建筑工地用高空運磚車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及建筑工地用高空運磚車，包括車廂及滾輪，車廂的對立圍板的外側面上設有吊環；所述圍板內嵌入有伸縮槽，所述伸縮槽內設置有可上下升降的增高板，所述增高板通過調節桿可上下升降地配合于所述伸縮槽內，所述伸縮槽兩端設置螺紋腔，所述螺紋腔內側壁上設置有內螺紋，所述調節桿包括位于下部的螺紋連接部及位于上部的套接部，所述螺紋連接部直徑大于所述套接部，所述螺紋連接部設置有與所述螺紋腔的內螺紋相對應的外螺紋并螺紋連接于所述螺紋腔內，所述增高板兩端分別設置有套筒，所述套筒套設于所述調節桿的套接部，所述調節桿頂端設置有限位手柄，所述限位手柄直徑大于套筒外徑。本實用新型適用性強、能夠且便于改變磚頭運載量。
【專利說明】建筑工地用高空運磚車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑工程輔助設備【技術領域】，具體是涉及建筑工地用高空運磚車。
【背景技術】
[0002]建筑工地上往往需要將磚頭運到高層使用，而在搬運過程中往往采用傳統的手推車，在磚頭的轉運過程中其容納量一定，而運往高空磚頭數量不定導致其適用性較弱。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種適用性強、能夠且便于改變磚頭運載量的建筑工地用高空運磚車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案:建筑工地用高空運磚車，包括車廂及設置于所述車廂底部的滾輪，所述車廂包括相互連接的圍板，所述車廂的對立圍板的外側面上設置有便于起吊的吊環；所述圍板內嵌入有伸縮槽，所述伸縮槽內設置有可上下升降的增高板，所述增高板通過調節桿可上下升降地配合于所述伸縮槽內，所述伸縮槽兩端設置螺紋腔，所述螺紋腔內側壁上設置有內螺紋，所述調節桿包括位于下部的螺紋連接部及位于上部的套接部，所述螺紋連接部直徑大于所述套接部，所述螺紋連接部設置有與所述螺紋腔的內螺紋相對應的外螺紋并螺紋連接于所述螺紋腔內，所述增高板兩端分別設置有套筒，所述套筒套設于所述調節桿的套接部，所述調節桿頂端設置有限位手柄，所述限位手柄直徑大于套筒外徑。
[0005]在上述方案基礎上優選，所述車廂上頂面開開啟或閉合地連接有一廂蓋。
[0006]在上述方案基礎上優選，所述廂蓋一側鉸接于所述車廂一側，另一側可拆卸地連接于所述車廂的另一側。
[0007]在上述方案基礎上優選，所述廂蓋一側鉸接于所述車廂一側，另一側向外延伸帶有螺紋孔的連接柱，所述車廂另一側對應于所述連接柱的位置處也設置一帶有螺紋孔的連接柱，所述兩個連接柱通過螺紋孔螺紋連接有螺栓而連接在一起。
[0008]在上述方案基礎上優選，所述增高板分為可相對移動的兩層，以配合高度調節。
[0009]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是:其中，車廂的對立圍板的外側面上設置有便于起吊的吊環，為運磚車提供吊裝轉移的移動方式，提高其適用性；其中，所述伸縮槽內設置有可上下升降的增高板，增高板通過兩側套筒套設于調節桿上，當需要調節增高板位于伸縮槽內的高度時，通過調節兩端調節桿與伸縮槽內螺紋腔的位置關系便可實現，提高車廂容納磚頭數量在較大范圍內的可變性，進而提高其適用性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型圍板的伸縮槽結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型調節桿與增高板配合關系示意圖。
[0013]圖中標號為:1-車廂，11-圍板，111-伸縮槽，112-螺紋腔，2-滾輪，3-吊環，4_增高板，5-調節桿，51-螺紋連接部，52-套接部，6-套筒，7-限位手柄，8-廂蓋，81-連接柱，9-螺檢。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0016]參照圖1至圖3可知，建筑工地用高空運磚車，包括車廂I及設置于所述車廂I底部的滾輪2，所述車廂I包括相互連接的圍板11，所述車廂I的對立圍板11的外側面上設置有便于起吊的吊環3 ;所述圍板11內嵌入有伸縮槽111，所述伸縮槽111內設置有可上下升降的增高板4，所述增高板4通過調節桿5可上下升降地配合于所述伸縮槽111內，所述伸縮槽111兩端設置螺紋腔112，所述螺紋腔112內側壁上設置有內螺紋，所述調節桿5包括位于下部的螺紋連接部51及位于上部的套接部52，所述螺紋連接部51直徑大于所述套接部52，所述螺紋連接部51設置有與所述螺紋腔112的內螺紋相對應的外螺紋并螺紋連接于所述螺紋腔112內，所述增高板4兩端分別設置有套筒6，所述套筒6套設于所述調節桿5的套接部52，所述調節桿5頂端設置有限位手柄7，所述限位手柄7直徑大于套筒6外徑。
[0017]其中，車廂I的對立圍板11的外側面上設置有便于起吊的吊環3，為運磚車提供吊裝轉移的移動方式，提高其適用性；其中，所述伸縮槽111內設置有可上下升降的增高板4，增高板4通過兩側套筒6套設于調節桿5上，當需要調節增高板4位于伸縮槽111內的高度時，通過調節兩端調節桿5與伸縮槽111內螺紋腔112的位置關系便可實現，提高車廂I容納磚頭數量在較大范圍內的可變性，進而提高其適用性。
[0018]進一步參照圖1，所述車廂I上頂面開開啟或閉合地連接有一廂蓋8。所述廂蓋8一側鉸接于所述車廂I 一側，另一側向外延伸帶有螺紋孔的連接柱81，所述車廂I另一側對應于所述連接柱81的位置處也設置一帶有螺紋孔的連接柱81，所述兩個連接柱81通過螺紋孔螺紋連接有螺栓9而連接在一起。傳統用于向高空運磚的車子上均不設置蓋子，由于車子在吊移過程中發生晃動而潛在磚頭掉落的危險，本方案中車廂I上設置一廂蓋8，便于提高吊運的安全性；同時，通過螺栓9與連接柱81的配合便于提高廂蓋8與車廂I配合的安全性及方便性。
[0019]為了使結構更堅固，在增高板4內表面可設置加固板。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種建筑工地用高空運磚車，包括車廂及設置于所述車廂底部的滾輪，所述車廂包括相互連接的圍板，其特征在于:所述車廂的對立圍板的外側面上設置有便于起吊的吊環；所述圍板內嵌入有伸縮槽，所述伸縮槽內設置有可上下升降的增高板，所述增高板通過調節桿可上下升降地配合于所述伸縮槽內，所述伸縮槽兩端設置螺紋腔，所述螺紋腔內側壁上設置有內螺紋，所述調節桿包括位于下部的螺紋連接部及位于上部的套接部，所述螺紋連接部直徑大于所述套接部，所述螺紋連接部設置有與所述螺紋腔的內螺紋相對應的外螺紋并螺紋連接于所述螺紋腔內，所述增高板兩端分別設置有套筒，所述套筒套設于所述調節桿的套接部，所述調節桿頂端設置有限位手柄，所述限位手柄直徑大于套筒外徑。
2.根據權利要求1所述的建筑工地用高空運磚車，其特征在于:所述車廂上頂面開開啟或閉合地連接有一廂蓋。
3.根據權利要求2所述的建筑工地用高空運磚車，其特征在于:所述廂蓋一側鉸接于所述車廂一側，另一側可拆卸地連接于所述車廂的另一側。
4.根據權利要求3所述的建筑工地用高空運磚車，其特征在于:所述廂蓋一側鉸接于所述車廂一側，另一側向外延伸帶有螺紋孔的連接柱，所述車廂另一側對應于所述連接柱的位置處也設置一帶有螺紋孔的連接柱，所述兩個連接柱通過螺紋孔螺紋連接有螺栓而連接在一起。
5.根據權利要求1所述的建筑工地用高空運磚車，其特征在于:所述增高板分為可相對移動的兩層。
【文檔編號】B62B11/00GK204236540SQ201420606960
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月20日 優先權日:2014年10月20日
【發明者】劉俊華, 曾佳, 尉桂芬 申請人:開封大學