一種汽車安全氣囊支架總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體（1），所述支架主體（1）兩側布置側壁面（3），前端布置前壁面（4），后端布置向外微翹的折板（8），所述側壁面（3）一端布置向外彎曲的折彎部（2），另一端與前壁面（4）圓弧連接，所述前壁面（4）中部布置向內凹陷的內凹面（6），所述支架主體（1）底部外側面布置與內凹面（6）連接的凹槽（7）。本實用新型設計合理，與汽車儀表橫梁可靠連接，便于安全氣囊的安裝。
【專利說明】一種汽車安全氣囊支架總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，特別涉及一種汽車安全氣囊支架總成。
【背景技術】
[0002]汽車安全氣囊安裝在汽車儀表橫梁上，在汽車儀表橫梁與汽車安全氣囊的連接部位需要通過安裝安全氣囊的連接支架，保證汽車安全氣囊和汽車儀表橫梁的穩固連接，因此連接安全氣囊的支架結構設計合理與否，對汽車安全氣囊和汽車儀表橫梁的連接穩固性非常重要，如果汽車安全氣囊和汽車儀表橫梁的不能可靠連接，可能出現汽車安全氣囊脫落，導致汽車安全氣囊失效，存在安全隱患，并可能觸發交通事故。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車安全氣囊支架總成，設計合理，保證汽車安全氣囊與汽車儀表橫梁穩固連接，便于安全氣囊的安裝，安全可靠。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體，所述支架主體兩側布置側壁面，前端布置前壁面，后端布置向外微翹的折板，所述側壁面一端布置向外彎曲的折彎部，另一端與前壁面圓弧連接，所述前壁面中部布置向內凹陷的內凹面，所述支架主體底部外側面布置與內凹面連接的凹槽。
[0005]所述側壁面高度低于前壁面高度。
[0006]所述前壁面靠兩側對稱布置安裝孔。
[0007]所述支架主體底部端面為彎折面。
[0008]有益.效果
[0009]本實用新型涉及一種汽車安全氣囊支架總成，設計合理，通過將支架總成的兩側壁和后端折板與汽車儀表橫梁焊接，保證了汽車安全氣囊與汽車儀表橫梁穩固連接，便于安全氣囊的安裝，安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的立體示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的后視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0013]如圖1-2所示，本實用新型涉及一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體1，所述支架主體I兩側布置側壁面3，前端布置前壁面4，后端布置向外微翹的折板8，所述側壁面3 —端布置向外彎曲的折彎部2，另一端與前壁面4圓弧連接，所述前壁面4中部布置向內凹陷的內凹面6，所述支架主體I底部外側面布置與內凹面6連接的凹槽7，所述側壁面3高度低于前壁面4高度，所述前壁面4靠兩側對稱布置安裝孔5，所述支架主體I底部端面為彎折面。
[0014]實施例1
[0015]使支架主體I的側壁面3緊靠汽車儀表橫梁，采用焊接將側壁面3和支架主體I的后端折板8與汽車儀表橫梁牢固焊接在一起，將汽車安全氣囊放置在支架主體I的前壁面4上，并通過安裝孔5將汽車安全氣囊與前壁面4連接固定，以此使汽車安全氣囊與汽車儀表橫梁固定在一起，連接穩固，安全可靠。
【權利要求】
1.一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體(I)，其特征在于，所述支架主體(I)兩側布置側壁面(3)，前端布置前壁面(4)，后端布置向外微翹的折板(8)，所述側壁面(3) —端布置向外彎曲的折彎部(2)，另一端與前壁面(4)圓弧連接，所述前壁面(4)中部布置向內凹陷的內凹面(6)，所述支架主體(I)底部外側面布置與內凹面(6)連接的凹槽(7)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊支架總成，其特征在于，所述側壁面(3)高度低于前壁面(4)高度。
3.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊支架總成，其特征在于，所述前壁面(4)靠兩側對稱布置安裝孔(5)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊支架總成，其特征在于，所述支架主體(I)底部端面為彎折面。
【文檔編號】B60R21/205GK203391720SQ201320457427
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月26日 優先權日:2013年7月26日
【發明者】高曹軍, 王明偉 申請人:寧波泰鴻機電有限公司