料的物理機械性能保持不變。
【IPC分類】C08K3-22, C08L7-00, C08K5-09, C08K5-41, C08K5-3472, C08K5-3412, B60C1-00, C08K3-04, C08K13-02, C08L9-00
【公開號】CN104744741
【申請號】CN201510151738
【發明人】黃振華, 施大全
【申請人】福建省海安橡膠有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年4月2日