一種智能隔熱車衣裝置及其制備工藝的制作方法

本發明涉及汽車保護裝備技術領域，具體為一種智能隔熱車衣裝置及其制備工藝。

背景技術：

車衣，俗稱汽車服飾，即按汽車的外形尺寸用凡布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，車衣是汽車的一種防護用品，其能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護作用，特別是高檔小車，經常使用車衣能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新，原有的車衣在收納時不夠方便，通常通過手折疊，較為費時費力，為此，我們提出了一種智能隔熱車衣裝置及其制備工藝。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種智能隔熱車衣裝置及其制備工藝，以解決上述背景技術中提出的原有的車衣在收納時不夠方便，通常通過手折疊，較為費時費力的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能隔熱車衣裝置，包括殼體，所述殼體的左右兩端均通過螺紋連接有端蓋，所述殼體的底部左右兩側均卡接有支腿，所述殼體的前壁開設有通槽，兩組所述端蓋之間通過軸承連接有轉軸，所述轉軸的外壁套接有收卷滾筒，所述收卷滾筒的外壁繞接有車衣，所述車衣包括布料基層和涂料層，所述車衣的端部連接有勾扣，所述轉軸外壁的右側套接有從動齒輪，右側所述端蓋的左側壁通過螺釘連接有電機，所述電機輸出軸的左端套接有主動齒輪，且主動齒輪與從動齒輪嚙合，所述殼體內腔頂部右側通過螺釘連接有信號接收器和電機控制電路板，右側所述端蓋的左側壁安裝有蓄電池，且蓄電池通過導線分別與電機控制電路板和電機電性連接。

優選的，所述通槽的左右內壁均為弧形設置，且收卷滾筒的橫向長度小于通槽的長度。

優選的，所述從動齒輪的直徑為主動齒輪的直徑的一半。

優選的，所述布料基層、涂料層分別為納米涂層熱反射布層和丙烯酸及酯類高分子聚合物涂層。

一種智能隔熱車衣裝置的制備工藝，該智能隔熱車衣裝置的制備工藝具體步驟如下：

s1：將納米涂層熱反射布料加入離心機中脫水，離心機的轉速為500轉每分鐘，脫水時間為30-45分鐘；

s2：將脫水后的納米涂層熱反射布料取出，調制丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料，料水比例為1：3，將調制好的丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料通過噴槍均勻噴涂在脫水后的納米涂層熱反射布料的表面，噴涂厚度為0.1mm；

s3：將噴涂丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料后的納米涂層熱反射布料至于傳送帶上，傳送帶將納米涂層熱反射布料輸送至烘干室，將納米涂層熱反射布料表面液體丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料涂料烘干，并對丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料進行滾壓處理，使得丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料納米涂層熱反射布料粘接緊固；

s4：將制作好的車衣安裝到收卷滾筒上，且一端固定在收卷滾筒上，轉動收卷滾筒將車衣收納起來。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該智能隔熱車衣裝置，通過遠程遙控控制的技術，方便對車衣進行收納，降低人工的勞累程度，方便快捷。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明車衣截面圖；

圖3為本發明殼體內腔結構示意圖。

圖中：1殼體、2端蓋、3支腿、4通槽、5轉軸、6收卷滾筒、7車衣、71涂料層、72布料基層、8勾扣、9從動齒輪、10電機、11主動齒輪、12信號接收器、13電機控制電路板。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：一種智能隔熱車衣裝置及其制備工藝，包括殼體1，殼體1的左右兩端均通過螺紋連接有端蓋2，殼體1的底部左右兩側均卡接有支腿3，殼體1的前壁開設有通槽4，兩組端蓋2之間通過軸承連接有轉軸5，轉軸5的外壁套接有收卷滾筒6，收卷滾筒6的外壁繞接有車衣7，車衣7包括布料基層72和涂料層71，車衣7的端部連接有勾扣8，轉軸5外壁的右側套接有從動齒輪9，右側端蓋2的左側壁通過螺釘連接有電機10，電機10輸出軸的左端套接有主動齒輪11，且主動齒輪11與從動齒輪9嚙合，殼體1內腔頂部右側通過螺釘連接有信號接收器12和電機控制電路板13，右側端蓋2的左側壁安裝有蓄電池，且蓄電池通過導線分別與電機控制電路板13和電機10電性連接。

其中，通槽4的左右內壁均為弧形設置，且收卷滾筒6的橫向長度小于通槽4的長度，從動齒輪9的直徑為主動齒輪11的直徑的一半，布料基層72、涂料層71分別為納米涂層熱反射布層和丙烯酸及酯類高分子聚合物涂層。

一種智能隔熱車衣裝置的制備工藝，該智能隔熱車衣裝置的制備工藝具體步驟如下：

s1：將納米涂層熱反射布料加入離心機中脫水，離心機的轉速為500轉每分鐘，脫水時間為30-45分鐘；

s2：將脫水后的納米涂層熱反射布料取出，調制丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料，料水比例為1：3，將調制好的丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料通過噴槍均勻噴涂在脫水后的納米涂層熱反射布料的表面，噴涂厚度為0.1mm；

s3：將噴涂丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料后的納米涂層熱反射布料至于傳送帶上，傳送帶將納米涂層熱反射布料輸送至烘干室，將納米涂層熱反射布料表面液體丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料涂料烘干，并對丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料進行滾壓處理，使得丙烯酸及酯類高分子聚合物涂料納米涂層熱反射布料粘接緊固；

s4：將制作好的車衣7安裝到收卷滾筒6上，且一端固定在收卷滾筒6上，轉動收卷滾筒6將車衣7收納起來。

工作原理：使用時，遠程遙控發出釋放信號，信號接收器12接收信號，信號接收器12將信號轉換為電機控制電路板13的控制命令，電機控制電路板13對電機10進行相應的操作，蓄電池提供電能，電機10帶動主動齒輪11正轉，主動齒輪11通過從動齒輪9帶動轉軸5正轉，轉軸5帶動收卷滾筒6正轉，從而將收卷滾筒6表面的車衣7釋放，通過拉動勾扣8將車衣7蓋在車上，將勾扣8掛在車的邊角處，收納時，取下勾扣8，通過遠程遙控發出收納信號，信號接收器12接收信號，信號接收器12將信號轉換為電機控制電路板13的控制命令，電機控制電路板13對電機10進行相應的操作，電機10帶動主動齒輪11反轉，主動齒輪11通過從動齒輪9帶動轉軸5反轉，轉軸5帶動收卷滾筒6反轉，從而將收卷滾筒6表面的車衣7收納，制作車衣7時，先將布料基層72脫水，在布料基層72表面涂設涂料層71，然后烘干、滾壓即可。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

技術特征：

技術總結
本發明公開了汽車保護裝備技術領域的一種智能隔熱車衣裝置及其制備工藝，包括殼體，所述殼體的左右兩端均通過螺紋連接有端蓋，所述殼體的底部左右兩側均卡接有支腿，所述殼體的前壁開設有通槽，兩組所述端蓋之間通過軸承連接有轉軸，所述轉軸的外壁套接有收卷滾筒，所述收卷滾筒的外壁繞接有車衣，所述車衣包括布料基層和涂料層，所述車衣的端部連接有勾扣，所述轉軸外壁的右側套接有從動齒輪，右側所述端蓋的左側壁通過螺釘連接有電機，所述電機輸出軸的左端套接有主動齒輪，該智能隔熱車衣裝置，通過遠程遙控控制的技術，方便對車衣進行收納，降低人工的勞累程度，方便快捷。

技術研發人員：吳郎子
受保護的技術使用者：河北郎科節能環保科技有限公司
技術研發日：2017.05.30
技術公布日：2017.09.08