帶浮油回收功能的全回轉拖船的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種帶浮油回收功能的全回轉拖船，包括船體、浮油回收系統；浮油回收系統包括收油機、浮油回收艙以及泵艙；收油工作時，通過伸縮式起重機，將收油機吊起放入船體兩側的浮油回收作業區域，船體兩側的舷側外板上設有可向外延伸的伸縮桿，伸縮桿上設有可調節的拖繩，船體通過拖繩拖帶收油機在浮油回收區域內移動。泵艙用于放置浮油回收系統的動力源，與浮油回收艙相鄰設置在船體艏部主甲板下方；收油機通過軟管與浮油回收艙頂部甲板上設有的通岸接頭連接，使浮油進入回收油艙。本發明擴充了現有全回轉拖船功能，避免了港口設置專業的浮油回收船，從而減少港口的設備投資及設備閑置。
【專利說明】帶浮油回收功能的全回轉拖船
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種全回轉拖船，尤其涉及一種帶浮油回收功能的全回轉拖船。
【背景技術】
[0002]全回轉拖船是指在原地可以360度自由旋轉的拖輪，作為一種輔助船舶，一般應用于拖帶、救助、打撈、供給、協助船舶進出港以及靠離泊位、護航等領域。
[0003]隨著港口的發展，港口的作業環境也越來越復雜，對其輔助船舶的全回轉拖船，也有了更多更高的功能需求，滿足港口的復合型功能需要；以及隨著石油制品的廣泛應用，海洋及江河油污染問題日益嚴重，海洋環境的保護越來越緊迫，其中最主要的問題是石油及其制品的排放和泄漏，這嚴重破壞了被污染水域及其海岸線的環境和生態平衡。
[0004]為了回收水面上的浮油，一般需要安裝有撇油器的專業船舶或臨時安裝撇油器的船舶進行回收作業；有意外發生，需要緊急救火消防時，需要專職的消防船來救火救災，這樣不僅反應慢，延誤最佳時機，而且專業船舶需進行專門的投資，但在平常其利用率極低，造成了投資的浪費。臨時安裝撇油器進行回收作業，這種情形下，需要協調船舶上的資源，應急反應時間較長；為了減少設備投資，并能更好地滿足快速反應、及時到達目的地的溢油回收作業和工況的需求，將浮油回收功能、對外消防功能等通過相關技術手段集中在一條全回轉拖船上。
【發明內容】
[0005]發明目的:本發明提供一種帶浮油回收功能的全回轉拖船，擴充了現有全回轉拖船的功能，避免了港口設置專業的浮油回收船，從而減少了港口的設備投資及設備閑置。
[0006]技術方案:本發明所述的帶浮油回收功能的全回轉拖船，包括船體、浮油回收系統，所述的浮油回收系統包括收油機、浮油回收艙和泵艙；收油機放在船體主甲板室前部甲板上，船體兩側的舷側外板上設有可向外延伸的伸縮桿，伸縮桿上設有可調節的拖繩，收油工作時，安裝船體主甲板室前部甲板上的伸縮式起重機，將收油機吊起放入船體兩側的浮油回收作業區域，船體通過拖繩拖帶收油機在浮油回收區域內移動；泵艙用于放置浮油回收系統的動力源，與浮油回收艙相鄰設置在船體艏部主甲板下方；收油機通過軟管與浮油回收艙頂部甲板上設有的通岸接頭連接，使浮油進入浮油回收油艙。為了將浮油駁運至其他接收船或岸上，還設有回收油輸送泵，回收油輸送泵設置在泵艙，分別與浮油回收艙、主甲板上設置的國際通岸接頭通過管路連接。
[0007]進一步的，所述浮油回收系統還包括圍油欄裝置，安裝在船體后甲板上，包括圍油欄布放集裝箱、充吸氣機和圍油欄。
[0008]有益效果:本發明在結合全回轉拖船自身特點的基礎上，將浮油回收設備應用到全回轉拖船；相對于普通的船舶，帶浮油回收功能的全回轉拖船靠離泊更快捷，能快速響應油回收任務；轉向更靈活，旋回圈更小，能快速有效的完成油回收任務。全回轉拖船作為一種輔助船舶，需要能實現許多輔助功能，但本身船體較小，因此，本發明是在充分利用普通全回轉拖船已有資源的基礎上，不需要對現有全回轉拖船結構做過多的調整改造，并在完全不影響全回轉拖船其他的功能實現的基礎上，設計安裝收油機設備，實現浮油回收功能；結構簡單，成本低廉。平時將收油機放在甲板上，不影響航行工作；在回收油作業時，充分利用全回轉拖船已有的設備，將處理海上貨物裝卸的伸縮式起重機，同時用于完成收油機放入水中工作和起吊；兩側甲板上配套設置的可向外延伸的伸縮桿及拖繩，即可完成收油機的拖帶工作，操作方便；且船體兩側拖帶收油機工作，相對于現有的艙體下側收油，收油范圍更廣；結合全回轉拖船的轉向靈活，旋回圈小的特點，可以實現無死角浮油回收，提高了收油效率；將浮油回收系統的動力源集中在泵艙，便于對浮油回收系統的管理控制。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明的側視圖；
[0010]圖2是本發明的俯視圖；
[0011]圖3是本發明在收油作業狀態下的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實例對本發明進行詳細說明。
[0013]如圖1、2所示，本發明所述帶浮油回收功能的全回轉拖船的主推進系統采用雙機雙全回轉舵槳的推進系統。全船主甲板下由六道水密橫艙壁分隔成七大艙室，其中包括泵艙5、浮油回收艙6、機艙10。
[0014]在主甲板室3前部主甲板上本船配置了一臺安全工作負荷為2t的伸縮式起重機2，起升高度25m，起升速度15m/min，回轉角度360°，操作半徑3m?10m。不僅用于處理海上貨物的裝卸，更重要的是，在本發明中用于將收油機4放入水中工作和起吊。伸縮式起重機2優選為伸縮式液壓起重機，它具有起升、回轉、變幅、伸縮四種動作功能，全部采用液壓作動力。
[0015]如圖1、2、3所示，在伸縮式液壓起重機兩側甲板上設有收油機4，收油能力80m3/ho該收油機適合在港口、海灣、近岸和河流中回收浮油。收油機4連接有拖繩8，拖繩8可調節的設置在伸縮桿7上，伸縮桿7安裝在船體兩側舷側外板上并可向海面方向延伸，收油工作時，船體I通過拖繩8可拖帶收油機4，且伸縮桿7可以根據回收浮油的位置調節。
[0016]在收油機4與伸縮式起重機2形成的浮油回收作業甲板區域下方設有泵艙5，用于放置浮油回收系統的所有動力源；收油機4通過設置在泵艙5的動力源和前甲板上的液壓操控臺(圖中未示出)來進行控制，控制其速度及轉向。在浮油回收作業甲板區域，配備一支消防槍，對工作甲板區域予以保護。消防槍的射程大于15M，流量為400L/min。本船還設有C02固定式滅火設備，對泵艙內的設備進行保護。
[0017]與泵艙5相鄰設有浮油回收艙6，浮油回收艙6艙容為115T (回收油的比重按
0.96t/m3)。
[0018]在船體I后甲板上還設有圍油欄裝置11，包括兩個圍油欄布放集裝箱、充吸氣機和裝在集裝箱里的圍油欄。圍油欄布放集裝箱與放置在泵艙5的圍油欄動力站和充吸氣機連用，可存儲、布放和回收圍油欄。每個集裝箱可存儲圍油欄200m。圍油欄欄體用纖維增強耐油橡膠布制成，在水上和水下形成攔油屏障，欄體上有多個獨立氣室結構，相鄰I?2個氣室泄漏時，圍油欄仍能繼續作業。充吸氣機是充氣式圍油欄輔助設備。在布放充氣式圍油欄時，充吸氣機給圍油欄的氣室充氣；在回收充氣式圍油欄時，充吸氣機從圍油欄的氣室中抽出氣體。同時，還可配套設置清洗裝置，此裝置與圍油欄集裝箱和配套使用，完成清洗圍油欄的工作。進一步的，還可配套設置收油網，用于回收水面高粘度浮油、焦油球、巧克力凍狀油、吸油氈以及凝油劑凝油后的粒子。使用時收油網由單船拖帶，水面上的塊狀浮油被圍油欄導引到收油網，水和油一起進入集油網，但水通過集油網的網孔流走，而塊狀溢/污油流在網內。更進一步的，還可配置消油噴灑裝置，當浮油層較薄時，在有關部門允許下使用該設備向水面噴灑浮油分散劑，達到盡快消除油污染的目的。設備設計為帶有車輪的車式結構，便于移動，平時可放在儲藏室。噴灑裝置帶有手持噴槍用來將溢/污油分散劑以帶有沖擊力的小顆粒的形式噴灑到浮油污染的水面上，浮油分散劑與浮油充分混合后，使浮油分散入水中。
[0019]為了便于將回收油駁運，泵艙還配備回收油輸送泵，該回收油輸送泵為150m3/h的貨油螺桿泵(圖中未示出)，該泵是一種定量容積泵，兩根螺桿相互嚙合，螺旋槽與容納螺桿的孔壁構成一個個彼此連接的密封腔，隨著螺桿連續平穩的向前推移，實現了液體的泵送功能。貨油螺桿泵分別與主甲板設有的國際通岸接頭(圖中未示出)和浮油回收艙6通過管路連接，將浮油回收艙6內的油通過泵送的方式經由國際通岸接頭駁至岸上或其它設施。
[0020]本發明所述帶浮油回收功能的全回轉拖船的收油工作過程如下:回收作業時，艏部主機循環水艙及壓載水艙始終為空艙狀態，尾主機循環水艙始終為滿艙。首先控制伸縮式液壓起重機將甲板上的收油機4起吊放入水中，同時甲板向海面方向延伸出伸縮桿7，伸縮桿7上的拖繩8與收油機4固定；收油機4向前運動時，水面的水、油混合液進入收油機4的撇油器機體后，被一個運動方向和水流方向相同、運動速度和水流速度接近的收油帶壓入水下一定深度。水、油混合液在收油帶下端部釋放后，水從機體下部出水口流走，油、油塊浮起進入集油斗中，刮油板刮下收油帶上粘附的浮油，積聚在集油斗中的浮油由輸油泵抽走。通過連接收油機4和浮油回收艙6之間的軟管將回收油輸送至浮油回收艙6 ;浮油回收艙6設有高速透氣閥(圖中未示出)，在收油時，高速透氣閥內的壓力閥開啟，使收油艙內的油氣混合物垂直向上噴射，并在高空被大氣稀釋、消散而不會沉降至主甲板；回收作業結束后，將回收油通過駁運系統駁運至岸上或其他設施時，高速透氣閥的真空閥開啟，安全地向艙內補氣，避免出現過大真空。
[0021]收油工作時，如果浮油面積較大且較稀薄，需要用圍油欄圍控住浮油，防止其擴散。圍油欄還可將浮油導引到合適區域，使其盡可能濃集，提高收油效率。
【權利要求】
1.一種帶浮油回收功能的全回轉拖船，包括船體(I)、浮油回收系統，其特征在于:所述的浮油回收系統包括收油機(4)、浮油回收艙(6)和泵艙(5);收油機(4)放在船體主甲板室(3)前部甲板上，船體(I)兩側的舷側外板上設有可向外延伸的伸縮桿(7)，伸縮桿(7)上設有可調節的拖繩(8)，收油工作時，安裝在船體(I)主甲板室(3)前部甲板上的伸縮式起重機(2)，將收油機(4)吊起放入船體(I)兩側的浮油回收作業區域，船體(I)通過拖繩(8)拖帶收油機(4)在浮油回收區域內移動；泵艙(5)用于放置浮油回收系統的動力源，與浮油回收艙(6)相鄰設置在船體(I)艏部主甲板下方；收油機(4)通過軟管與浮油回收艙(6)頂部甲板上設有的通岸接頭連接。
2.根據權利要求1所述的帶浮油回收功能的全回轉拖船，其特征在于，所述浮油回收系統還包括回收油輸送泵，回收油輸送泵設置在泵艙(5)內，分別與浮油回收艙(6)、主甲板上設置的國際通岸接頭通過管路連接。
3.根據權利要求1所述的帶浮油回收功能的全回轉拖船，其特征在于，所述浮油回收系統還包括圍油欄裝置(11)，安裝在船體(I)后甲板上，包括圍油欄布放集裝箱、充吸氣機和圍油欄。
【文檔編號】B63B35/66GK103587658SQ201310578380
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月18日 優先權日:2013年11月18日
【發明者】彭威威 申請人:江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司