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窄型滑動儲物箱的制作方法

文檔序號:11016559閱讀:260來源:國知局
窄型滑動儲物箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本公開總體涉及機動車輛,以及更具體地,涉及一種用于機動車輛的改進的滑動儲物箱設計。
【背景技術】
[0002]在現代的機動車輛中設置有種類繁多的儲物箱,以允許儲存例如太陽鏡、現金和/或零錢、信用卡等物品。例如,眾所周知的是提供一種特別設計用于例如太陽鏡這樣的物品的儲物室,其中儲物室被定位于機動車輛中,旨在當駕駛員就坐于機動車輛中時其容易取回內容物。儀表盤上安裝的儲物箱被消費者高度需要,以允許在駕駛時容易取回這種儲存的物品。然而,現代機動車輛中的儲存空間是非常寶貴的,并且僅有有限的空間可以供儀表板上安裝的儲物箱使用,以便容納其它典型地包含于現代機動車輛儀表板中的必要的和所需的部件。
[0003]為了解決這些和其它問題,本公開涉及用于機動車輛的滑動儲物箱。有利的是,滑動儲物箱占據了車輛儀表板最小的空間,卻是穩健設計,并且包括容許無需彎曲而易于組裝的部件。

【發明內容】

[0004]根據本文所述的目的和好處,提供一種用于機動車輛的滑動儲物室總成,包括儲物箱以及一對外側引導部,該儲物箱包括限定在其相對側上的平行側軌,每個外側引導部限定通道,該通道用于在其中可滑動地接收箱側軌。提供一種用于箱的外殼,該外殼配置成可滑動地接收箱。外殼包括限定在其相對的側壁上的平行槽,每個槽配置用于接收限定于外側引導部內的平行通道。外殼的每個側壁包括多個定位銷。每個外側引導部包括至少一個配合雙向定位槽,以及至少一個配合四向定位孔,用于使外側引導部和外殼側壁對齊。在實施例中,每個外側引導部包括配合四向定位孔和多個配合雙向定位槽。
[0005]安裝于外殼后部的推拉鎖將箱鎖定在關閉位置,并且彈性元件提供用于使箱從關閉和鎖定位置移置到至少部分打開位置的機構。總成固定于機動車輛儀表板的一部分,該儀表板包括孔,該孔配置用于滑動地接收穿過其中的儲物箱。
[0006]另一方面,提供一種用于機動車輛的滑動儲物箱的外側引導部,該外側引導部包含限定外側和內側的面板、限定在面板內側上的通道、穿過面板的厚度限定的用于接收包含于箱外殼上的配合銷的至少一個雙向定位槽和至少一個四向定位孔,其中通道用于在其中滑動地接收箱側軌。在實施例中,面板包括多個雙向定位槽和四向定位孔。在雙向定位槽和四向定位孔與配合的箱外殼銷對齊后,面板通過在配合銷上形成的熱熔型凸起而附加于箱外殼上。
[0007]在下面的描述中,示出和描述了本公開機動車輛滑動儲物箱總成的實施例。應當意識到的是,滑動儲物箱總成能夠具有其它不同的實施例,并且其一些細節能夠從各種明顯的方面進行修改,而均不脫離如前所述和后面的權利要求所描述的裝置和方法。相應地,附圖和說明書應當被視為本質上說明性的而非限制性的。
【附圖說明】
[0008]本文中包含并作為說明書的一部分的【附圖說明】了公開的機動車輛滑動儲物箱總成的一些方面,并與說明書一起用于解釋其一些原理。在附圖中:
[0009]圖1是依據本公開的機動車輛滑動儲物箱總成的分解視圖;
[ΟΟ?Ο]圖2Α不出了用于圖1的箱的外殼和外側引導部的分解視圖;
[0011]圖2Β示出了裝配的圖2Α的外殼和外側引導部的前部透視圖;
[0012]圖2C示出了裝配的圖2Α的外殼和外側引導部的前視圖;
[0013]圖3示出了依據本公開的外側引導部面板的側視圖;
[0014]圖4Α示出了本公開的滑動儲物箱在關閉和鎖定配置中的頂視圖;
[0015]圖4Β示出了圖4Α的滑動儲物箱處于部分打開配置中;以及
[0016]圖4C示出了圖4Α的滑動儲物箱處于完全打開配置中。
[0017]現在將詳細地參照所公開的機動車輛滑動儲物箱總成的實施例,其示例在附圖中進行說明。
【具體實施方式】
[0018]現在參照說明機動車輛滑動儲物箱總成10的圖1,在描述性的實施例中機動車輛滑動儲物箱總成10是用于太陽鏡或其它細長形物品的窄型儲物箱。總成10包括外殼12,該外殼12用于在其中可滑動地接收箱14。外殼12可以包括頂部16和敞開的前部18。箱14包括相對的側面20、22,每個側面相對側具有在其上的側軌24。在外殼12的后部設置本領域中已知類型的推拉鎖21,以便將箱14鎖定在關閉位置。相應地,在外殼12的后部包括彈性元件23,以推動箱14到部分打開的配置。在箱14的后部上設置引導部25,該引導部25限定用于將彈性元件23的一部分保持在適當位置的通道。下面將更加詳細地論述這些特征以及它們的用途。所描述的總成附加于汽車儀表板27的一部分的后部,其該后部包括孔29,該孔29具有用于接收穿過其中的箱14的尺寸。箱14包括前面31,當箱14處于關閉和鎖定配置時,前面31提供在儀表板27中大體齊平的表面。
[0019]由于箱14的以及用于接收箱14的對應的外殼12的狹窄尺寸,出于空間的考慮,將通道定位于外殼12內部以用于滑動地接收箱14的側軌24是不可能的。因此,在外殼12的側壁內包括槽26以容納箱14的側軌24。然而,人們發現,由于槽26為容納箱14的側軌24所需要的尺寸,簡單地將槽26包含于外殼12的側壁內而無需更多是不切實際的。這是因為所需槽26的尺寸造成了總成中顯著的結構、成型以及功能性問題。在從模具中移除時,人們發現外殼12的側壁尺寸不穩定,并因此而缺少結構以及不能恰當地與箱14的側軌24接合。
[0020]為了解決這個問題,開發了外側通道系統,以容納箱14的側軌24。參照圖2Α,設置一對外側引導部28,每個引導部28是具有內側32和外側34的面板30。在內側32上設置通道36,該通道36具有可滑動地容納箱14的側軌24的尺寸。當被組裝時(見圖2Β和2C),外側引導部28提供所需的通道36,箱14可以通過該通道36在打開配置和關閉配置之間移置。
[0021]由于如上所述的在外殼12側壁上因槽26而造成的結構、成型以及功能性問題,在成型過程中于外殼12內限定多個銷38,以確保外殼12的側壁與外側引導部28正確對齊。同樣地,在成型過程中于外側引導部28內限定多個對應的孔。具體地,設置至少一個四向孔40和至少一個雙向孔42穿過外側引導部28的每個面板30(見圖2A和3)。眾所周知,雙向孔精確地定位在X-Y-Z平面的Z軸方向上的部分,而四向孔定位在X軸和Y軸方向上的部分。同時,四向孔/銷和雙向孔/銷約束部分在X-Z軸方向上的旋轉和平移,在當前的情況下為外側引導部28在外殼12的側壁內的旋轉和平移。在所述的實施例中,設置四向孔/銷和一些雙向孔/銷的組合,當然盡管替代性的配置也是有可能的和預期的。
[0022]在外殼12的側壁上設置附加的銷38用于收進穿過外側引導部28的面板30限定的附加的孔44(見圖2A和圖3)。隨后,通過適當對齊銷38與對應的配合孔40、42、44以及通過將通道36插入到槽26中來使外側引導部28與外殼12對齊。應用適當的熱在銷釘38上產生熱熔型凸起(未示出),從而完成外側引導部28到外殼12的組裝。通過這個特征,解決了由槽26造成的外殼12模具的向外彎曲的問題,從而允許箱14的軌跡和側軌24的適當地的對齊和追足示O
[0023]在使用中(參見圖4A至4C),當箱14處于關閉配置時(參見圖4A),彈性元件23被引導部25拉伸。用戶隨后推壓箱14的正面31,這將使推拉鎖21(在此視圖中未示出)從鎖定配置中釋放箱14。彈性元件23隨后推動箱14至部分打開配置(參見圖4B)。用戶隨后僅需抓住箱14并將其拉至完全打開配置(圖4C)。顛倒該過程將顛倒上述步驟,使箱14返回至關閉和鎖定配置。
[0024]根據上述教導的,明顯的修改和變化是可能的。例如,所公開的彈性元件23的實施例描述了彈性帶,如硅膠或其它彈性材料帶。然而,本領域技術人員將理解的是,任何合適的彈性元件都可適于上述使用,例如用于將箱14偏置到上述部分打開配置的壓縮彈簧。同樣地,將箱14鎖定在關閉配置的替代性方法是已知的并且在可以預期在本文中使用。所有這樣的修改和變化都在所附權利要求的范圍之內時,根據公平地、合法地以及公正地賦予它們的廣度進行解釋。
【主權項】
1.一種用于機動車輛的滑動儲物室總成,包含: 儲物箱,所述儲物箱包括限定在其相對側上的平行側軌; 一對外側引導部,每個所述外側引導部限定通道,所述通道用于在其中可滑動地接收箱側軌;以及 外殼,所述外殼配置用于可滑動地接收所述箱,所述外殼包括限定在其相對的側壁上的平行槽,每個所述槽配置用于在其中接收配合外側引導部通道。2.根據權利要求1所述的儲物室總成,其中所述外殼的每個所述側壁包括多個定位銷。3.根據權利要求2所述的儲物室總成,其中每個所述外側引導部包括至少一個配合雙向定位槽和至少一個配合四向定位孔,用于使所述外側引導部和所述外殼側壁對齊。4.根據權利要求3所述的儲物室總成,其中每個所述外側引導部包括所述配合四向定位孔和多個所述配合雙向定位槽。5.根據權利要求1所述的儲物室總成,進一步包括安裝于所述外殼后部的推拉鎖。6.根據權利要求5所述的儲物室總成,進一步包括用于將所述箱從關閉和鎖定位置移置到至少部分打開位置的彈性元件。7.根據權利要求6所述的儲物室總成,其中所述彈性元件是用于將所述箱推動到至少部分打開位置的硅膠帶。8.一種包括權利要求1的滑動儲物室總成的機動車輛。9.一種用于機動車輛的滑動儲物室總成,包含: 儲物箱,所述儲物箱包括限定在其相對側上的平行側軌; 一對外側引導部,每個所述外側引導部限定通道,所述通道用于在其中可滑動地接收箱側軌; 外殼,所述外殼配置用于可滑動地接收所述箱,所述外殼包括限定在其相對的側壁上的平行槽,每個所述槽配置用于在其中接收配合外側引導部通道;以及 機動車輛儀表板,所述機動車輛儀表板用于附加到所述外殼,所述儀表板包括孔,所述孔配置用于可滑動地接收穿過其中的所述儲物箱。10.根據權利要求9所述的儲物室總成,其中所述外殼的每個所述側壁包括多個定位銷。11.根據權利要求10所述的儲物室總成,其中每個所述外側引導部包括至少一個配合雙向定位槽和至少一個配合四向定位孔,用于使所述外側引導部和所述外殼側壁對齊。12.根據權利要求11所述的儲物室總成,其中每個所述外側引導部包括所述配合四向定位孔和多個所述配合雙向定位槽。13.根據權利要求9所述的儲物室總成,進一步包括安裝于所述外殼后部的推拉鎖。14.根據權利要求13所述的儲物室總成,進一步包括用于將所述箱從關閉和鎖定位置移動到至少部分打開位置的彈性元件。15.根據權利要求14所述的儲物室總成,其中所述彈性元件是用于將所述箱推動至至少部分打開位置的硅膠帶。16.一種包括權利要求9的滑動儲物室總成的機動車輛。17.—種用于機動車輛的滑動儲物箱的外側引導部,包含: 面板,所述面板限定外側和內側; 通道,所述通道限定在所述面板的所述內側上用于可滑動地在其中接收箱側軌;以及至少一個雙向定位槽和至少一個四向定位孔,所述至少一個雙向定位槽和所述至少一個四向定位孔穿過所述面板的厚度被限定,用于接收包含于箱外殼上的配合銷。18.根據權利要求17所述的外側引導部,其中所述面板包括所述四向定位孔和多個所述雙向定位槽。19.根據權利要求17所述的外側引導部,其中在所述雙向定位槽和所述四向定位孔與配合的箱外殼銷對齊后,所述面板通過在所述配合銷上形成的熱熔型凸起而附加于所述箱外殼上。
【專利摘要】一種用于機動車輛的滑動儲物室總成包括儲物箱以及一對外側引導部,該儲物箱包括限定在其相對側上的平行側軌,每個外側引導部限定通道,該通道用于在其中可滑動地接收箱側軌。外殼可滑動地接收箱。外殼包括限定于其相對的側壁上的平行槽,每個槽配置用于接收限定于外側引導部內的平行通道。外殼的每個側壁包括多個定位銷。每個外側引導部包括至少一個配合雙向定位槽以及至少一個配合四向定位孔,用于使外側引導部和外殼側壁對齊。
【IPC分類】B60R7/06
【公開號】CN105711508
【申請號】CN201510957842
【發明人】弗朗西斯·雷蒙德·吉利斯
【申請人】福特全球技術公司
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