專利名稱：副駕駛員膝部安全氣囊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種膝部安全氣囊，屬于汽車被動安全系統。
背景技術：
安全氣囊總成是汽車被動安全系統的重要組成部分，在車輛發生碰撞時對乘員起重要的保護作用，能有效的降低乘員的傷害值。目前乘用車主要裝配了駕駛員安全氣囊、副駕駛員安全氣囊、側面安全氣簾、座椅側面安全氣囊等對乘員頭部進行的保護，現在不再局限于頭部的保護，嘗試對乘員的各個部位、各個角度進行保護，膝部安全氣囊就是其中ー種新型氣囊，用來保護乘員的膝部和小腿部位。膝部安全氣囊主要包括駕駛員膝部安全氣囊和副駕駛員膝部安全氣囊。副駕駛員膝部安全氣囊主要裝配在雜物箱下部，由于其裝配位置的局限性，導致其布置、安裝固定都存在很多問題，同時還存在體積大、裝配復雜等問題。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種副駕駛員膝部安全氣囊，安裝在雜物箱下部，在發生碰撞時，氣袋能有效迅速地展開并充滿雜物箱和副駕駛員膝部之間，避免膝部直接與儀表板接觸，更有效的保護了乘員的身體安全。本實用新型的技術方案是這樣實現的副駕駛員膝部安全氣囊，由氣體發生器、氣袋、金屬殼體、氣囊蓋板組成，其特征在干氣體發生器裝在氣袋內，并與氣袋一同裝配到金屬殼體里，金屬殼體上的固定支架與儀表板橫梁進行螺栓連接，氣囊蓋板與金屬殼體進行鉚接。所述的氣袋由雙層縫線進行縫制，氣囊蓋板采用U型撕裂弱化線設計，與沖壓焊接結構的金屬殼體連接。本實用新型的積極效果是安全氣囊總成體積小，重量輕。氣袋通過卷型折疊裝配到金屬殼體內，減小了氣囊的體積。氣袋由雙層縫線進行縫制，有效的防止高溫高壓氣體沖破氣袋，氣囊在點爆過程中可靠性高。在發生碰撞中，不僅能有效的保護乘員膝部安全，還能配合乘員約束系統降低乘員的傷害。
圖I為副駕駛員膝部安全氣囊在車內裝配示意圖。圖2為副駕駛員膝部安全氣囊正面示意圖。圖3為副駕駛員膝部安全氣囊斷面圖一。圖4為副駕駛員膝部安全氣囊后面示意圖。圖5為副駕駛員膝部安全氣囊斷面圖ニ。圖6為副駕駛員膝部安全氣囊斷面圖三。圖7為副駕駛員膝部安全氣囊斷面圖四。圖8為副駕駛員膝部安全氣囊斷面圖五。[0015]圖9為副駕駛員膝部安全氣囊斷面圖六。圖10為氣袋正面示意圖。圖11為氣袋橫向折疊不意圖一。圖12為氣袋縱向折疊示意圖ニ。圖13為氣袋縱向折疊示意圖三。圖14為氣袋縱向折疊示意圖四。圖15為氣袋縱向折疊示意圖五。圖16為氣袋卷折疊示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進ー步描述如圖3所示，副駕駛員膝部安全氣囊I，主要由氣體發生器4、氣袋7、金屬殼體5、氣囊蓋板8組成,其特征在于氣體發生器4裝在氣袋7內，并與氣袋7通過螺母一同裝配到金屬殼體5里，之后對氣袋8進行折疊，將氣囊蓋板8鉚接到金屬殼體5上，金屬殼體5上的固定支架與儀表板橫梁進行連接。如圖I所示，為副駕駛員膝部安全氣囊在車內裝配后示意圖。副駕駛員膝部安全氣囊I裝配在雜物箱3下方，氣囊蓋板與雜物箱外框2及雜物箱蓋板3相匹配，三者之間存在一定數值的間隙和階差，既保證雜物箱在開啟過程中不與氣囊蓋板8干渉，同時保證了外觀的美觀性。如圖2—圖9所示，為副駕駛員膝部安全氣囊的固定方案示意圖。先將金屬殼體5上的固定支架15掛到雜物箱本體上的定位銷17上，再將固定支架11掛到儀表板本體定位銷18上，將氣囊蓋板8上的卡爪14卡到儀表板本體固定孔19中，擰緊固定支架16和儀表板橫梁支架6、固定支架12和儀表板橫梁支架20、固定支架13和車身連接支架21處的螺栓。當碰撞發生吋，氣體發生器4點火產生高壓氣體使氣袋7充氣展開，將氣囊蓋板8上的撕裂線6撕開，沖出金屬殼體5，氣囊蓋板8沿撕裂線9撕開的蓋板10向下打開，氣袋7從蓋板10上方彈出，充滿乘員小腿、膝部及雜物箱之間的區域。如圖10所示，為氣袋的外形尺寸，其橫向長度為650_700mm，縱向長度為400-450mm，并且氣袋中心與乘員座椅中心位置在同一平面內，這樣氣袋展開后其外形及尺寸能有效的覆蓋到與腿部發生碰撞的儀表板及雜物箱區域。如圖11所示，為氣袋橫向折疊示意圖，目的是將氣袋在橫向的尺寸減小。之后，將氣袋右側部分向內側縱向折疊，減小氣袋的縱向尺寸，如圖12所示；再將折疊過來的部分向外側縱向折疊，如圖13所示；此后，將氣袋左側的部分向外側縱向折疊，如圖14所示，同樣再將折疊過來的部分向內側縱向折疊，如圖15所示。最后將氣袋按圖16所示順時針方向進行卷型折疊。
權利要求1.一種副駕駛員膝部安全氣囊，安裝在雜物箱下部，由氣體發生器、氣袋、金屬殼體、氣囊蓋板組成，其特征在干氣體發生器裝在氣袋內，并與氣袋一同裝配到金屬殼體里，金屬殼體上的固定支架與儀表板橫梁進行螺栓連接，氣囊蓋板與金屬殼體進行鉚接。
2.根據權利要求I所述的副駕駛員膝部安全氣囊，其特征在于所述氣袋由雙層縫線進行縫制，氣囊蓋板采用U型撕裂弱化線設計，與沖壓焊接結構的金屬殼體連接。
專利摘要本實用新型涉及一種副駕駛員膝部安全氣囊，副駕駛員膝部安全氣囊，由氣體發生器、氣袋、金屬殼體、氣囊蓋板組成，其特征在于氣體發生器裝在氣袋內，并與氣袋一同裝配到金屬殼體里，金屬殼體上的固定支架與儀表板橫梁進行螺栓連接，氣囊蓋板與金屬殼體進行鉚接。其安裝在雜物箱下部，在發生碰撞時，氣袋能有效迅速地展開并充滿雜物箱和副駕駛員膝部之間，避免膝部直接與儀表板接觸，更有效的保護了乘員的身體安全。
文檔編號B60R21/206GK202593440SQ201220172790
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月23日 優先權日2012年4月23日
發明者羅穎軍, 趙今玲, 畢思剛, 于彥穎 申請人:中國第一汽車股份有限公司