一種不用打氣的耐磨自行車胎的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種不用打氣的耐磨自行車胎，所述不用打氣的耐磨自行車胎與輕質輪轂配合使用，所述輕質輪轂上設置有卡槽，所述不用打氣的耐磨自行車胎胎體使用普通橡膠制成，其底部為與輕質輪轂卡槽相對應的卡翼，胎體頂部設置有多層玻璃鋼纖維，玻璃鋼纖維表面涂覆有表面活性劑以使玻璃鋼纖維表面與普通橡膠具有較好的結合力，胎體中部設置有彈性橡膠層，以增強彈性。本發明的優點是：增加玻璃鋼纖維后自行車胎表面具有更加優良的耐磨特性，而彈性橡膠層的設計可以有效緩解騎行過程中自行車胎所遇到的外力沖擊問題，使騎行更加舒適。
【專利說明】一種不用打氣的耐磨自行車胎
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及自行車，尤其涉及一種不用打氣的耐磨自行車胎。
【背景技術】
[0002]目前，自行車內胎外胎為橡膠制作，經過長時間的騎行后自行車胎表面會出現裂紋，導致漏氣。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明提供一種不用打氣的耐磨自行車胎。
[0004]具體解決方案為:一種不用打氣的耐磨自行車胎，所述不用打氣的耐磨自行車胎與輕質輪轂配合使用，所述輕質輪轂上設置有卡槽，所述不用打氣的耐磨自行車胎胎體使用普通橡膠制成，其底部為與輕質輪轂卡槽相對應的卡翼，胎體頂部設置有多層玻璃鋼纖維，玻璃鋼纖維表面涂覆有表面活性劑以使玻璃鋼纖維表面與普通橡膠具有較好的結合力，胎體中部設置有彈性橡膠層。
[0005]進一步，所述輕質輪轂使用高耐磨環氧樹脂制作。
[0006]本發明的優點是:增加玻璃鋼纖維后自行車胎表面具有更加優良的耐磨特性，而彈性橡膠層的設計可以有效緩解騎行過程中自行車胎所遇到的外力沖擊問題，使騎行更加舒適。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的結構示意圖。
[0008]其中:
[0009]1.輕質輪轂2.胎體3.彈性橡膠層4.玻璃鋼纖維
[0010]5.卡翼
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發明做詳細說明。
[0012]如圖1所示，一種不用打氣的耐磨自行車胎，所述不用打氣的耐磨自行車胎與輕質輪轂配I合使用，所述輕質輪轂I上設置有卡槽，所述不用打氣的耐磨自行車胎胎體2使用普通橡膠制成，其底部為與輕質輪轂I卡槽相對應的卡翼，胎體2頂部設置有多層玻璃鋼纖維4，玻璃鋼纖維4表面涂覆有表面活性劑以使玻璃鋼纖維4表面與普通橡膠具有較好的結合力，胎體中部設置有彈性橡膠層3。
[0013]輕質輪轂I使用高耐磨環氧樹脂制作。
[0014]本發明的優點是:增加玻璃鋼纖維4后自行車胎表面具有更加優良的耐磨特性，而彈性橡膠層3的設計可以有效緩解騎行過程中自行車胎所遇到的外力沖擊問題，使騎行更加舒適。
【權利要求】
1.一種不用打氣的耐磨自行車胎，其特征在于:所述不用打氣的耐磨自行車胎與輕質輪轂配合使用，所述輕質輪轂上設置有卡槽，所述不用打氣的耐磨自行車胎胎體使用普通橡膠制成，其底部為與輕質輪轂卡槽相對應的卡翼，胎體頂部設置有多層玻璃鋼纖維，玻璃鋼纖維表面涂覆有表面活性劑以使玻璃鋼纖維表面與普通橡膠具有較好的結合力，胎體中部設置有彈性橡膠層。
2.根據權利要求1所述的一種不用打氣的耐磨自行車胎，其特征在于:所述輕質輪轂使用高耐磨環氧樹脂制作。
【文檔編號】B60C7/00GK104417269SQ201310365975
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】劉育麟 申請人:天津市匯波泉商貿有限公司