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自行車,非機動車裝置制造技術
  • 一種車門在線拆卸及安裝的裝置的制作方法
    本發明涉及汽車在線裝,特別涉及一種車門在線拆卸及安裝的裝置。、汽車在線裝配儀表工作臺的時,由于車門遮擋工作臺固定螺釘的安裝,需要拆除車門后進行工作臺的裝配作業,目前汽車總裝車間都需要作業人員拆卸車門后才能進行相應的工作臺裝配作業。、拆卸、安裝車門是正常流水線裝配以及返修作業中常規的作業內容...
  • 一種方向盤零偏的確定方法、裝置、設備及介質與流程
    本公開涉及車輛,具體而言,涉及一種方向盤零偏的確定方法、裝置、設備及介質。、由于車輛組裝過程中的機械安裝誤差及自動駕駛控制系統存在的方向盤左右不對稱的問題,使得車輛在實際使用中常常存在方向盤零偏,方向盤零偏是指方向盤轉角和零刻度線之間的角度偏差,這就導致當方向盤信號顯示為零時,車輛依舊會產...
  • 一種不改變自行車五通的PCB軸向齒盤式助力裝置的制作方法
    本發明涉及助力自行車,具體是一種不改變自行車五通的pcb軸向齒盤式助力裝置。、近年來山地助力自行車在消費市場上增長迅速,助力自行車主要是以驅動電機來輔助驅動的,現有助力自行車通常需要在車架、后輪或中軸處添加電機、由于現有的電機構造比較寬大,安裝通常需要對車架進行修改或采用專門的車架,并增加...
  • 一種石化物流運輸車防傾斜控制方法、裝置及相關設備與流程
    本申請涉及物流運輸的,尤其是涉及一種石化物流運輸車防傾斜控制方法、裝置及相關設備。、在石化物流運輸車在運輸過程中,由于道路條件的不均勻或載重不平衡等原因,石化物流運輸車的罐體容易發生傾斜,導致車輛不穩定,甚至發生翻車等危險情況。目前,傳統的防傾斜方法主要依賴于駕駛員的經驗和手動調節。、針對...
  • 一種后輪轉向器總成及車輛的制作方法
    本發明涉及轉向器系統領域,特別涉及后輪轉向系統及車輛。、為兼顧提升車輛操縱性和穩定性,后輪轉向技術應運而生。當后輪轉向器總成應用于后輪轉向時,從安全角度出發,需要后輪轉向系統具有自鎖能力,即要求加載到絲杠上的外力不能導致絲桿發生位移,進而保證后輪軌跡的穩定性。為了實現自鎖,通常傳動機構設計...
  • 一種適用于橋梁維護的爬壁機器人系統的制作方法
    本發明涉及檢測設備,尤其涉及一種適用于橋梁維護的爬壁機器人系統。、鋼箱梁因具有自重小、抗彎剛度大、抗風性能好、吊裝方便等優點而廣泛應用于大跨度橋梁中。但是,由于橋梁長期承受車輛載荷等原因,鋼箱梁可能存在疲勞開裂、焊縫缺陷等病害,嚴重影響大跨度橋梁的服役性能。因此,需要對鋼箱梁的疲勞損傷狀態...
  • 收納箱結構的制作方法
    本發明涉及收納箱結構。、近年來,努力提供向運輸系統的訪問不斷活躍,該運輸系統是也考慮到交通參與者中處于弱勢地位的人們的可持續的運輸系統。朝向實現這一目標,關注通過與物品收納相關的開發來更進一步改善交通的安全性、便利性的研發。、例如,在日本國專利第號公報中公開了在跨騎型車輛的收納箱結構中收納...
  • 跨騎型車輛的車身前部結構的制作方法
    本發明涉及跨騎型車輛的車身前部結構。本申請基于在年月日向日本提出申請的特愿-號而主張優先權,并將其內容援引于此。、以往,在跨騎型車輛的車身前部結構中,存在具備主開關、電源插座(端子插座)、物品收納部的結構,該主開關設置于護腿板的車寬方向一側,該電源插座配置在主開關的下方,該物品收納部設置于...
  • 跨騎式車輛的駕駛輔助系統的制作方法
    本發明涉及一種跨騎式車輛的駕駛輔助系統。更詳細來說,涉及一種包括車速檢測手段及慣性檢測手段的跨騎式車輛的駕駛輔助系統。、近年來,為了掌握行駛中的車身的姿勢,提出了多種搭載慣性測量裝置的摩托車(例如,參考專利文獻)。慣性測量裝置是將加速度傳感器或陀螺儀等組合而構成,所述加速度傳感器或陀螺儀等...
  • 駕駛支援裝置、駕駛支援方法及存儲介質與流程
    本發明涉及駕駛支援裝置、駕駛支援方法及存儲介質。、以往,公開了對躲避與前方的障礙物之間的接觸進行支援的車輛用接觸躲避支援裝置的發明(專利文獻)。該裝置具備:轉向裝置,其具備用于對車輛的轉向輪進行轉向的轉向致動器,且根據轉向盤的操作來對轉向輪進行轉向;相對位置取得傳感器,其取得障礙物與車輛的...
  • 車身下部結構的制作方法
    本發明涉及車身下部結構。、作為車身下部結構,已知有在收納了多個蓄電池的蓄電池包中,在蓄電池之間配置有橫梁的結構。作為車身下部結構,已知有將橫梁經由墊圈和加強件與側框架、底板部連結的結構。加強件通過形成為截面u字狀而具有前壁及后壁。前壁及后壁隨著朝向下方而向車寬方向內側擴寬。另外,側框架經由...
  • 摩托車的制作方法
    本申請涉及車輛,尤其涉及一種摩托車。、摩托車是一種輕便靈活、行駛迅速且外形酷炫的交通工具,已經發展出了街車、公路賽車、越野車、巡航車和旅行車等不同類型,廣泛應用于娛樂活動、巡邏和客貨運輸等領域。、對于倒擋系統內置的摩托車,受裝配空間空間限制,倒擋系統通常只包含必要的傳動機構,當發生人為操作...
  • 摩托車的制作方法
    本申請涉及車輛,尤其涉及一種摩托車。、摩托車是一種輕便靈活、行駛迅速且外形酷炫的交通工具,已經發展出了街車、公路賽車、越野車、巡航車和旅行車等不同類型,廣泛應用于娛樂活動、巡邏和客貨運輸等領域。、對于大排量摩托車,由于車輛體積大、質量重,在人推動摩托車往后移動時很費力,尤其對于力氣較小的人...
  • 摩托車的制作方法
    本申請涉及車輛,尤其涉及一種摩托車。、摩托車是一種輕便靈活、行駛迅速且外形酷炫的交通工具,已經發展出了街車、公路賽車、越野車、巡航車和旅行車等不同類型,廣泛應用于娛樂活動、巡邏和客貨運輸等領域。、對于大排量摩托車,由于車輛體積大、質量重,在人推動摩托車往后移動時很費力,尤其對于力氣較小的人...
  • 用于控制后輪以輔助車輛漂移的單元和方法與流程
    本申請涉及車輛后輪轉向,更具體地,涉及用于控制后輪以輔助車輛漂移的單元和方法。、隨著現代車輛技術的發展和道路條件的改善,對于車輛的舒適性、操控性以及安全性的要求越來越高,為了改善車輛的轉彎靈活性、車輛直線行駛的穩定性、以及車輛的舒適性等,在車輛中應用了后輪隨動轉向技術。換言之,通過利用后輪...
  • 海航用貨物裝載運輸裝置的制作方法
    本發明屬于物流設備,特別是涉及海航用貨物裝載運輸裝置。、港口是貨物裝卸的關鍵地點。集裝箱化是一項重要技術,通過使用標準尺寸的集裝箱,可以方便地裝載、卸載和轉運貨物。這種標準化有助于提高裝卸效率,減少貨物損失,并簡化供應鏈。現代港口采用自動化和信息技術,包括自動化起重機、集裝箱追蹤系統等,以...
  • 一種變速器指撥器及人力車輛的制作方法
    本發明涉及自行車配件,特別涉及一種變速器指撥器及人力車輛。、帶變速器的人力車輛中,通常將變速器指撥器設置在車把手上,變速器指撥器一般被構造為指撥器基體和兩個指撥單元,用戶在騎行時通過操作兩個指撥單元即可進行人力車輛的變速調節。、傳統的變速器指撥器的兩個指撥單元通常是不可進行位置調節,后來為...
  • 一種用于轉運碘吸附器的便攜小車的制作方法
    本發明屬于核設施通風凈化設備專用轉運工具領域,具體涉及一種用于轉運碘吸附器的便攜小車。、核電站等核設施排放的放射性氣體中,尤其是在事故工況下,放射性氣態碘是需要重點去除的放射性物質之一。因此,在核設施通風系統中都安裝有去除放射性碘的吸附器。、碘吸附器有多種結構型式,常見的有折疊式、抽屜式和...
  • 一種應用于電動助力轉向扭矩補償的自適應濾波方法與流程
    本發明涉及汽車電動助力,尤其涉及一種應用于電動助力轉向扭矩補償的自適應濾波方法。、汽車轉向系統經歷多年的發展,目前,包括機械系統、液壓系統、電液系統和電動系統以及線控系統等多種類型。隨著科技的不斷進步,電動助力轉向系統(eps系統,electric?power?steering)目前是市場...
  • 副車架構造的制作方法
    本發明涉及包括轉向齒條機構和具有固定于車身的多個固定部的副車架的車輛的副車架構造。、例如,專利文獻中公開了將與副車架分體構成的轉向齒條借助兩個中間托架以螺栓等緊固/固定機構緊固/固定的構造。、另外,作為轉向齒條向副車架的緊固/固定機構,有時需要例如加強件等加強部件。、此外,近年來,積極推動...
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