專利名稱：一種用于高鐵的發泡彈性墊塊及其制備方法
技術領域：
本發明涉及高鐵減震領域，尤其涉及一種用于高鐵的高強度、低動倍率的發泡彈性墊塊及其制備方法。
背景技術：
隨著國家鐵路建設的蓬勃發展，高速鐵路的建設速度也越來越快，其中，用于高速鐵路軌道下面起減震作用的彈性墊塊的性能要求也在不斷的提高。現有技術中，此類產品一直以進口為主，通常采用PU發泡而成；但是，PU發泡墊塊，其強度偏低，還會存在水解的風險；目前的EPDM發泡彈性墊塊，雖然較更加環保，但其強度不高，且動倍率偏大
發明內容
針對現有技術存在的問題，本發明的目的在于提出一種用于高鐵的高強度、低動倍率的發泡彈性墊塊。本發明的另一個目的是提出上述發泡彈性墊塊的制備方法。
為達此目的，本發明采用以下技術方案
一種用于高鐵的發泡彈性墊塊，按重量比包含以下組分
EPDM, 80 120 份；
炭黑，40 70份；
白炭黑，10 30份；
硬脂酸，I 3份；
氧化鋅，3 7份；
偶聯劑Si69，4 8份；
石臘烴油，10 30份；
防老劑RD, I. O 2. O份;
硫磺，O. 5 I. 5份；
促進劑TMTD,0. 5 I. 5份；
促進劑DPTT，0.5 I. 5份;
促進劑DM，(X5 I. 5份；
促進劑EZ, O. 5 ~ I. 5份;
發泡劑0BHS，2 4份。
優選的，按重量比包含以下組分
EPDM, 100 份；
炭黑，55份；
白炭黑，20份；
硬脂酸，2份；
氧化鋅，5份；
偶聯劑Si69，6份；
石蠟烴油，20份；
防老劑RD，2. O份；
硫磺，I. O份；
促進劑TMTD，O. 5份;
促進劑DPTT，O. 5份;
促進劑DM，I. 5份；
促進劑EZ，O. 5份;
發泡劑0BHS，3份。
一種用于高鐵的發泡彈性墊塊的制備方法，包括以下步驟
布置A，按照權利要求I或2所述的用于高鐵的發泡彈性墊塊的配方進行備料，將各原料放入密煉機,通過密煉機合成橡膠；
布置B，將步驟A制備的合成橡膠在開煉機中熱煉均勻后進行成型，再將成型后
的成型件放入模具內進行硫化處理，硫化處理的壓力為90 110Kgf/cm2，溫度為145°C 155°C，硫化時間為800 900秒；布置C，將步驟B硫化處理過的產品停放10 15天后，進行沖裁得到合格的發泡彈性墊塊。基于以上技術方案的公開，本發明具備如下有益效果本發明提出的一種用于高鐵的高強度、低動倍率的發泡彈性墊塊，該發泡彈性墊塊的強度可以達到4MPa以上，動倍率小于I. 35，具有高強度、低動倍率、耐熱耐候性能優良、以及具有良好的絕緣性能，從而保證了其良好的減震耐久性能。
具體實施例方式下面，通過具體實施例對本發明提出的一種用于高鐵的發泡彈性墊塊及其制備方法進行詳細說明。
實施例I
本發明實施例I提出了一種用于高鐵的發泡彈性墊塊，按重量比包含以下組分
EPDM, 80 份；
炭黑，40份；
白炭黑，10份；
硬脂酸，I份；
氧化鋅，3份；
偶聯劑Si69，5份；
石蠟烴油，10份；
防老劑RD, I. O份;
硫磺，O. 5份；
促進劑TMTD，O. 5份;
促進劑DPTT，O. 5份;
促進劑DM，I. O份；
促進劑EZ，O. 5份;
發泡劑0BHS，2份。
實施例2
本發明實施例2提出了一種用于高鐵的發泡彈性墊塊，按重量比包含以下組分
EPDM, 100 份；
炭黑，55份；
白炭黑，20份；
硬脂酸，2份；
氧化鋅，5份；
偶聯劑Si69，6份；
石蠟烴油，20份；
防老劑RD，2. O份；
硫磺，I. O份；
促進劑TMTD，O. 5份;
促進劑DPTT，O. 5份;
促進劑DM，I. 5份；
促進劑EZ，O. 5份;
發泡劑0BHS，3份。
實施例3
本發明實施例3提出了一種用于高鐵的發泡彈性墊塊，按重量比包含以下組分
EPDM，120 份;
炭黑，70份；
白炭黑，30份；
硬脂酸，3份；
氧化鋅，8份；
偶聯劑Si69，8份；
石蠟烴油，30份；
防老劑RD，2. O份；
硫磺，I. 5份；
促進劑TMTD，I. 5份；
促進劑DPTT，I. 5份；
促進劑DM，0. 5份；
促進劑EZ, I. 5份；
發泡劑0BHS，4份。
本發明提出的一種用于高鐵的高強度、低動倍率的發泡彈性墊塊，該發泡彈性墊塊的強度可以達到4MPa以上，動倍率小于I. 35，具有高強度、低動倍率、耐熱耐候性能優良、以及具有良好的絕緣性能，從而保證了其良好的減震耐久性能。
實施例4
驟本發明實施例4提出了一種用于高鐵的發泡彈性墊塊的制備方法，包括以下步
步驟A，按照上述用于高鐵的發泡彈性墊塊的配方進行備料，將各原料放入密煉機,通過密煉機合成橡膠,并進行檢測過濾；步驟B，將步驟A中檢測合格的合成橡膠在開煉機中熱煉均勻后進行成型后，將成型后的成型件放入硫化設備中的模具內，在壓力90Kgf/cm2，溫度145°C，時間800秒進行硫化處理。步驟C，將步驟B中硫化處理過的產品停放10天后，將產品用沖刀沖裁，得到合格的彈性墊塊。實施例5本發明實施例5提出了一種用于高鐵的發泡彈性墊塊的制備方法，包括以下步驟步驟A，按照上述用于高鐵的發泡彈性墊塊的配方進行備料，將各原料放入密煉機,通過密煉機合成橡膠,并進行檢測過濾；步驟B，將步驟A中檢測合格的合成橡膠在開煉機中熱煉均勻后進行成型后，將成型后的成型件放入硫化設備中的模具內，在壓力100Kgf/cm2，溫度150°C，時間850秒進行硫化處理。步驟C，將步驟B中硫化處理過的產品停放15天后，將產品用沖刀沖裁，得到合格的彈性墊塊。實施例6本發明實施例6提出了一種用于高鐵的發泡彈性墊塊的制備方法，包括以下步驟步驟A，按照上述用于高鐵的發泡彈性墊塊的配方進行備料，將各原料放入密煉機,通過密煉機合成橡膠,并進行檢測過濾；步驟B，將步驟A中檢測合格的合成橡膠在開煉機中熱煉均勻后進行成型后，將成型后的成型件放入硫化設備中的模具內，在壓力110Kgf/cm2，溫度155°C，時間900秒進行硫化處理。步驟C，將步驟B中硫化處理過的產品停放15天后，將產品用沖刀沖裁，得到合格的彈性墊塊。
權利要求
1.一種用于高鐵的發泡彈性墊塊，其特征在于，按重量比包含以下組分EPDM, 80 120 份；炭黑，40 70份；白炭黑，10 30份；硬脂酸，I 3份；氧化鋅，3 7份；偶聯劑Si69，4 8份；石臘烴油，10 30份；防老劑RD, I. O 2. O份;硫磺，O. 5 I. 5份；促進劑TMTD,0. 5 I. 5份；促進劑DPTT，0.5 I. 5份;促進劑DM，(X5 I. 5份；促進劑EZ, O. 5 ~ I. 5份;發泡劑0BHS，2 4份。
2.根據權利要求I所述的用于高鐵的發泡彈性墊塊，其特征在于，按重量比包含以下組分EPDM, 100 份；炭黑，55份；白炭黑，20份；硬脂酸，2份；氧化鋅，5份；偶聯劑Si69，6份；石蠟烴油，20份；防老劑RD，2. O份；硫磺，I. O份；促進劑TMTD，O. 5份；促進劑DPTT，O. 5份；促進劑DM，I. 5份；促進劑EZ，O. 5份;發泡劑0BHS，3份。
3.一種用于高鐵的發泡彈性墊塊的制備方法，其特征在于，包括以下步驟布置A，按照權利要求I或2所述的用于高鐵的發泡彈性墊塊的配方進行備料，將各原料放入密煉機,通過密煉機合成橡膠；布置B，將步驟A制備的合成橡膠在開煉機中熱煉均勻后進行成型，再將成型后的成型件放入模具內進行硫化處理，硫化處理的壓力為90 IIOKgf/cm2，溫度為145°C 155°C， 硫化時間為800 900秒；布置C，將步驟B硫化處理過的產品停放10 15天后，進行沖裁得到合格的發泡彈性墊塊。
全文摘要
本發明公開了一種用于高鐵的發泡彈性墊塊，按重量比包含以下組分EPDM，80～120份；炭黑，40～70份；白炭黑，10～30份；硬脂酸，1～3份；氧化鋅，3～7份；偶聯劑Si69，4～8份；石蠟烴油，10～30份；防老劑RD，1.0～2.0份；硫磺，0.5～1.5份；促進劑TMTD，0.5～1.5份；促進劑DPTT，0.5～1.5份；促進劑DM，0.5～1.5份；促進劑EZ，0.5～1.5份；發泡劑OBHS，2～4份。該發泡彈性墊塊的強度可以達到4MPa以上，動倍率小于1.35，具有高強度、低動倍率、耐熱耐候性能優良、以及具有良好的絕緣性能，從而保證了其良好的減震耐久性能。
文檔編號E01B9/68GK102604237SQ20121004787
公開日2012年7月25日 申請日期2012年2月28日 優先權日2012年2月28日
發明者俞晨曦, 夏迎松, 朱寶寧, 李愛民, 章維國, 陳磊 申請人:安徽中鼎密封件股份有限公司