專利名稱：旅行箱式折疊自行車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種旅行箱式折疊自行車，尤其是用箱體容置自^f亍車組 件的一種旅行箱式折疊自行車。
背景技術：
本發明申請人此前公開了 一種"旅行箱式折疊自行車前后輪的收放 裝置，，，該裝置的自行車前叉上用作第一支點的第一旋轉軸設置在箱體 的剛性外殼上，后叉上用作第二支點的第二旋轉軸與自行車牙盤和可折 疊的腳蹬的軸心重合并設置在箱體的剛性外殼上，通過第一旋轉軸收于 箱體內的自行車前輪、通過第二旋轉軸收于箱體內的后輪、前支架上半 部分、與前支架上半部分聯接的被折疊的自行車龍頭和把手、與前支架 上半部分聯接的前支架的下半部分共同占用的空間，與箱體內容腔的形
狀、大小相配合；該發明最大限度地利用了箱體的空間，結構緊湊、構 思巧妙、具有該裝置的自行車便于攜帶；但是，由于該自行車的主要部 件均安裝在箱體內，客觀上增加了箱體的重量，自行車處于折疊狀態時， 手的感受較沉重，不夠輕便；此外，在對自行車前后輪置入箱體內的方 法上，它采用的是旋轉式折疊法，必須對前后輪均要折疊進箱體，所以 折疊步驟較多， 一般人較難掌握，因而，有必要在此基礎上，發明更加 輕便、靈巧、折疊步驟較少的旅行箱式折疊自行車。
發明內容
本發明的第一目的是充分利用旅行箱式折疊自行車箱體的功能，并 對自行車部件進行更為合理的配置，而提供的可以折疊成旅行箱的一種
旅行箱式折疊自行車。
本發明的第二目的是合理利用箱體的結構，減輕不能騎行而又需移 動自行車時的負擔，使自行車處于折疊的狀態下，后輪部分觸地和箱體 前端的支撐輪觸地，便于移動的一種旅行箱式折疊自行車。
本發明的第三目的是合理利用箱體的結構，把旋轉收放自行車前輪 的結構與自行車前輪進行伸縮式置放合二為一的一種旅行箱式折疊自行車。
為實現本發明的第一、第二目的，所釆用的第一技術方案是這樣實
現的
提供一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內的 可折疊的自行車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯接的可伸縮的自行 車前支架、自行車前后輪構成，自行車中軸設置在箱體上，其特征在于 所述自行車后輪軸設置于箱體的后下部，自行車后輪的一部分露置于箱 體外，自行車后輪的另一部分則容置于箱體內。
為實現本發明的第一、第三目的，所采用的第二技術方案是這樣實 現的
提供一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內的 可折疊的自行車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯接的可伸縮的自行 車龍頭支撐管、自行車前后輪構成，自行車中軸設置在箱體上，其特征 在于與自行車龍頭支撐管和前輪配合的前叉上連"l矣有可伸縮的前車架 管，所述可伸縮的前車架管與設置在箱體內的固定滑槽相配合。
下面，對第一、第二技術方案的相關必要技術特征進行進一步的限
定
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體內設置有 可伸縮的與自行車鞍座連接的支撐杠，支撐杠縮回原狀后，可容置于箱 體內。
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體內設置有 一與自行車中軸連接的牙盤和與自行車后輪的飛輪配合的中間傳動輪。
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述可折疊的自行 車腳蹬機構連桿和腳蹬經折疊后，貼合于箱體后端兩側。
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體前端設置 有一活動門。
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體后端設置 有一裝飾蓋。
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體的前底部 設置有一對支撐輪。
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述鞍座與支撐杠 活動連接。
如上所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體內置有活 動式，桿0 ,,— 一 、、， 一 、>:、、、 一
理，在不影響其功能的前提下，將本發明之第一技術方案和第二技術方 案結合實施，可以為本發明的生產提供最佳實施方案。
本發明通過對旅行箱式折疊自行車的各組成部件，位于箱體的位置 進行設置后，簡化了自行車的折疊步驟，減輕了自行車的重量，使之攜 帶更加便利，因而具有廣闊的市場前景。
圖l是本發明處于展開狀態時的結構示意圖。
圖2是本發明外于折疊狀態時的結構示意圖
具體實施例方式
下面結合附圖1至附圖2說明
具體實施例方式
提供一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體18、可折疊后置于箱體18 內的可折疊的自行車龍頭及把手l、與自行車龍頭及把手l聯接的可伸縮 的自行車前支架2、自行車前輪4和后輪8構成，自行車中軸17設置在箱 體18上，'所述自行車后輪軸9設置于箱體18的后下部，自行車后輪8的一 部分露置于箱體18外，自行車后輪8的另一部分則容置于箱體18內；與 自行車前支架2和前輪4配合的前叉3上連接有可伸縮的前車架管5，所述 可伸縮的前車架管5與設置在箱體18內的固定滑槽7相配合。
所述箱體18內設置有可伸縮的與鞍座16連接的支撐杠15，支撐杠15 縮回原狀后，容置于箱體18內。
所述箱體18內設置有一與自行車中軸17連接的牙盤和與自行車后 輪8的飛輪9配合的中間傳動輪l 0 。
所述箱體18前端設置有一活動門19，所述活動門19在前車架管5縮 回到固定滑槽7，并使自行車前輪4置于箱體18內后關上；騎行前，先打 開活動門19,撥出自行車前輪4并定位于騎行狀態，再將活動門19關上。
所述自行車腳蹬機構的連桿l 3和腳蹬12經折疊后，置放于箱體18后 端兩側。
所述箱體18后端設置有一裝飾蓋11,其作用是蓋住折疊好的腳蹬 12,使產品外形美觀。
所述箱體18的前底部設置有一對支撐輪6，支撐輪6與后輪8—起構 成移動結構，從而減輕自行車在折疊狀態下移動時的負擔。
所述鞍座16與支撐杠15活動連接，即可做成可拆卸式連接或者可折
疊式連接的方式。
所述箱體18內置有活動式拉桿14,便于自行車處于折疊狀態時進行 移動。
上文已示出了本發明的詳盡實施例，顯而易見，本領域的技術人員 在不違背本發明的前提下，可進行部分修改和變更；上文的描述和附圖 中提及的內容僅作為說明性的例證，并非是對本發明的限制；具有本文 所述技術特征的旅行箱式折疊式自行車，均落入本專利保護范圍。
權利要求
1、一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內的可折疊的自行車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯接的可伸縮的自行車前支架、自行車前后輪構成，自行車中軸設置在箱體上，其特征在于所述自行車后輪軸設置于箱體的后下部，自行車后輪的一部分露置于箱體外，自行車后輪的另一部分則容置于箱體內。
2、 一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內的可折疊 的自行車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯接的可伸縮的自行車前支 架、自行車前后輪構成，自行車中軸設置在箱體上，其特征在于與自 行車前支架和前輪配合的前叉上連接有可伸縮的前車架管，所述可伸縮 的前車架管與設置在箱體內的固定滑槽相配合。
3、 如權利要求1或2所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱 體內設置有可伸縮的與鞍座連接的支撐杠，支撐杠縮回原狀后，可容置 于箱體內。
4、 如權利要求1或2所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱 體內設置有一與自行車中軸連接的牙盤和與自行車后輪的飛輪配合的 中間傳動4侖。
5、 如權利要求1或2所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述自 行車腳蹬機構的連桿和腳蹬經折疊后，置放于箱體后端兩側。
6、 如權利要求1或2所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述所 述箱體前端設置有一活動門。
7、 如權利要求5所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體后 端設置有一裝飾蓋。
8、 如權利要求1或2所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱 體的前底部設置有支撐輪。
9、 如權利要求3所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述鞍座與 支撐杠活動連接。
10、 如權利要求1或2所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱 體內置有活動式拉桿。
全文摘要
一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內的可折疊的自行車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯接的可伸縮的自行車前支架、自行車前后輪構成，自行車中軸設置在箱體上，所述自行車后輪軸設置于箱體的后下部，自行車后輪的一部分露置于箱體外，自行車后輪的另一部分則容置于箱體內；與自行車前支架和前輪配合的前叉上連接有可伸縮的前車架管，所述可伸縮的前車架管與設置在箱體內的固定滑槽相配合。本發明通過對旅行箱式折疊自行車的各組成部件，位于箱體的位置進行設置后，簡化了自行車的折疊步驟，減輕了自行車的重量，使之攜帶更加便利，因而具有廣闊的市場前景。
文檔編號B62K15/00GK101172509SQ20071006879
公開日2008年5月7日 申請日期2007年5月23日 優先權日2007年5月23日
發明者歡 王 申請人:歡 王