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耐壓內泄式轉向助力泵的制作方法

文檔序號:4029894閱讀:218來源:國知局
專利名稱:耐壓內泄式轉向助力泵的制作方法
技術領域
本發明涉及汽車轉向系統助力油泵領域。
背景技術
汽車轉向多年來一直是采用機械式方向機來實現,機械方向機有齒輪齒條式循環球式,該形式轉向扭矩較大操作靈活性差,駕駛員操作時易產生疲勞且安全性差,隨著我國經濟不斷發展,人們生活水平不斷提高,駕駛舒適度呼聲愈來愈高,以及汽車行業的迅猛發展大馬力發動機重載車型呈上升趨勢,轉向力逐漸加大機械式方向機已不能滿足汽車行業發展,液壓助力轉向系統是解決減小轉向操縱力降低駕駛員勞動強度有效方法,轉向助力泵是為液壓助力轉向系統提供壓力和流量的基本功能件。

發明內容
為了解決機械式方向機轉向扭矩較大、操作靈活性差、駕駛員操作時易產生疲勞且安全性差的問題,本發明提供了一種耐壓內泄式轉向助力泵。本發明為實現上述目的所采用的技術方案是耐壓內泄式轉向助力泵,泵體一端安裝泵蓋,進油側板、定子、出油側板依次連接安裝于泵體內,轉子套在定子內孔里,轉子槽孔里安裝葉片,軸與轉子連接,泵體內部安裝滑閥,滑閥上安裝有彈簧,滑閥內部設有錐閥, 錐閥上安裝彈簧。所述進油側板、定子和出油側板通過定位銷安裝于泵體上。所述泵體內設有彈簧,彈簧壓在出油側板端面上。所述軸上安裝軸承與復合軸承,軸承一側安裝擋圈。泵體上設有骨架油封。所述軸一端安裝齒輪,齒輪通過鍵與軸連接。所述滑閥與錐閥座之間設有調整墊,滑閥與錐閥之間設有微調墊。所述出油側板與泵蓋之間設有密封圈。本發明的耐壓內泄式轉向助力泵,在定量泵原理基礎上實現了流量控制和壓力控制,該助力泵工作壓力高、噪音小、體積小、不易漏油、控制靈敏度高、安全性高。


圖1是本發明耐壓內泄式轉向助力泵的主視剖面圖。圖2是本發明耐壓內泄式轉向助力泵的滑閥組剖面圖。圖中鍵1、擋圈2、軸承3、彈簧4、滑閥5、進油側板6、定位銷7、轉子8、葉片9、泵蓋10、彈簧11、0型密封圈12、復合軸承13、出油側板14、銅絲擋圈15、泵體16、0型密封圈 17、0型密封圈18、定子19、骨架油封20、軸21、齒輪22、彈簧23、錐閥M、錐閥座沈、調整墊27、微調墊觀。
具體實施例方式本發明的耐壓內泄式轉向助力泵在定量泵工作原理基礎上實現流量控制、壓力控制和力改變的應用,定量泵工作原理是實現為轉向系統提供壓力與流量,輸出的壓力與負載有關,輸出的流量與轉速成正比,轉速越高流量越大。流量控制原理是保證轉向泵輸入轉向系統的流量趨于恒定。流量控制原理當泵出油腔油液通過流量控制阻尼孔時產生壓降形成壓差,通過阻尼孔流量越大壓差越大,而阻尼孔兩端油液分別直接作用在流量控制閥的兩端,當壓差打破了流量控制閥平衡狀態時,閥在壓差的作用下克服了彈簧力開始移動, 使出油腔與溢油口相通,出油腔部分流量經溢流口溢出,溢出流量通過內部流道直接進入泵吸油腔。使通過出油口輸入轉向系統的輸出流量趨于恒定,實現流量控制。若發動機轉速提高則輸出流量增大,控制閥位移量加大溢流開口增加,溢油口溢出流量就增加,從而穩定了輸出流量,保證了駕駛員在高速下行駛操縱手感與安全性。壓力控制原理當負載壓力達到助力泵設定的開啟壓力,即最大壓力時,錐閥被打開,實現溢流,限定了系統最高壓力。力改變的應用在外徑込的泵蓋上設計內徑D1圓柱孔使之與壓力側板外徑D1凸臺采用密封配合,從而減小壓力腔高壓油作用在泵蓋上面積,使作用面積由原來的Al變為A2,原作用面積為Al= π D22/4,改進后作用面積為A2= π (D^-D12Vl油液在蓋上產生作用力由Fl=PAl 降低為F2=PA2,減小了鋼絲擋圈對泵體的拉力,泵體耐壓程度提高。本發明耐壓內泄式轉向助力泵的結構如圖1和圖2所示,實現泵工作原理的關鍵部件有定子19、轉子8、葉片9、側板組、滑閥組、泵體16、泵蓋10、軸21。本結構設計將所有零件裝入整體式泵體16內,然后用泵蓋10封閉,泵蓋10在鋼絲擋圈15作用下限制并固定。定位銷7將進油側板6、定子19、出油側板14貫穿連接在泵體16上限制了旋轉自由度。泵體16內設有彈簧11,彈簧11壓在出油側板14端面限制了軸向位置又起到了浮動效果。出油側板、泵蓋10通過密封圈12配合。轉子8裝在定子19內孔中,軸21與轉子8 連接,泵體16內部安裝滑閥5,滑閥5上安裝有彈簧4,滑閥5內部設有錐閥M,錐閥M上安裝彈簧23,泵體16上設有一個進油口和一個出油口。助力泵工作時,轉子8在軸21的驅動下旋轉,使裝在其中轉子8槽孔里的葉片9拋出,葉片9與定子19內曲面、進油側板6、出油側板14形成密閉容腔,當轉子8轉到定子19內曲面升程部分,由于容腔增大,并通過進油側板6上的油窗孔將油液吸入。當轉子8轉到定子19內曲面降程部分,由于容腔減少, 被壓縮的油液通過進油側板6出油窗孔流出,流出的油液通過流量控制阻尼孔經泵出油口進入轉向系統。同時流入裝在閥孔里的流量控制滑閥5有彈簧4的一端。而阻尼孔前端油液進入流量控制滑閥5無彈簧4端。由于流經阻尼孔的流量會產生壓降形成壓差,當壓差大于等于彈簧4力時滑閥5的平衡被打破,滑閥5產生移動,出油腔與溢油口相通使部分油液通過溢流口溢流,使泵出油口輸出流量趨于恒定,實現流量控制原理。溢出流量通過內部通路流回進油腔,實現內循環。作用在彈簧4端的油液,通過壓力阻尼孔作用在錐閥M上, 當系統壓力大于等于彈簧23預調定的數時,錐閥M開啟并溢流,限制了系統的最高壓力。 實現壓力控制原理。彈簧11壓在出油側板14端面上,彈簧11保證進油側板6、定子19能緊密相連,保證設計性能得以實現。裝入泵體16的軸21上的軸承3與復合軸承13保證了軸21的對中與傳動精度,實現性能準確性。軸承3 —側安裝擋圈2。泵體16上設有骨架油封20,骨架油封20密封功能為保證空氣不被吸入油腔油液不泄漏。軸21 —端安裝齒輪 22,齒輪22通過鍵1與軸21連接,齒輪22承載泵輸入功率傳遞。所述滑閥5與錐閥座沈之間設有調整墊27,滑閥5與錐閥M之間設有微調墊28。泵蓋10與出油側板14密封配合,減小了壓力腔高壓油作用在泵蓋上面積,油液在蓋上產生作用力下降,從而減小鋼絲擋圈對泵體的拉力,使泵體不發生改變的前提下系統壓力提升。
權利要求
1.耐壓內泄式轉向助力泵,其特征在于泵體(16)—端安裝泵蓋(10),進油側板(6)、 定子(19)、出油側板(14)依次連接安裝于泵體(16)內,轉子(8)套在定子(19)內孔里,轉子(8)槽孔里安裝葉片(9),軸(21)與轉子(8)連接,泵體(16)內部安裝滑閥(5),滑閥(5) 上安裝有彈簧(4),滑閥(5)內部設有錐閥(24),錐閥(24)上安裝彈簧(23)。
2.根據權利要求1所述的耐壓內泄式轉向助力泵,其特征在于所述進油側板(6)、定子(19)和出油側板(14)通過定位銷(7)安裝于泵體(16)上。
3.根據權利要求1所述的耐壓內泄式轉向助力泵,其特征在于所述泵體(16)內設有彈簧(11),彈簧(11)壓在出油側板(14)端面上。
4.根據權利要求1所述的耐壓內泄式轉向助力泵,其特征在于所述軸(21)上安裝軸承(3 )與復合軸承(13 ),軸承(3 ) —側安裝擋圈(2 )。
5.根據權利要求1所述的耐壓內泄式轉向助力泵,其特征在于泵體上設有骨架油封 (20)。
6.根據權利要求1所述的耐壓內泄式轉向助力泵,其特征在于所述軸(21)—端安裝齒輪(22),齒輪(22)通過鍵(1)與軸(21)連接。
7.根據權利要求1所述的耐壓內泄式轉向助力泵,其特征在于所述滑閥(5)與錐閥座 (26 )之間設有調整墊(27 ),滑閥(5 )與錐閥(24 )之間設有微調墊(28 )。
8.根據權利要求1所述的耐壓外泄式轉向助力泵,其特征在于所述出油側板(14)與泵蓋(10)之間設有密封圈(12)。
全文摘要
耐壓內泄式轉向助力泵,泵體一端安裝泵蓋,進油側板、定子、出油側板依次連接安裝于泵體內,通過彈簧壓緊,轉子套在定子內孔里,轉子槽孔里安裝葉片,軸與轉子連接,泵體內部安裝滑閥,滑閥上安裝有彈簧,滑閥內部設有錐閥,錐閥上安裝彈簧。出油側板中間處設有凸臺,側板凸臺直徑與泵蓋內孔直徑相同,側板凸臺與泵蓋內孔通過O型密封圈配合安裝。同時通過側板與泵蓋配合,泵蓋受力面積減小,作用力的減小使傳遞到擋圈并作用于泵體上的力減小,耐壓更高,本發明的耐壓內泄式轉向助力泵,在定量泵原理基礎上實現了流量控制和壓力控制,該助力泵工作壓力高、噪音小、體積小、不易漏油、控制靈敏度高、安全性高。
文檔編號B62D5/06GK102330674SQ20111020231
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月19日 優先權日2011年7月19日
發明者仲照航, 王明賢, 鄭麗霞 申請人:大連液壓件有限公司
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