專利名稱：雙面帶涂層的鋁合金輪轂的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車輪轂，具體地說是一種環保節能、降低成本、表層光亮的雙面帶涂層的鋁合金輪轂。
背景技術：
眾所周知，鋁合金輪轂由于具有重量輕、承載能力強、表面裝飾性好、散熱快、耐磨、耐蝕等優點，已被廣泛應用于小型汽車、摩托車及電動自行車上，現在鋁合金輪轂的生產方法是先采用模具鑄造成型，再進行機加工，然后進行電鍍處理，由于電鍍處理工藝復雜、能耗大，而且還在消耗大量的鎳、銅、鉻等貴重金屬，所以現有技術生產的鋁合金輪轂具有對環境污染大、耗能耗水量大、制造成本高等不足。
發明內容
本發明的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種環保節能、降低成本、表層光亮的雙面帶涂層的鋁合金輪轂。本發明可以通過如下措施達到
一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設有鋁合金輪轂基體，其特征在于輪轂基體兩側依次分別設有耐高溫絕緣底涂層和耐磨飾面層。本發明所述的耐高溫絕緣底涂層一般由環氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成。本發明所述的耐磨飾面層為聚氨酯丙烯酸光固化層，使輪轂的表面光亮、耐磨性好。本發明具有環保節能、降低成本、表面光亮、耐磨性好、不易碰傷等優點。
圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步描述
如圖所示，一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設有鋁合金輪轂基體1，輪轂基體1結構與現有技術相同，此不贅述，本發明的特征在于輪轂基體1兩側依次分別設有耐高溫絕緣底涂層2和耐磨飾面層3，耐高溫絕緣底涂層2 —般由環氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成，耐磨飾面層3為聚氨酯丙烯酸光固化層，本發明具有環保節能、降低成本、表面光亮、耐磨性好、不易碰傷等優點。
權利要求
1.一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設有鋁合金輪轂基體，其特征在于輪轂基體兩側依次分別設有耐高溫絕緣底涂層和耐磨飾面層。
2.根據權利要求1所述的一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，其特征在于耐高溫絕緣底涂層由環氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成。
3.根據權利要求1所述的一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，其特征在于耐磨飾面層為聚氨酯丙烯酸光固化層。
全文摘要
本發明涉及汽車輪轂，具體地說是一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設有鋁合金輪轂基體，其特征在于輪轂基體兩側依次分別設有耐高溫絕緣底涂層和耐磨飾面層，耐高溫絕緣底涂層一般由環氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成，耐磨飾面層為聚氨酯丙烯酸光固化層。本發明具有環保節能、降低成本、表面光亮、耐磨性好、不易碰傷等優點。
文檔編號C09D133/12GK102259557SQ20101018664
公開日2011年11月30日 申請日期2010年5月31日 優先權日2010年5月31日
發明者何一鳴 申請人:威海萬豐奧威汽輪有限公司