固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，包括該固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架包括有用于支撐衣服的近似長條形的撐衣體和用于將撐衣體和頭枕支柱相互固定定位的連接結構，該連接結構包括有用于與座椅頭枕支柱相互卡合的卡固部和用于調整撐衣體懸掛方向的旋轉單元可以方便的組合之后撐掛衣服，也可以通過使用固定用的連接結構進行折彎，不影響后排的空間的使用，另外，本實用新型的撐衣體可以單獨拆下來然后利用可以伸出的衣架鉤裝置，單獨作為一個衣架來使用，方便應用與更多的環境。
【專利說明】固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車用物品，尤指一種可以方便地在頭枕后方與頭枕支柱固定連接的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架。
【背景技術】
[0002]汽車作為一種最常用的交通工具，或者是作為人們上下班的座駕，或者是作為長途旅行的親密伙伴，人們大部分的時間，就像是坐在家里一樣都是在汽車上度過時間的，汽車儼然成為人們生活空間的一部分，汽車上通常都布置了各種讓人更舒適的空調等設備，這些都是為了讓人感到更加舒適和方便，有時為了工作的需要，人們會在車上更換不同場合的衣服，以為了能夠適應相應的工作的場合，由于汽車內沒有用于用于掛衣服的位置，因此更換的衣服不能掛起來保存，這樣衣服如果存放位置當就很容易造成衣服產生褶皺或者是變形，給人們的生活帶來了不便，特別是對于一些不能夠進行折疊的服裝來說，需要用適合的衣架掛起晾干進行服裝的定型。
實用新型內容
[0003]本實用新型的技術目的是為了提供一種能夠在頭枕后方與頭枕支柱固定連接的衣架。
[0004]為實現上述的目的，本實用新型的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，包括有用于支撐衣服的撐衣體和用于將撐衣體和頭枕支柱相互固定定位的連接結構，該連接結構包括有用于與座椅頭枕支柱相互卡合的卡固部和用于調整撐衣體懸掛方向的旋轉單元。
[0005]在本實用新型的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架中，所述的連接結構與撐衣體為相互獨立的結構，該連接結構卡固部為I個伸縮卡固裝置，該伸縮卡固裝置由兩個相互配合連接可自由伸縮滑動、并且具有最大極行程限位功能的第一卡固桿和第二卡固桿構成，在第一卡固桿和第二卡固桿之間設有用于彈性推壓該第一卡固桿和第二卡固桿的伸展彈簧，旋轉單元由兩個相互鉸接的第一旋轉桿和第二旋轉桿構成，所述的第一旋轉桿的自由端設有用于與上述的伸縮卡固裝置采用可拆卸結構連接的第一連接頭，所述的伸縮卡固裝置上設有與第一連接頭相對應配合的旋轉桿卡固槽，所述的第二旋轉桿的自由端設有用于與撐衣體可拆卸連接的連接槽，所述的長條形的撐衣體的底側端面上設有與該連接槽相應配合的撐衣體卡固頭。
[0006]在本實用新型的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架中，還包括用于防止所述第一卡固桿和第二卡固桿擠壓彈簧收縮的逆止結構，該逆止結構包括設于第一卡固桿上的由多個逆止齒構成的逆止條，以及設于第二卡固桿上的逆止塊裝置，所述的逆止塊裝置包括有逆止塊和逆止塊彈簧，逆止塊上設有逆止卡頭，所述的逆止塊彈簧與逆止塊相互配合安裝推動逆止塊的逆止卡頭彈性擠壓逆止條。
[0007]在本實用新型的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架中，所述的第一旋轉桿的第一連接頭與伸縮卡固裝置之間的可拆卸結構包括有設于第一連接頭外殼內的下壓式彈性卡頭結構、卡頭部彈簧和設于伸縮卡固裝置上與第一連接頭相配合的旋轉桿卡固槽，所述的下壓式彈性卡頭結構包括有凸出于第一連接頭外殼的卡頭部和下壓式按鍵，卡頭部彈簧與該下壓式按鍵相配合以向外彈壓該下壓式彈性卡頭結構，伸縮卡固裝置的旋轉桿卡固槽內設有凹槽與所述的下壓式彈性卡頭結構相對應逆止配合卡固。
[0008]在本實用新型的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架中，所述的連接槽和撐衣體卡固頭之間采用方便拆卸和卡固可拆卸結構相互連接。
[0009]在本實用新型的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架中，所述的長條形的撐衣體的上側端面處還設有可以拉出的可隱藏的衣架鉤裝置，該衣架鉤裝置包括有衣架鉤本體和衣架鉤內縮彈簧，該衣架鉤本體包括設于一端的掛鉤和設于另一端的滑動伸縮軸，撐衣體外殼內部設有用于容置衣架鉤本體的掛鉤槽，掛鉤槽內部的撐衣體外殼上設有與滑動伸縮軸配合的滑動槽，滑動槽靠近外側末端設有用于限制衣架鉤本體脫出的限位桿，該限位桿與滑動伸縮軸上所設的限位槽配合，撐衣體上設有用手指拉出衣架鉤本體的的功能槽，該滑動伸縮軸的末端通過衣架鉤內縮彈簧與撐衣體相互固定連接，該架鉤裝置可以單獨拉出來，配合撐衣體作為單獨的衣服撐來使用，可以適用于更多的環境，提供更多的使用價值。
[0010]有益效果:在本實用新型的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，可以方便的組合之后，與車內座椅頭枕后部的頭枕支柱相互固定連接，既可以用來撐掛衣服，如襯衫、西服以晾干或懸掛定型，也可以通過使用固定用的連接結構進行折彎，從而不影響后排的空間的使用，另外，本實用新型的撐衣體可以單獨拆下來然后利用可以伸出的衣架鉤裝置，單獨作為一個衣架來使用，方便應用與更多的環境。
[0011]為便于說明和本實用新型有關的詳細內容及技術，以下茲就配合附圖進行說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1、為本實施例的伸縮卡固裝置的主視圖；
[0013]圖2、為本實施例的伸縮卡固裝置的立體示意圖；
[0014]圖3、為圖2的A放大圖；
[0015]圖4、為本實施例的連接結構在伸開狀態的主視圖；
[0016]圖5、為圖4的B放大圖；
[0017]圖6、為本實施例的撐衣體的主視圖；
[0018]圖7、為本實施例的撐衣體的掛鉤收縮狀態結構剖視圖；
[0019]圖8、為圖7的C放大圖；
[0020]圖9、為本實施例的撐衣體的掛鉤伸出狀態結構剖視圖；
[0021]圖10、為圖9的D放大圖。
【具體實施方式】
[0022]請參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9和圖10所示，本實用新型固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，包括有用于支撐衣服的撐衣體8和用于將撐衣體和頭枕支柱相互固定定位的連接結構，該連接結構包括有用于與座椅頭枕支柱相互卡合的卡固部和用于調整撐衣體懸掛方向的旋轉單元，所述的連接結構與撐衣體為相互獨立的結構，該連接結構卡固部為I個伸縮卡固裝置，該伸縮卡固裝置由兩個相互配合連接可自由伸縮滑動、并且具有最大極行程限位功能的第一卡固桿I和第二卡固桿2構成，在第一卡固桿和第二卡固桿之間設有用于彈性推壓該第一卡固桿和第二卡固桿的伸展彈簧25，旋轉單元由兩個相互鉸接的第一旋轉桿3和第二旋轉桿5構成，所述的第一旋轉桿的自由端設有用于與上述的伸縮卡固裝置采用可拆卸結構連接的第一連接頭30，所述的伸縮卡固裝置上設有與第一連接頭相對應配合的旋轉桿卡固槽20，所述的第二旋轉桿的自由端設有用于與撐衣體可拆卸連接的連接槽50，所述的長條形的撐衣體的底側端面上設有與該連接槽相應配合的撐衣體卡固頭80。
[0023]更進一步地，還包括有用于防止所述第一卡固桿和第二卡固桿擠壓彈簧收縮的逆止結構，該逆止結構包括有設于第一卡固桿上的由多個逆止齒構成的逆止條21，以及設于第二卡固桿上的逆止塊裝置，所述的逆止塊裝置包括有逆止塊10和逆止塊彈簧12，逆止塊上設有逆止卡頭11，所述的逆止塊彈簧與逆止塊相互配合安裝推動逆止塊的逆止卡頭彈性擠壓逆止條。
[0024]更進一步地，所述的第一旋轉桿的第一連接頭與伸縮卡固裝置之間的可拆卸結構包括有設于第一連接頭外殼內的下壓式彈性卡頭結構、卡頭部彈簧和設于伸縮卡固裝置上與第一連接頭相配合的旋轉桿卡固槽20，所述的下壓式彈性卡頭結構包括有凸出于第一連接頭外殼的卡頭部31和下壓式按鍵32，卡頭部彈簧33與該下壓式按鍵相配合以向外彈壓該下壓式彈性卡頭結構，伸縮卡固裝置的旋轉桿卡固槽內設有凹槽與所述的下壓式彈性卡頭結構相對應逆止配合卡固，所述的連接槽50和撐衣體卡固頭80之間采用類似的可以方便地拆卸和卡固可拆卸結構相互連接，通過安全鍵51開控制卡固和拆卸。
[0025]更進一步地，所述的長條形的撐衣體的上側端面處還設有可以拉出的可隱藏的衣架鉤裝置，該衣架鉤裝置包括有衣架鉤本體9和衣架鉤內縮彈簧96,該衣架鉤本體包括設于一端的掛鉤和設于另一端的滑動伸縮軸91，撐衣體外殼內部設有用于容置衣架鉤本體的掛鉤槽，掛鉤槽內部的撐衣體外殼上設有與滑動伸縮軸配合的滑動槽，滑動槽靠近外側末端設有用于限制衣架鉤本體脫出的限位桿83，該限位桿與滑動伸縮軸上所設的限位槽92配合，撐衣體上設有用手指拉出衣架鉤本體的的功能槽82，該滑動伸縮軸的末端通過衣架鉤內縮彈簧與撐衣體相互固定連接，該架鉤裝置可以單獨拉出來，配合撐衣體作為單獨的衣服撐來使用，可以適用于更多的環境，具有更多的使用價值，為人們提供更多的應用。
【權利要求】
1.固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，特征在于:該固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架包括有用于支撐衣服的撐衣體和用于將撐衣體和頭枕支柱相互固定定位的連接結構，該連接結構包括有用于與座椅頭枕支柱相互卡合的卡固部和用于調整撐衣體懸掛方向的旋轉單元。
2.如權利要求1所述的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，其特征在于:所述的連接結構與撐衣體為相互獨立的結構，該連接結構卡固部為I個伸縮卡固裝置，該伸縮卡固裝置由兩個相互配合連接可自由伸縮滑動、并且具有最大極行程限位功能的第一卡固桿和第二卡固桿構成，在第一卡固桿和第二卡固桿之間設有用于彈性推壓該第一卡固桿和第二卡固桿的伸展彈簧，旋轉單元由兩個相互鉸接的第一旋轉桿和第二旋轉桿構成，所述的第一旋轉桿的自由端設有用于與上述的伸縮卡固裝置采用可拆卸結構連接的第一連接頭，所述的伸縮卡固裝置上設有與第一連接頭相對應配合的旋轉桿卡固槽，所述的第二旋轉桿的自由端設有用于與撐衣體可拆卸連接的連接槽，所述的撐衣體的底側端面上設有與該連接槽相應配合的撐衣體卡固頭。
3.如權利要求2所述的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，其特征在于:還包括有用于防止所述第一卡固桿和第二卡固桿擠壓彈簧收縮的逆止結構，該逆止結構包括有設于第一卡固桿上的由多個逆止齒構成的逆止條，以及設于第二卡固桿上的逆止塊裝置，所述的逆止塊裝置包括有逆止塊和逆止塊彈簧，逆止塊上設有逆止卡頭，所述的逆止塊彈簧與逆止塊相互配合安裝推動逆止塊的逆止卡頭彈性擠壓逆止條。
4.如權利要求2所述的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，其特征在于:所述的第一旋轉桿的第一連接頭與伸縮卡固裝置之間的可拆卸結構包括有設于第一連接頭外殼內的下壓式彈性卡頭結構、卡頭部彈簧和設于伸縮卡固裝置上與第一連接頭相配合的旋轉桿卡固槽，所述的下壓式彈性卡頭結構包括有凸出于第一連接頭外殼的卡頭部和下壓式按鍵，卡頭部彈簧與該下壓式按鍵相配合以向外彈壓該下壓式彈性卡頭結構，伸縮卡固裝置的旋轉桿卡固槽內設有凹槽與所述的下壓式彈性卡頭結構相對應逆止配合卡固。
5.如權利要求2所述的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，其特征在于:所述的連接槽和撐衣體卡固頭之間采用方便拆卸和卡固可拆卸結構相互連接。
6.如權利要求1所述的固定于車內座椅頭枕后部的多用衣架，其特征在于:所述的撐衣體的上側端面處還設有可以拉出的可隱藏的衣架鉤裝置，該衣架鉤裝置包括有衣架鉤本體和衣架鉤內縮彈簧，該衣架鉤本體包括設于一端的掛鉤和設于另一端的滑動伸縮軸，撐衣體外殼內部設有用于容置衣架鉤本體的掛鉤槽，掛鉤槽內部的撐衣體外殼上設有與滑動伸縮軸配合的滑動槽，滑動槽靠近外側末端設有用于限制衣架鉤本體脫出的限位桿，該限位桿與滑動伸縮軸上所設的限位槽配合，撐衣體上設有用手指拉出衣架鉤本體的的功能槽，該滑動伸縮軸的末端通過衣架鉤內縮彈簧與撐衣體相互固定連接。
【文檔編號】B60R7/10GK203651639SQ201320341752
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年6月16日 優先權日:2013年6月16日
【發明者】章建松 申請人:章建松