一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌的制作方法
【專利摘要】本發明涉及鐵路設施，特別是一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌。鐵軌一端的端頭為半圓形，另一端的端頭為半圓形缺口；半圓形端頭與半圓形缺口外壁上分別安裝有緩沖片，所述的緩沖片分別與半圓形端頭和半圓形缺口形狀吻合；兩根對接的鐵軌之間裝有連接片，該連接片上開有一滑槽，滑槽內安裝的兩顆螺絲分別固定于兩根對接的鐵軌的側壁上。本發明一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌可以有效減少列車行進過程中由于輪箍與鐵軌撞擊所形成的噪聲，同時由于避免了鐵軌間隙對輪箍的撞擊，從而大大提高了輪箍及鐵軌的使用壽命，贏得了經濟效益。
【專利說明】一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌
[0001]
【技術領域】
[0002] 本發明涉及鐵路設施，特別是一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌。
【背景技術】
[0003] 目前，現有的鐵軌的接口由于考慮到熱脹冷縮的原因必須留有一定的間隙，由于 這種間隙的存在，當列車經過間隙時，列車輪箍會與鐵軌間隙形成撞擊，這種撞擊一方面帶 來了噪音，另一方面也帶來了對鐵軌及列車輪箍的磨損，減少其壽命。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的在于提供一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌，它解決了列車行進 中產生的噪聲問題以及輪箍與鐵軌的壽命問題。
[0005] 本發明的目的是通過如下途徑實現的：一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌，鐵 軌一端的端頭為半圓形，另一端的端頭為半圓形缺口；半圓形端頭與半圓形缺口外壁上分 別安裝有緩沖片，所述的緩沖片分別與半圓形端頭和半圓形缺口形狀吻合；兩根對接的鐵 軌之間裝有連接片，該連接片上開有一滑槽，滑槽內安裝的兩顆螺絲分別固定于兩根對接 的鐵軌的側壁上。
[0006] 作為本方案的進一步優化，所述的半圓形端頭與半圓形缺口大小一致。
[0007] 作為本方案的進一步優化，所述的緩沖片為橡膠材料制成。
[0008] 本發明一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌可以有效減少列車行進過程中由于 輪箍與鐵軌撞擊所形成的噪聲，同時由于避免了鐵軌間隙對輪箍的撞擊，從而大大提高了 輪箍及鐵軌的使用壽命，贏得了經濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009] 下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明： 圖1為本發明結構示意圖。
【具體實施方式】
[〇〇1〇] 如圖1所示，本發明一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌，鐵軌1 一端的端頭為半 圓形，另一端的端頭為半圓形缺口，所述的半圓形端頭與半圓形缺口大小一致；半圓形端頭 與半圓形缺口外壁上分別安裝有橡膠材料制成的緩沖片3,所述的緩沖片3分別與半圓形 端頭和半圓形缺口形狀吻合；兩根對接的鐵軌1之間裝有連接片2,該連接片2上開有一滑 槽4,滑槽4內安裝的兩顆螺絲5分別固定于兩根對接的鐵軌1的側壁上。鐵軌1在使用中 難免位移，增加滑槽4的設計，一方面可以提供較好的固定，同時也允許鐵軌1在一定范圍 內移動。
【權利要求】
1. 一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌，其特征在于：鐵軌（1) 一端的端頭為半圓形， 另一端的端頭為半圓形缺口；半圓形端頭與半圓形缺口外壁上分別安裝有緩沖片（3)，所 述的緩沖片（3)分別與半圓形端頭和半圓形缺口形狀吻合；兩根對接的鐵軌（1)之間裝有 連接片（2)，該連接片（2)上開有一滑槽（4)，滑槽（4)內安裝的兩顆螺絲（5)分別固定于兩 根對接的鐵軌（1)的側壁上。
2. 如權利要求1所述的一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌，其特征在于：所述的半 圓形端頭與半圓形缺口大小一致。
3. 如權利要求1所述的一種高適應性帶緩沖半圓形接口鐵軌，其特征在于：所述的緩 沖片（3)為橡膠材料制成。
【文檔編號】E01B11/26GK104099831SQ201310127012
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月14日 優先權日:2013年4月14日
【發明者】王牮中 申請人:王牮中