本技術涉及掛車專用的篷布架，尤其涉及一種掛車專用的可拆卸篷布架。
背景技術：
1、掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛，一般情況下由貨車頭配合一輛或一輛以上的掛車進行運輸，是公路運輸的重要車種，為了提高上下貨的速度，掛車在對貨物進行運輸時一般直接將貨物綁縛在掛車上，當雷雨天氣或者運輸容易受潮的貨物時，一般通過在掛車上增加篷布架，并在篷布架上蓋上篷布，從而實現防塵防雨的功能。
2、現有技術中，授權公告號cn217197919u的中國實用新型專利，具體的說是一種掛車專用的可拆卸篷布架，包括滑軌，所述滑軌包括安裝螺絲、頂板、掛耳、螺孔、滑道、軌體和螺槽，所述頂板的頂部開設有螺槽，所述螺槽的底部固定連接有安裝螺絲，所述頂板的底部固定連接有軌體，所述軌體的正面開設有滑道，所述軌體的底部固定連接有掛耳，所述掛耳的正面開設有螺孔；通過在使用時滑軌來進行固定，在固定時使用螺栓來將螺孔與掛車進行連接，連接完畢后將滑塊放入軌體內部的滑道，放入完畢后將頂板蓋在軌體的頂部，使用安裝螺絲來進行固定，通過螺槽讓頂板與軌體之間在連接之后不會讓安裝螺絲突起，對設備的運行穩定性有更好的保障，在行駛過程中也可以更安全。
3、與現有技術相比較存在的問題：現有的部分掛車可拆卸篷布架在使用過程貨物與車廂頂部存在間隙，不能對不同高度的貨物進行按壓固定，造成在貨物運輸過程中容易發生移動，使貨物包裝箱破損。
4、因此亟需一種掛車專用的可拆卸篷布架。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種掛車專用的可拆卸篷布架。
2、本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：包括車廂、滑動連接于車廂上方的多個篷布支架以及安裝于篷布支架一側的掛車篷布，還包括設置在篷布支架內部的固定機構，用于對不同高度的貨物進行固定，所述固定機構包括伺服電機，所述伺服電機通過螺栓固定于篷布支架的頂部，所述伺服電機的轉動端設置有齒帶輪a，所述齒帶輪a的外側設置有齒皮帶，所述齒皮帶的一端設置有齒帶輪b，所述齒帶輪a以及齒帶輪b的中間位置均設置有螺桿，所述螺桿的外側設置有升降塊，所述升降塊的中間位置設置有彈性橡膠帶，所述篷布支架的內部設置有限位槽，所述升降塊與限位槽滑動連接。
3、作為本實用新型再進一步的方案：所述車廂的兩側設置有開合機構，用于對掛車篷布架的自動展開或收起，所述開合機構包括盒體，所述盒體焊接于車廂的兩端，所述盒體的一端設置有驅動馬達，所述驅動馬達的轉動端設置有絲桿，所述絲桿的外側設置有驅動塊，所述驅動塊與最外側的篷布支架固定連接。
4、作為本實用新型再進一步的方案：所述車廂的一端設置有車門，所述車門的一側設置有拉手，用于拉動車門開啟或關閉。
5、作為本實用新型再進一步的方案：所述車廂的下方設置有車橋，所述車橋的兩端設置有從動車輪，用于對掛車的支撐。
6、作為本實用新型再進一步的方案：所述車廂的一側設置有圓桿，用于安裝篷布支架。
7、作為本實用新型再進一步的方案：所述篷布支架的一端設置有限位塊，用于將篷布支架與車廂連接。
8、作為本實用新型再進一步的方案：所述限位塊與圓桿滑動連接，用于對篷布支架的展開或折疊方向進行控制。
9、綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：
10、1.通過設置有伺服電機，伺服電機帶動齒帶輪a轉動，在齒皮帶的傳動作用下，伺服電機帶動齒帶輪a以及齒帶輪b同步轉動，從而帶動螺桿轉動，螺桿轉動的同時通過螺紋帶動升降塊沿篷布支架兩側的限位槽上升或下降，從而通過升降塊帶動彈性橡膠帶下壓，多個彈性橡膠帶利用彈性將車廂內部的不同高度的貨物進行按壓固定，防止貨物在運輸過程發生移動，避免貨物包裝箱破損；
11、2.通過設置有驅動馬達，驅動馬達帶動絲桿轉動，絲桿轉動的同時驅動最外側的篷布支架一側驅動塊前進或后退，在多個限位塊的限位作用下，帶動多個篷布支架沿圓桿移動，從而自動控制掛車篷布的打開或關閉，提高了掛車篷布覆蓋以及開啟的自動化程度。
1.一種掛車專用的可拆卸篷布架，其特征在于，包括車廂(100)、滑動連接于車廂(100)上方的多個篷布支架(200)以及安裝于篷布支架(200)一側的掛車篷布(300)，
2.根據權利要求1所述的一種掛車專用的可拆卸篷布架，其特征在于，所述車廂(100)的兩側設置有開合機構，用于對掛車篷布(300)架的自動展開或收起，
3.根據權利要求1所述的一種掛車專用的可拆卸篷布架，其特征在于，所述車廂(100)的一端設置有車門(400)，所述車門(400)的一側設置有拉手(500)，用于拉動車門(400)開啟或關閉。
4.根據權利要求1所述的一種掛車專用的可拆卸篷布架，其特征在于，所述車廂(100)的下方設置有車橋(600)，所述車橋(600)的兩端設置有從動車輪(700)，用于對掛車的支撐。
5.根據權利要求1所述的一種掛車專用的可拆卸篷布架，其特征在于，所述車廂(100)的一側設置有圓桿(800)，用于安裝篷布支架(200)。
6.根據權利要求5所述的一種掛車專用的可拆卸篷布架，其特征在于，所述篷布支架(200)的一端設置有限位塊(900)，用于將篷布支架(200)與車廂(100)連接。
7.根據權利要求6所述的一種掛車專用的可拆卸篷布架，其特征在于，所述限位塊(900)與圓桿(800)滑動連接，用于對篷布支架(200)的展開或折疊方向進行控制。